ダンロップ ディレッツァ スポーツ Z1 スタースペック　剥離

見事な横筋！
私の☆には無いですよ。
２駆の方が、１輪あたりに掛かるパワーが大きいからですかね？？？

今後の成長を、楽しみにしてます(笑)

左リヤ・・・
なるなるさんも、助手席に・・・
　

左側の横筋は割りと奥までえぐれているのでちょっと心配ですが、様子を見てみようと思います。

ですが、やはり左側・・・。
グージさんと同じ左側・・・。
そういえば・・・。

昨年仕様までの☆はもっと凄かったんよ～。今年の仕様になって随分減少したんですけど。
昨年までは、初期ナラシを１００ｋｍ以上してもなったぐらいですから。（笑）
サーキットユーザーで極端に進行するとブロック剥離まで見たこともありますが、多分これ以上の進行は無いはずで、実害もなくづ～っと使えます。
故に、０部山まで極端にタイムダウンしない☆は、2年は使えるかな？
K10ちゃんの例でも、ブロックが殆どなくなった、カーカスが出る寸前の☆の方が、バリ山の本番用よりタイムを出すと言う器用な事をしてくれるんです。（笑）

お久し振りです！
私の場合の慣らしは、７０ｋｍ位済まして浅間台に行きましたが、目的はフロントの皮むきでした・・・。
浅間台ｒｄが終わってタイヤをチェックすると、なんと亀裂が。でもあまり気にせずにいたのですが、関越ｒｄが終わってみると左側が少し大きくなっている様な。でもこれでリヤの剥離がこれ以上進行しなければ良いなと思っています。
しかし０部山まで極端にタイムダウンしないタイヤって凄いですね（＾＾）／