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ロードスターが２０１０年バージョンに変身をしました。
去年はみんなエアロバンパーを付けていたのでフルエアロを導入です（笑）
すでに須走のガレージで入り口の坂でエアロを擦ったのは計算外でした。
写真は暗かったんで微妙ですが、シェイクダウンは早ければ１月３日ですね。

あとはここ最近、ガス欠寸前状態で走ってドキドキしちゃいました。
昨日はノアでガソリンスタンドに付いた状態で燃費で計算された残り走行距離は３キロでした。
今日はガレージにロードスターを戻しに行って残りはぎりぎりでたどり着き
帰りはミニで帰宅してスタンドで５０Ｌタンクに４９．４リッター入りました（滝汗）
しかも、タイヤ警告灯が付きました、パンクしてる感じはないですが来年そうそうに
１年点検に出したときにチェックして貰いましょう。

今日は頼んであった工具が入ったので取りに行ったらスナップオンの
ラウンドフレックスラチェットの新しい工具が入ったらしく買ってしまいました（汗）

今までのは４０ギアだったのが、新しくなって１００ギアになったそうです。
しかも、５本入ってすでに３本売れたらしいので買わないわけにはいかず
誘惑に負けてしまいました。

この出費はヤフオクに出品したＥＸマニとハードトップが高値で売れて貰わないと困りますね。

工具屋に行くとなぜか？
いつも衝動買いしてしまいます。
今回はトルクアダプターですよ。
トルクレンチを持って行かなくてもこれがあれば大丈夫？
あとは注文した工具を取りに行くさいには衝動買いに気を付けよう。(笑)

ディーラーに１年点検へ出すためにハミタイだったのでノーマルホイールに交換しました。

変換ボルトキットの５ｍｍスペーサーのせいでノーマルホイールがツライチになりました（汗）
見た目は良いが車検の際には無理なのでめんどくさくなってきたので変換キットは取り外す予定です。

ホイールの置き場に困ってきたので７７Ｍもヤフオクにて売却予定です。

ＣＥ２８に入れ替えたいがタイヤを買わなくてはならないので当分はノーマルホイールで
我慢できるだろうか．．．（汗）

ただいま、須走のガレージに来ています。
どうにかデカいパーツが収まりました。