とさきんのブログ一覧

すっかりご無沙汰。
パーツレビューとかはたまに更新してましたが、ブログはなんと4年ぶりの更新！！次に更新するのは2022年か？平成も終わり、東京オリンピックも終わってますねｗ

とりあえず4年間をまとめると・・・
FDは、フルエアロに変えたりイロイロ遊びましたが、やはりノーマルの造形が一番美しい・・・！！ということで、大人しい仕様に戻し、美しい状態でできる限り保存しておきたく、実家のガレージへ安置。乗りたくなったらちょいちょい乗って腐らないようにしつつ・・・本当にお金に困ったら、最後には売れるようにｗ

その間、お値打ち価格なRX-8に出会い、FDの足車として衝動買い。まさかのロータリー2台持ち(笑)
高校時代、発売直後からカタログとか舐め回して見てたエイトを2年半、日々の生活に乗り回し・・・そして・・・突然の訃報(ToT)

なんか1週間くらい前から1速が入れにくいなとは思ってたのですが、、、その日は、明らかにおかしい。
クラッチ離しても、ペダルが3/4くらいしか戻ってこない(汗)おかしいぞーと思いながら走ってたらどんどんひどくなり、夕方にはクラッチペダルブラブラ・・・。
これが最後の変速と覚悟して、気合で2速に叩き込み、それからは2速オンリーでマツダまでなだれ込んだっきり…チーン。

クラッチO/H、9万也。

走行距離12万2千キロ。15歳。エンジンも圧縮抜けて、温間時のかかりの悪さは冷や汗モノ、リアダンパーもオイル漏れしだしてて変えなアカン・・・。
クラッチ変えればまだ走れるけど、次何が逝くかも怪しいし、もうそろ「実用的でラク」な車に切り替えなきゃならん、私生活の変化も重なり・・・ここで天寿を全うしていただくこととしました。

さよならエイト！振り回して遊べる本当に楽しい車で、素晴らしかった！！
またロータリーでこういう車が出てくることを願う！！