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イイね!
2009年07月22日

新車競技車両はエコ減税の夢を見るか。

新車競技車両はエコ減税の夢を見るか。 9万キロを突破したヴィッツ。

通勤車としては順調に距離を伸ばしてるが、新しいヴィッツも気になるところ。
高い高いと(値段も敷居も?)云われてるNCP91がどれほどなのか聞いてこようと思い、仕事帰りに近所のディーラーへ。

で。
ネッツ店に行ってヴィッツのカタログ欲しいと云うと、すげーうれしそうに出してきてくれた。
ご希望の色とかあります?、というのでカップレース用のヴィッツが欲しいんだけど、というと表情が変わる。



明らかに、「イヤイヤな」顔になる。



カタログの中に特殊車両の別冊が入ってます、と云ったきりカウンターに戻る担当者。

エコ減税で安くなります?と聞きに行くと、特殊車両は買い取り(?)が云々、TRDが絡むと云々と云われ、結局エコ減税は使えませんと締めくくられる。



本当に「イヤイヤな」顔で云われた。



やっぱり競技車みたいな「特殊」な車は肩身が狭いな~と思い、お礼をいい帰途につく。



さて‥



競技続けるかどうか、真剣に考えておかねば‥
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Posted at 2009/07/22 18:11:05

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この記事へのコメント

2009年7月22日 19:36
競技車が肩身が狭いのは、オカシイ(-_-メ)


その営業マンに一言いいたい気分です!
コメントへの返答
2009年7月22日 21:10
天下のトヨタ様の社員教育が行き届いてるからこそ、利幅の少ない車を買う客とは接客時間を短くするんじゃないですかね~?
前のヴィッツの時も「儲けの少ない車なので、安くできません」とハッキリ云われましたし。
2009年7月22日 21:49
う~ん、その営業マンさんはとても勿体無いことをしましたね。

そこで儲けの少ない車だろうがなんだろうが、最初の態度を崩さずに親切丁寧に最後まで商談することができたなら、最初から『肩身が狭い』と思い込んでいた法事茶さんの『顧客満足度』はうなぎ上りになるかもしれなかったのに(笑)

昔、上司に教えてもらったのですが、厄介な要求をされた時にこそ営業マンの真価が問われるのだそうです。売りたい物を買っていただけるお客様に親切な対応をするのは当たり前だのクラッカーで、受けたく無い注文をされた時に普段と同じ対応をとれるかどうかで、その人が並の営業マンか出来る営業マンかの違いが出るんだそうです。お客様の立場になって考えてみれば至極当然の事ですね。


ちなみに、その判断基準でいくと、僕は往々にして並の営業マンです。(笑)
いや、顔に出さぬよう努力はしているのですが・・・(;´Д`)
コメントへの返答
2009年7月22日 22:10
自分はよく営業を「捨て」ますからねぇ(笑)
見込みのない相手や、冷やかし、「話だけ聞きたい」はなるべく時間を短縮します。
時間切り詰めてできた間に営業資料作った方が効率的じゃないです?

だから、ディーラーでは明らかに自分が「冷やかし」に見えたんだろうなぁ~と(笑)
2009年7月22日 22:11
色々な意味で流石トヨタって感じですね(笑)

同じ競技車でも、三○やホ○ダだったらもう少し違う対応かも???

でも、9万キロならまだまだイケますよ!!

ちなみにアンダーガードの件ですが今年までの規定では、TRD製じゃないとダメみたいですが、在庫が無くなった?生産中止?になったみたいで、来年度はその辺の規定が無くなるような話が出てきているみたいです。
まだハッキリとはしていませんが、ご参考までに~
コメントへの返答
2009年7月22日 22:17
かなり有用な情報ありがとうございます!
さすがポイントランカーさんは違いますね!

とりあえずアンダーガード用に五万円貯金しようと、宝くじを買いました。
清水の舞台から飛び降りたつもりで自分、嫁ちゃん、バカ息子分の三枚購入。
当たるかな~

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令和3年自動二輪免許取得。GSX-R125。乞食坊主。文系ラリースト。NCP91ヴィッツ。福井読書感想交換会『星を読む会』主催。youtubeチャンネル『ラリー...

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