ラグラグタントのブログ一覧

皆さんご無沙汰してます。
PCXのエンジン不調で1週間以上ディーラーに預けっぱなしでバイクが恋しいラグラグタントです(>_<)

10月14日の日曜日に、みん友のあき730さんから、ある物を受け取りに栃木県西那須にある千本松牧場で会う事になりました。
せっかくなら、告知してプチオフ出来たらいいね～って事になり告知する事にしました。
適当に集まってランチして交流して解散みたいな軽い感じのプチオフなんで過度の期待は、しないでください。
ラグレイト＆エディックス乗りの方、興味のある方よろしくお願いします。
日時は、都合により変更の場合ブログにて告知しますので参加出来る方は、確認お願いします。
集合場所ですが、当日行ってみないとわかりませんがP2駐車場が売店レストランが近くていいかなと考えています。

よろしくお願いします。

アライメント調整終了しました。
ラグレイトの場合、車幅があるのでノーマルホイルじゃないと測定台に乗せられないとの事でノーマルホイルで、１９インチを履くと想定して調整してもらいました
結果は、予想通りフロントの内減りの原因は、トーアウトになってました
右リアの内減りの原因は、極度のトーインでした

これで暫らくは、タイヤが長持ちするでしょう



しかし新たな問題が発生
フロント車高調のアッパーベアリングが寿命との事…
近いうちに車高調外すならアライメントは、それからの方がいいと思いますよと…

しかし、車検＆税金でそんな余裕が…しばらくこのまま乗るので調整してもらいました

ゴリゴリ音の原因は、やっぱりスラストベアリングだったんですね…

無事に車検が終わりました

車高を戻して、アライメント調整に向かいます

今日は、ラグレイトを車検のためディーラーに預けて来ました。

車検のため、
アルミをノーマルにして
フロントを４５ミリ上げて
リアのバネを交換して
ウインカーポジションをキャンセルして
リアウインカーがオレンジに光るまで塗装を落としました。


タイヤを外したら右側リアタイヤの内べりが酷かったので、車検終わって車高戻したらアライメント診てもらいます。

先週土曜日に友達と、大洗那珂湊までツーリング行って来ました
当日は、曇り空で気温も低くコンビニで暖を取りながらなんとか目的地到着

美味しいものを腹一杯食べる予定でしたが、あまりの寒さに帰りに途中でラーメンを食べようって事になり腹八分目で我慢
途中でラーメンを食べて帰ってきました


今回、マフラーを入れてから初のツーリング、燃費が下がると思いきや５４㎞/Lを記録
過去最高記録を出しました


次は、どこ行こうかな