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助手席の足元にあるため
こんな格好で交換っっっ

ひねる事なく、無事交換完了です！

最近の１４７はコロナのせいで、通勤に使いまくりです。

そのため、いろんなところが見えてきました。

【ブレーキ】
　　初期制度はかなり強いが、そのあとは踏んでも気持ち抜けるため
　　コントロール幅が超狭いというか、イメージがズレるブレーキ！？
　　知らぬ間にイメージより遠くで１m位ズレる感じ

【ライト】
　　ＨＩＤ３５Ｗのため明るいかと思ったが、なんとなく暗い
　　フォグがそれを補っているのだが（用途は違うが・・・）
　　全体的に雨の日は暗くて危ない
　　バックライトも暗い

【回転半径】
　　小っちゃいのに意外と小回りが効かない
　　
【皮シート】
　　暑くなると背中が蒸れる感じ

【ノーマルマフラー】
　　諸事情でノーマルに戻したが「もっさい」「回らない」「気持ち悪い」
　　自粛が解けたら元に戻します

【車高】
　　フロントとタイヤのクリアランスで「グー」が入るって
　　やっぱりカッコ悪い

【セレ】
　　なんとなく時々半クラが長くて気持ち悪い
　　冷えている時の方がダイレクトに繋がり気持ちいい
　　初期１４７のセレコンピューターに変えると良いという話
　　後期になる程、マイルドな設定（言い方悪く言えば下手な半クラ）
　　時々ギヤが入らない

気になるところの列記でした・・・。

最近ハマっている高滝湖へのドライブ

うちから丁度良い距離というか

道中までのルートが程良いというか

高滝湖のレイクラインが程良く綺麗というか

いま、ハマってます（笑）

憧れだったＯＶＥＲマフラー交換その後

基本的に楽観的な性格のため割と適当な感じで取り付けた。
純正にはセンターパイプとの緩みが無いようにバンドで止めてあったが
OVERには取り付けバンドが付いていなかったため、無いならとりあえず付けてみよう。付けて排気漏れを感じたら後から取り付ければいいか。
という事で、やっぱり多少排気漏れはあったため、後にホームセンターでステンレスのホースバンドを２本取り付けたら収まりました。

そもそもOVERマフラーって前期用なのか、後期にはチョイ辛い位置に出口がある。
そこも持ち前のまぁ付けてみるかで割とギリに収まったが、バンパーに接している。多少・・・。



センター側に強化リングを取り付けているので、センター側に引っ張られている。



よく見ると



マフラーに接している黒いトコ、溶けてますけど・・・。

１３日目の出来事でした・・・。

ここ連日の疲れからか
電車通勤から時々車通勤した時の朝
高速道路を走っていたら「パシッ！？」っと大きな音
よく見ると、フロントガラスの真ん中に１センチ大の跡が…
来週、リペアで直してもらいに行ってきます😅