Luceoのブログ一覧

フォグランプカバーが黒だとイマイチなので、さらにカバーを。
メッキしかなかったので表面を削り純正色に塗りました。
強風で飛ばされやり直す事２回（ＴＴ




あとは両面テープを交換して装着するだけ。

仲間入り直後



最近

キーレスを取り付けて思ったのが「サイレンも付ければ良かった・・・」
以前、ボイジャーに社外キーレスとサイレンも一緒に付けたのですが、
信号の間隔が若干長くてサイレンの音が間延びしていて笑えたので
今回は見送ったのですが、今度のは信号が早い！
これならピョピョといい感じに鳴りそう。
サイレンも計画に入れとこう。

99年ノルディックの純正サスセットを手に入れました。
少走行で良さそうです。
今の「ヘタッテいる」サスと交換する計画も進行中！

ハンドルを切ったら音がするようになった・・・
最初はいっぱいに切った時にだけ鳴っていたのが常時鳴るように。
チューバッカがハン・ソロに文句を言っている様な声(音)

行きつけの車屋さんに持ち込み相談。
パワステポンプを開けるとオイルが「イチゴミルク」みたいに泡立っていた。
パワステオイルを抜いて新しいオイルと添加剤を入れたところ、音が静かになった。
多分また鳴り出すと思うけどその日は寒かったのでここまで。
一応、パワステポンプは中古のを買って用意しています。

ここの車屋さんでABSユニットも先月末に修理もしてもらいました。
(電源、カプラー部分のハンダの打ち直し)
今は点灯も無く良くなったみたい？です。
(ABS効くか試していないので・・・)
ナビの車速センサーもバッチリ。

だんだん"普通のボルボ"に戻っています。
あと数箇所残っていますが　(ToT)

エアコンの不調について色々と調べたら、
どうもブロアファンモーターっぽいので清掃することに。

ダッシュボードの奥にあるのでその辺を外して・・・意外と簡単に外れました。
カバーを外してエレクトロニッククリーナーを一本使ってモーター内の汚れを清掃。まだ汚れてますがこの辺で。
後は取り付けて動作確認・・・だめじゃん！清掃前と変わらずに内気＆ACボタンが点滅して停止。
エアコンはあきらめて開けたついでにナビ等の配線を整理して終了。
全部閉じてナビの確認。ちゃんと動いている。
あれ？エアコンの風も止まらずに出てる？？？
もう一度エンジンを切って再始動・・・ボタンは点滅しているものの、風は止まらずに出てる！！少しすると点滅もしなくなり普通にエアコン効いてるし！
直った？？？もしかするとナビ配線を仕舞う時にエアコン配線に悪さをしたのか？
とりあえず直ったってことで再度止まったときに原因は追究しよう！