とさきんのブログ一覧

さて5月も半分過ぎました!!はえぇなぁおい。。。
仕事のほうは、新人研修も終わりGW明けからは先輩と一緒に同行営業に回ってます！
だもんで、今日なんて朝から夕方まで営業車で市内端から端まで走りまくりｗ5年前のカローラが14万キロも乗ってるのも納得ｗｗｗ

そんなわが部署の営業車環境はというと…
パッソ8台位、カローラ2台、プロボックス1台、ライトエース1台。
あとは他部署の社用車でプロボックス1台、クラウン1台。




トヨタ地獄ｗｗｗｗｗ取引先の都合で仕方ないのです…。

ここでざっとインプレッション(笑)

・カローラ…いつもの先輩の割り当て車。14万キロ走破。回転数がブゥーン↑と上がるに従い、ｼｬｶｼｬｶ？ｷｭﾙｷｭﾙ？とえもいわれぬ音が一緒に音量UPしてきますｗ
・パッソ…エンジン音が軽自動車ｗシビックのスピードで交差点曲がったらひっくり返りそうｗｗｗ一人で営業回るようになったらパッソなんだろうな…。
・プロボックス…さすが営業専用車！なまら乗りやすい！気に入ったｗｗｗしかし！パワードアロックがないのは超不便…。


今日はカローラを他部署に貸してしまったので初めてプロボックスだったのですが、お気に入りに追加で(笑)パワードアロックASSY、幾ら？いたてん君ｗ

あとはライトエースとクラウンでコンプリートです。ライトエースは…コピー機とかサーバーラックみたいな大物の納品時に出動です。誰か買ってくださいｗクラウンは…。出世しましょう。(笑)


っちゅう感じで、帰宅時にシビック乗ると…狭っ、ハンドル重っ!!と思ってしまいますｗ指一本でハンドル回せるトヨタ車。まぁ、ドサ回りするには快適なのかなｗシビックが夏タイヤに変えてハンドル重くなったのと、なんか妙にハンドルとられるようになってしまったもんで、余計そう感じます(^^;)

なんでハンドルとられるんだべな…。ホイルバランス？タイヤかホイルおかしい？？おやじに試乗してもらったら「FFスポーツはこんなもんだべ～」なんて言ってましたが。
タイヤローテーションしてみるかな？？