Ranpowのブログ一覧

いつから壊れていたのか不明なのですが、
リモコン施錠してもリアハッチがロックしない状態でした(死)

調べた所アクチュエーターが逝っており、
鍵で施錠させた後、リモコンで開錠は出来ますが、
リモコンで施錠すると内部で火花が散り動作せず(=;ﾟ;ё;ﾟ;）
応急でオクポチ部品が来るまでケーブルを外し手動開閉。

HIDのバラストも片側死亡。
中華製で購入時から期待はしていませんでしたが2年持ちました。
激安購入だったので大満足です。

こちらもオクで汎用バラスト注文中。
今回も800円という破格値ですが、いつまで持つかしら？ｗ

数日前からウインカー点滅中にウィンカーが止まる症状が発生。
ハンドルが動いてオートキャンセルされたのかとレバーを見ても下がったまま。

そして昨日、とうとう点滅しなくなりました(死)
走行中だったので、交通量の少ない道を選びながらなんとか帰宅。

ヒューズは切れていなく、ハザート入れると点滅はしませんがリレー音有。
キーレスで施錠するとハザード点滅する。　となると後は点滅回路か～。

この大雨の中作業も出来ないので今回はメーカーにお願いしました。
調べてもらった結果、思惑通り点滅回路の故障でした。

市内に部品在庫が有ったとの事で持ち込んだ数時間後に修理完了。


交換した部品もらってきました。

点滅回路（フラッシャーユニット　25731-72B10）です。

勘合でカバーが外せそうなので中身を見てみる事に。



あらら、


リレー部の半田がしっかり割れてますがな！
これが故障の原因だったようです。

半田補修して天気のよい日に使えるか交換テストしてみますｗ

とは言った物の、この回路を予備部品にしておいても、
今回交換した部品が壊れるのは10年後かしら？(笑)

エンジンスタート時・低速からの加速時に
「ギュルン」と異音が発生。

昨年末の車検整備時に交換したベルトが緩んだのかと、
いつもの車屋さんにお願いし、ミッション交換のついでで、
張り調整もと・・・。指定工場で調整実施。

それでも異音が・・・。



詳しく調べた所、ダイナモブラケット(？)の3本ある内の1本が緩み、1本が行方不明(´ﾟдﾟ｀)。
「ベルト交換時はここのネジをいじることは無いし自然脱落する箇所でもない」との事。
いつからネジがなかったのか・・・。

脱落ネジの位置はエンジンルーム上部からは見えなく、ジャッキアップして
下から見上げると分かる箇所なので、ベルト交換時にも気付かなかったか・・・。

部品価格は数百円なので注文してもらいましたが、メーカー在庫なしで取り寄せ(爆)
（交換する事が無い箇所だから在庫すらないって事でしょうか？）

脱落だけならネジ止めて解決ですが、ねじ山が潰れていたり、残留ネジがある時は、
ちょっと大事になりそう。


つーか、また出費って事になっちゃいます？　orz

やはりミッションブローでした。orz
　
中古良品ﾊﾟｰﾂ（4万キロ強走行）が見つかり
交換してもらいました。
　
交換していないﾊﾟｰﾂは
・エンジン
・コンプレッサー
・リア車軸（ベアリング）のみとなりました。
　
もう壊れるなよ。というか、もう勘弁してくださいよ(笑)。


請求書がこわひ。

車屋さんの都合が付き
放置場所へ車を回収に行ってきました。
　
到着後、動くかと期待しながらコラムを切り替えましたが
やはりエンジン回転が上がるのみ。orz
　
放置場所に搬送車が入る事が出来なかった為
搬送車まで業者の方と30ｍ手押し移動。
　

まずは見積もりでお願いしましたが・・・
どうなることやら。