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BMW535のホイールについているロックナット、ある日のホイール交換作業で突然取れなくなりました。。
力を入れて回すとアダプターが手前に浮き上がってしまいます(*゜Д゜*)
どうやらアダプターがなめてしまったようで。。



モノはBMW純正品なので近所のディーラーに連絡して診てもらいます。
メカニックの方がディーラーにあるマスターキー的なモノをつけてグッ！と力を込めて回します！

いけー‼️



ぐるっと回ったと思ったら、どうやらマスターキーもなめてしまったようで。。。

後日もう一つアダプターを入手して数人がかりでいろいろやってもらったのですが、やはりなめてしまったようで。。。

どんだけ固くしまってんねん！


でもタイヤがパンクとか山がなくなる前になんとかしないとイケナイ。
時限爆弾抱えた気分です(ﾟoﾟ;;

いろいろ調べたあげく、ナットに溶接して回して取るという荒技を持っているところを発見。
しかもクルマとか関係ない鉄工所にような工場！
これぞ溶接のプロ、早速問合せたところ快く受諾してくれました。


後日、高速で数時間かけて訪問。


工場なのにお茶と椅子まで用意してくれて作業の間待たせて頂きました。
早速鉄の棒を溶接☆
まばゆい光で直視できません。
少しクルマ動かしてさらに溶接☆☆

ここでナット回してみますがビクともしません。。

この数時間の高速移動も無に終わるのか。
最悪の事態が頭よぎりまがらも潤滑剤をスプレーしてさらに回す！

グッ‼️

グニャ…

鉄の棒が曲がってしまった。。。

どんだけ固くしまってんねん。


悪い空気が流れ始めながらもさらに潤滑剤をガツンとスプレー。
そして鉄の棒を回す、、、、、



ニュルッ




動いたー！！
回ったーーーーー！！！
キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪


しばらく頭の片隅でつっかえていたものが取れた瞬間でした♪


ありがとうございます♪
とても親切に対応してもらっただけに喜びもひとしおです。
クルマの事でもクルマ屋だけではないと思いながら、深く感謝をしながら帰路につきました。

エンジンかけると大きな音がします。

ドロドロ音が好み。

電気自動車が全盛になったら、

「何でそんなにウルサイんだ？」

って、怒られそう。

あまり見ないクルマですが、(自分の中では)セルシオの弟分的な感じでしっかりした作りのため、長く乗れるクルマかと思います。

2012年5月に半年落ち、5000キロの中古で購入。

それから8年半。

やっと5万キロになりました。

特に不具合なく、良い子です。

年間約5300キロ、少なめでしょうか。

まもなく車検、まだまだ乗ります。

この時世に出張でドイツへ。

せっかくなので街を散策しながらクルマウォッチング。

黒のTaycanめちゃかっけー。





X6M50dなんていうの、あるんですね。





EクラスやらSクラスやら7尻をタクシーに使ってるのは薄々気づいていましたが。

モデルSまでタクシーにするとは。。



我が5尻もマットカラーになるとひと味違う。



やっぱりR35は世界に誇るスーパーカー。いずれ乗ってみたいですね。



そしてこんなクルマも。



総じて、道端に路駐しているだけなのに日本で見るよりカッコいい気がする…。

日本の軽自動車が世界で活躍するのを見るのは嬉しいですな。



オーナーの方、勝手にすみませんm(._.)m

最後に乾いた喉をお茶で潤して就寝…。