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2018年08月30日 イイね!

乗りたい車に乗れ!! 長文すみません!

乗りたい車に乗れ!! 長文すみません!


2018年8月27日 月曜日

祝!!

フォレスターSJ5納車!
同じ日にエスクード も名古屋の方が納車という事でした。

(エスクード もちょっと気になってたんですよね。)

32型スイスポさんお疲れ様でした。

私自身31歳になりライフスタイルも価値観も変わり

10代と20代はガンガンエンジンを回す小ちゃなゴーカートを愛してやまなかったのです。

30代になりふと、

なんか違うぞ?!と今の感覚と乗ってる車のキャラクターに違和感を覚えて
役1年間次の車を探してきました。

今の自分には何が足りなくて、何が欲しいのだろうと思い自分を再確認する機会に恵まれ

「一人で振り回すおもちゃ」
から
「家族と友人と楽しむ事が出来てなおかつ一人でも楽しめる便利な道具」に魅力を感じ始めました。

ミニバンでもいいじゃん?!ってなると思いますが、

幼少期にテレビで見た初代ハリアーのCMに釘付けになった事が未だに忘れれなくミドルタイプSUVに乗りたい思いが片隅にまで残ってました。

色んな会社があり色んなSUVがありますが

決め手は
スバルさんの「安心と愉しさ」
このキーワードが今の自分に刺ささりました。

安全性と運転の愉しさ、これは両立難しいと思いながらもそれに挑戦しようとする姿勢が今の自分に足りないな物なんじゃないかな。

当たり前ですが車は人が運転する物です。

その「人」に対しての考え方が共感を受けました。

停車してても死角が極力少ないゼロ時安全性

それは水平対向エンジンだからこそ可能な事など
数々の工夫とこだわりが調べれば調べるほど出てくる

熱意のある会社のSUVに乗りたい!と思い

気がついたらフォレスターにメロメロでした。

初の水平対向エンジン、初の3ナンバー、初のAWD、
初のSUV、初の運転支援システム、初のスバル車!!

そんな初めてだらけの納車したての車に乗りいざ買ったお店を後にしたのですがいきなりハプニング発生!!

ハンドルのセンターがズレてましたww

直ぐに直してもらいました。ステアリングスイッチ付けてもらった時に戻し忘れたんだそうです。




そしてそして
例の無資格検査のリコール対象車である事が判明!!

その日は大安だったのになー(´ω`)

なにはともあれ想像を遥かに超えた乗りごごち、4輪の加速感、見通しの良い内装、アイサイトver3の性能等々、、、

買って良かった!と思える内容です。

でわ!
Posted at 2018/08/31 00:50:18 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年03月06日 イイね!

ちょーお久です。乗り心地改善!

ちょーお久です。乗り心地改善!ラジアルタイヤ16インチにインチダウンしました。

定番の31の後期ホイールに
BS ネクストリー 185-55-16の組み合わせ。

ブレーキキャリパーへの干渉もなく無事に完了。

ホイールがダメージ仕様なのですがオークションで1本3000円以下でしたのであんまりきにしてません。


それよりも、得たい成果

「突き上げ感を減らす、ステアリングの重さ軽減など、」今のところ達成できたと思います。


この車はスイスイ走れる「軽さ」にあるとおもうので自分なりのドライビングプレジャーを求めて行きたいとおもいます。
Posted at 2017/03/06 11:58:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年12月25日 イイね!

のうしゃ

のうしゃ本日無事に納車しました!

色んな人に相談したり、ロードスターに一瞬心うばわれそーだったけど、

イエローデビルさんにやはり戻りましたね。

5年間悩み続けた成果が今日よこの晴れ舞台。

最後、青スイフトの中で泣きましたね。

自分でもビックリしましたが(汗

富山で買って富山で2年半乗り、愛知に帰って2年半合計5年というまあまあの期間でしたね。

慣らし運転たのしみます。

メリークリスマス♪
Posted at 2014/12/26 00:35:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年12月16日 イイね!

お疲れ様でした。

お疲れ様でした。
今日スイスポ32 6MT チャンピオンイエロー契約してきました。

今までお世話になった青の11S MT

初めて新車で買った車。

5年で8万キロおともしてくれました。

ありがとう。
ミッション2速よく抜けましたね。
荒い運転してごめんね。そんだけ君にのってるM13Aエンジン、すんげー回したくなるのよね。4000回転以降の変貌ぶりまさにミニVTECでしたね。

さらにいえばスズスポさんのsp-xマフラーのいい具合の音サイコーでした。あつかいやすい全域なトルクアップ。まさに新型32に通ずるものがありましたね。
納車2週間でフロントエアロ割りましたねw
すみませんでした。

結局妥協したスポーツっぽくして総額60万円くらい注ぎ込みましたね。
おかげていろいろ車の事を学びました。
多くのお金を費やしてたどり着いた車自分なりの車に対する理想。
やっぱNAサイコー。踏んでなんぼのホットハッチ!!んで、最後の最後に思ったのが、ギア比。
ローパワーな車はやっぱギアリングが命。

本当にありがとうございました。

また次のいいオーナーさんに出会えますように。

今日はスズキのディーラーの社長さんの熱意に負けました。

今まで無理だとか絶対に買えないとか思ってたけど、いままで5年間黄色いスイスポ一筋でやってきた想いが伝わったみたいで。

あんまり悩みませんでした。

でわでわまた車来たらにします。

写真は兄の500Sと共に撮ったやつです。

Posted at 2014/12/16 20:58:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月18日 イイね!

オークションで…


スズスポのSPXストリートマフラーが気が付いたら落とされてたw

2万円はやっぱ高いと思ってたら半額で出してた方を発見。すでに1件入札してあったためギリギリで入札してやろうと思ってたのですがついうっかり忘れていた自分…

どなたか使わないSPXがありましたら譲って下さいm(_ _)m
Posted at 2012/09/18 22:36:31 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「僭越ながら、第一回「国民車オブ・ザ・イヤー2018」を決定してみた(一人で)
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190117-20104757-carview/?sid=cv
何シテル?   01/23 10:56
むぅーです。 2018年8月27日 SJ5 フォレスター CVT 2000ccアイサイトver.3 納車!! 初のAWD、3ナンバー、運転支援システム。...
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