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先週の日曜日にワゴニストスーパーカーニバルリアル2025in北海道　アップルポート余市に参加して来ました♪
所属しているグランツのメンバーとOBの方と一緒に♪







まーほぼノーマルなcx-60なのでイベント的には不向きな車両ですよね汗
それでも北海道で開催したワゴニストミーティングは過去に沢山参加してるので、出たい気持ちが勝ってしまい参加しました笑

車種的にはMAZDAいない‥‥まーカスタムする人もいないかぁと思っていましたが！
その日、十勝でMAZDAフェスが開催されていましたので皆さんそっちに行ったのかな笑

自分もディーラーから来ませんか？と誘われましたが、ワゴニストを優先しました！







ステッカーでしかアピール出来ないと思い！
ヒジーファクトリーさんに注文して作成して頂きました♪

イベントも終わったので、このステッカーは剥がす予定です(T . T)
嫁からの命令です笑

ついに納車しました！
マシーングレープレミアムメタリックです♪
給油ついでにガソリンスタンドで撮りましたが映えますね！




後ろはオートエグゼ製パーツで武装してます笑




やっぱりマフラー無いとやる気出ないですよね！




良い音出てます。まだ馴染んでいないので、距離走ればもっと良くなりそうです♪








細かなパーツもオートエグゼ製です。



フロントマスクもイカツイ♪

ナンバーレスで加工w良いです♪







納車式は夕方の終わりに行ったので、最後出発する時ディーラーの方たち大勢でお見送りに笑
流石に恥ずかしかったですが、まー悪い気はしないですね。もてなしの気持ちがある良いディーラーだと感じました！

さて、今後はどんな試練があるやら‥‥このCX−60爆
改良型とはいえ基本構造はそのままです。トルコンレスなど駆動系の異音は、今もあるそうなので‥‥
自分の車もアレ？って異音がたまーにします。低速時の特定の条件に限りですが‥暫くは様子見て、馴染みと学習が進めば解消して行くことを願います笑
ただブレーキ踏んでいる時だけなのでパットの当たりとか、電動モーターの制動音なのか納車時は雨だったので、暫くは様子見ですかね。

それ以外は、乗り心地も程よく良いですし、走行中のアイドリングストップとエンジン始動の切り替えも全く分からないレベルで制御されています。

停車時からのアイドリングストップ復帰音は、ディーゼルエンジンなので音は仕方ないです。

あとハンドリングについては、鬼のようなクイック感とハンドリングとの一体感が凄いです。

あと加速ですね。これは正直笑えるレベルです。
坂道からのスポーツモードで0発進からの加速‥平坦と変わらない加速にはビビりました。
0から50キロまでの速度がわずか2、3秒です爆

高速も運転しましたが、合流時の60から80キロも2秒くらいです笑
追い越しでの100から120もＧを感じる加速です。

マジでスポーツSUVです笑

何より色々走っても燃費が18リッターとかです。
長距離ならもっと行きますね。

YouTubeとかでは満タン1000キロ走るとか見ますけど正直、行けるレベルですね。素晴らしいと思います。
北海道は広いので、どんどんドライブで遠出しながらカーライフを満喫して行きたいと思います♪

待ちに待った納車日が決まりました！
今日は改良型のCX−60を試乗車してきました。
乗り心地改善も程よい硬さで何よりハンドリングが良いですね。初期型の違和感が消えてました。

リアビューも納車時には色々変わっているのでノーマル状態はこれで見納めです笑

ボディカラーはマシーングレープレミアムメタリックになります。
カラー選択は即決でしたね。渋くてカッコいいしスポーティーさが際立つ感じですね！

早く仕上がったマイカーを見たくて楽しみです♪

今まで1番ながく乗っているマイカー♪
日々進化していきたい♪

この記事は、【２０名】春の新商品「グラシアス ゴールド タイヤコーティング」インプレッション企画について書いています。