<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>五里 / 風は初夏の・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/</link><description>08年8月、縁あって我が家にやってきたルノー　ラグナワゴンです。
日本ではかなりマイナーなルノーの中にあってさらに輸入台数が少ないラグナⅡ。
そんなラグナⅡを、素人が出来る範囲でＤＩＹでいぢってみようかと考えております。

なおタイトルは、山頭火の
「風は初夏の　さっそうとして歩け」
からとりました。
山頭火の中でもあまり知られてない句ですが、詠まれた時の景色が山頭火の後ろ姿と共に心に拡がり特に好きな句。

ウチのラグナくんも、「さっそうと」走ってくれろ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 03:52:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>五里 / 風は初夏の・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/</link></image><item><title>広くて使い勝手がいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/48065032/</link><description><![CDATA[レジャー用途に使う車の最適解の一つだと思います。]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 20:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>オイルエレメントが無い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/29241285/</link><description><![CDATA[久々に投稿してみます。
というか愚痴ってみます。

ラグナⅡワゴン2.0　のオイル交換をしようと思い、スーパーオートバックスへ。
ここ、ちゃんとオイルエレメントが置いてあるので、併せて交換しようと思い売り場で捜すが無い。
まあ珍しい車なので仕方ないですね、と一度帰り、ネットで検索してみると ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 12:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>10万ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/15266397/</link><description><![CDATA[０９年９月２３日、ウチのラグナくんが１０万ｋｍになりました。
パチパチパチ～♪♪

不具合は、エアコン表示部のバックランプが点かない事
たぶん、ハンダ割れとふんでるんですよねー
分解してみたらすぐ分かるんでしょうが、このセンターパネルのエアコン操作部、どこをどうやれば分解できるのやらと思案 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 23:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>クルーズコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/13251619/</link><description><![CDATA[ラグナⅡにはクルーズコントロールが装着されています。
遠出の時など意外と重宝してまして、時速○○○kmでセットしてあとはウワーンと矢のように走るだけ。
前方に車が見えてきたらハンドル左手の＋－のスィッチで速度調節して減速。
これ、ウチの田舎高速道路だから非常に「使える」機能なんですが、この土日 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 12:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌ ピンチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/11695444/</link><description><![CDATA[やばいです。メガーヌのピンチです。
以前乗っていたメガーヌは実家の父親に乗ってもらっていますが、年末からエンジンが掛からなくなってしまいました。バッテリーは11月に交換したばかり。何度か車を見たが原因は分からず、ついにセルが回らなくなって全くの不動車に（ToT）。。。
どうもじれはセルが悪いのか ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2009 22:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナでお出かけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/11391336/</link><description><![CDATA[週末は八ヶ岳に行って来ました。
心配した雪はさすが八ヶ岳、ちゃんとありました。しかし気温は八ヶ岳にしては高め。今年もやはり暖冬でしょうか？肝心の山行はパッとせずなんとも不完全燃焼の山行となってしまいました。

さて、金沢→八ヶ岳と往復しての走行距離は５２５ｋｍ。
ほとんどが高速and信号の無 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2008 00:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ装着(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/11215877/</link><description><![CDATA[問題発生

缶ホルダーに干渉します。
缶ホルダーの出し入れ時に先ずカーナビに干渉、さらに缶をさすと電源ケーブルに干渉。

うーん。。。
缶ホルダーは出しっぱなしにするとして、
電源ケーブルを改造かなー...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ装着(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/11215782/</link><description><![CDATA[先ずクリアしなければならない問題がGPSアンテナの搭載位置。
ラグナのフロントガラスは、熱反射ガラス。
このガラスには紫外線と赤外線を反射するフィルムがラミネートされているもので、ダッシュボード上のGPSアンテナはNG。
ルームミラー裏のポチポチがついている所が電波を通してくれるので、ここに取 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ装着(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/11215640/</link><description><![CDATA[カーナビを装着しました。
Panasonic　CN-HDX300D
という機種です。
2002年11月に発売されたHDD内蔵オンダッシュカーナビ。
当時のカーナビはDVDタイプが主流で、たしか廉価機ではCDもまだ現役だったのでは。「HDDカーナビ」といえばまさに高級機の代名詞。
それがこの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー突然死(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10989194/</link><description><![CDATA[今回はメガーヌのネタです。
といってもあまり嬉しいネタはなく、
「バッテリーの突然死」・・・

