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＜中古車＞廃車同然の車とどう区別？　国がガイドライン
2月7日9時9分配信 毎日新聞

　中古車と廃車同然の車をどこで区別するかについて、環境省と経済産業省がガイドライン作成に乗り出す。廃車同然の車が中古車に紛れてオークションに出品され、車の持ち主が負担すべきリサイクル料金を解体業者が支払う事態が起きているためだ。

　０５年に施行された自動車リサイクル法は、廃車する持ち主にリサイクル費用の負担を義務づけている。中古車として売れる限りはリサイクル費用を負担しなくていいため、ディーラーなどは、故障や事故で動かなくなった車でもオークションに出品するようになった。一方で解体業者は、廃車の流通が減った結果、オークションに参加し、リサイクル料金を支払って解体するケースが増えているとし、持ち主が支払うとする法の趣旨にそぐわないとしている。

　背景には中古車輸出の増加と中古車オークション市場の急成長がある。日本オートオークション協議会によると、出品数は０４年に６８１万台だったのが、０８年は８８７万台に増えた。法施行前は、主にディーラーが車を下取りし、中古車販売業者や解体業者に振り分けていた。施行後は多くの下取り車がオークション経由になったため、廃車の入手が困難になった解体業者から不満の声が出ていた。

　ガイドラインには、エンジンの欠損、走行距離などの項目があがっている。来月にも中央環境審議会と産業構造審議会の下に検討会をつくり、夏までの作成を目指す。車の価値をめぐっては、「市場に任せるべきだ」などさまざまな考え方があり、線引きをめぐっては論議を呼びそうだ。

　◇ことば　自動車リサイクル法

　メーカーなどに破砕くずやカーエアコンのフロン、エアバッグの回収とリサイクルを義務づけた。リサイクル料金は車種によって異なり、乗用車で約７０００～約１万８０００円。不法投棄を防止するため、新車購入者が購入時にあらかじめリサイクル料金を支払い、リサイクル券が発行される。中古車として売る場合は、次の持ち主がリサイクル料を支払い、リサイクル券を受け取る。



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その場で思い付きみたいな制度をつくるから、後々に抜け穴が見つかって再考しないといけなくなる・・・　　もっと煮詰めて現場の意見を汲んで最初から制度を作ればいいのに・・・

日産ディーゼル工業株式会社（社長　竹内　覚）は、２０１０年２月１日付で社名を「UD　（ユーディー）トラックス株式会社」（英文表記：UD Trucks Corporation）に変更します。
また、ブランド名であるニッサンディーゼルも、社名変更と同時に北米などで使用しているUDトラックスに統一します。
合わせて、当社の代名詞であるUDマークも全て新しいロゴマークに置き換えます。

新社名並びに新ブランドであるUDトラックスの意味は、当社の基礎を築いたディーゼルエンジンの名称であり、当社のビジョン「究極の信頼（Ultimate Dependability）」の頭文字である「UD」を継承しつつ、トラックビジネスを更に発展させていく決意をこめたものとなっています。

今回、社名とブランド名を変更した理由は、新ブランドとなりますUDトラックスをグローバルなトラックブランドとして位置づけ、ボルボグループにおける有力なブランドとして一角を担い、世界のトラックブランドとして不動の地位を築いていく為です。

当社は１９３５年に日本デイゼル工業株式会社を創業以来、鐘淵デイゼル工業株式会社、などを経て、現在の日産ディーゼル工業株式会社を社名とし、ニッサンディーゼルのブランドと商標としてのUDマークを掲げて事業を展開してきました。

今回、社名とグローバルブランドを一本化すると同時に、グループ会社で「日産ディーゼル」を冠する企業も「UDトラックス」を冠する名称に変更します。
更に国内外のブランド、ロゴマークも統一することでグループの全ての企業活動を新ブランドの価値向上に繋げます。

UDトラックス株式会社、ならびにUDトラックスグループは、UDマークの下、さまざまな商品をご提供し築いてきましたお客様との絆を堅持し、「究極の信頼」を核とする経営理念を不変のものとして、今後も実践していきます。


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前職で、UDのトラックには乗りまくったので　ニッサンディーゼルの名前が無くなってしまうのは残念です(泣)


この発表の数日後に、大型車のリコール発表があったので前途多難って感じですね^^;

長く乗り続けるエコ活動を支援---メルセデスベンツ日本


メルセデスベンツ日本は、「エコ・メンテナンスキャンペーン」を全国のメルセデスベンツ指定サービス工場で2月1日から6月30日まで実施する。

同社では、エコカーに乗りかえるだけでなく、1台の車を大切に長く乗ってもらうことも1つのエコなカーライフと考え、メルセデスベンツの初年度登録後4年以上経過車両を対象に、通常実施しているメンテナンスに燃費向上や排出ガスの抑制に寄与するために必要なメンテナンスを追加で実施するもの。




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この考えに賛成です! 日本のメーカーも見習って欲しい。

午後から、ずーっと　朝青龍の引退のニュースばかり・・・


同じ番組の中でも、何度も何度も繰り返し。



他にニュース無いの?

安治川親方、理事選めぐり退職へ＝立浪一門から貴乃花親方に投票－大相撲


　大相撲の安治川親方（36）＝元幕内光法、本名峯山賢一、鹿児島県出身、宮城野部屋＝は2日、東京都江東区の大嶽部屋で記者会見し、1日の日本相撲協会理事選で立浪一門に所属しながら、貴乃花親方（元横綱）に投票した責任を感じて、協会を退職することを表明した。3日に退職願を提出する。
　安治川親方は年寄名跡を伊勢ケ浜部屋の安美錦から借りており、一門の事前会合では大島親方（元大関旭国）に投票することになっていた。大島親方は当選ラインの10票に2票足りずに落選した。
　安治川親方は会見で「素直な気持ちで票を入れたが、借り株にもかかわらず貴乃花親方に1票入れて、一門に迷惑を掛けた。けじめをつける意味で退職を決めた」などと話した。
　立浪一門は2日午前、東京・両国国技館で選挙結果を受けての会合を開いたが、その席上で安治川親方は自ら、貴乃花親方に投票したことを告白。投票前に退職も覚悟しながら貴乃花親方に票を投じた理由を「熱い気持ちを持った親方だし、1票入れることによって何か変化があればいいと思った」と説明した。　




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選挙でしょ? どうして裏切り者探しをする必要があるの?　その制度に疑問を感じて動いた貴乃花親方に投票したら悪い事なの? そもそも、犯人探しして大騒ぎするくらいなら選挙なんかしないで談合で不正に決めれば良いのに・・・


相撲協会の理事がこんなのだから、朝青龍の騒ぎも　どうすることも出来ない・・・


もう、相撲を国技って言うの止めませんか?