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今日は「ル・マン」の動画を見ていました。

ほとんどの車両のランプが黄色でした。

ヨーロッパでは夜の街中を歩いていると黄色に圧倒されます。

CIBIE、PHILIPS、BOSCHなどのランプメーカーはこぞって黄色いランプに

力を注いでいます。黄色を制するメーカーはヨーロッパも制するということです。

自動車レース界ではラリーや夜間も走行する耐久レースでも黄色や淡黄色。

わたしも前照灯をイエロー化にしてから夜のドライブが楽しくなりました。

悪天候になればなるほど威力を発揮します。

コレを読んで下さったあなたも機会があれば是非、お試し下さい。

上のYouTubeを見たらわかりますが、フェラーリ、ポルシェ、BMW。

スポーツカーにはイエローバルブが似合いますね☆

御注意！

黄色は保安基準の変更に伴い、2005年12月31日までに生産された車に装着した場合は車検対応.。
2006年1月1日以降に生産された車に装着（ヘッドライトのみ）した場合は、車検非対応・競技車専用となり公道でのご利用はできませんので御注意ください。

ヘッドランプとフォグランプをイエローにしてから数日経ちました。

メリットは雨天時でも乱反射せずに確実に濡れて黒くなった路面を照らします。

それと皆さんも経験あると思いますが、ヘッドランプが妙に明るい後続車につかれ

自分のクルマの照射が消されてしまいますね。これがなくなります。

逆に信号待ちなどで前のクルマの両側を黄色にしちゃいます。

センターラインはかなり遠くまで見えるようになりました。もちろん黄色ですけど。

デメリットは自分の前方を走っているクルマが何色なのかわからなくなります。。。

それから目立つので悪い事は出来ません◎

総体的にみてもイエローは安心できます。フォグランプだけでも十分に効果ありますね。

流行りの白色系も明るくて綺麗ですが、悪天候時のイエローは安心ですよ。

御注意!!

イエロー3000Kは保安基準の変更に伴い、2005年12月31日までに生産された車に装着した場合は車検対応.。
2006年1月1日以降に生産された車に装着（ヘッドライトのみ）した場合は、車検非対応・競技車専用となり公道でのご利用はできませんので御注意ください。（フォグランプ、ルームランプは車検対応）