メガーヌは今現在、実家で父親が乗っています。
金曜の夕方、仕事が終わり本屋をぶらついている時に携帯にTEL
「クルマ～ァ、バッテリーあがってしもうてエンジン掛からんなっとるんやて」
「えっ？ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 13:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>SP工作終了(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10869597/</link><description><![CDATA[大幅カットされたドアトリム。


スピーカーは無事収まりました。]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 21:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>SP工作終了(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10869468/</link><description><![CDATA[取付は楽勝楽勝。

ドアトリムの取り付け
　・
　・
　・
あれ？
出来ません。

ドアトリムに干渉してる。
カッターを取り出してきて、カットです。
少し切っては、また別の所が干渉していることが分かり、カット。

ということを何度も繰り返し、やっとドアトリムの取付が完了。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 21:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>SP工作終了(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10869252/</link><description><![CDATA[朝、起きたら・・・・

6時。

「あ、寝坊、か・・・」
早月尾根に行こうと思ってたのに。

それならそれでオーディオをいぢることにします。
バッフル板はもうほとんど完成。
すでにパテを盛って隙間を埋め、油性スプレーをかけてあります。
仕事が終わった後などにちまちまと作業をした成 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 21:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>サテライトスイッチアダプターが届いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10832418/</link><description><![CDATA[サテライトスイッチアダプターが届きました！
このアダプター、何者かというと
ルノーやプジョーにお乗りの方はご存じの通り、運転席ハンドルのワイパー操作部裏に「サテライトスィッチ」なるものが付いています。
このスィッチでオーディオの操作が出来るという大変便利なモノで、高速道路でも峠道をかっ飛ばして ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 23:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>CDチェンジャー取付(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10796431/</link><description><![CDATA[改造を終えたDENON DCH-600

早速車に搭載（助手席シートの上に仮置き）し、ドキドキしながらCDを掛けます。

ウホ♪

鳴りました～　パチパチパチ～♪

まだフロントドアＳＰの取付が完了していないので、リアの純正ＳＰからの音出し。
なので音の評価はまだ下せませんが、CD ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>CDチェンジャー取付(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10796359/</link><description><![CDATA[ネジをパッパッパと外していき、13PINケーブルを取り外します。

コネクタの音声ケーブルを探ります。
これはネットにNakamichiの13PIN信号を解析してくれた方のページがあり、有難く使用させて貰いました。

画像は、端子から左右の音声信号とAnalog GRD(-)を取り外した所 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>CDチェンジャー取付(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10796258/</link><description><![CDATA[ラグナに取り付け用にＣＤチェンジャーを改造します。

ドナーは、「DENON DCH-600」
同DENONのDCT-950R/DCR-920専用に造られた5枚がけのCDチェンジャーです。
商品紹介を引用しますと、
「D/Aコンバーターは18ビットデュアルタイプ。マルチビットDACならでは ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナでお出かけ(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10700527/</link><description><![CDATA[下山後はやはり温泉です。
白峰の総湯の前でパチリ。

ラグナはやはりお留守番。
って当然です。

この総湯は田舎風情があって好きです。
でももうすぐ建替られられる予定。
１１月には新しい総湯に。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 21:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナでお出かけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10700194/</link><description><![CDATA[10/18（土）
まだ左肘が直らないので、体力トレで山に。
というわけで白山に行って来ました。
朝5:30、白峰の市ノ瀬を出発。
ラグナは登山口の駐車場でお留守番です。
市ノ瀬～チブリ尾根～別山～御前峰～大汝峰～釈迦新道
下山して市ノ瀬に到着したのは18:05、もう真っ暗。
はーヘトヘ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 21:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ工作－バッフル制作(6)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10630396/</link><description><![CDATA[やっと四段目です。

もうねー、ほんとうに疲れました・・・
この四段目が出てきたためにドアトリムの工作までやらなくちゃいけない羽目に。

ふーー

こんな天気がいいのに、
朝からぶっ続けで板を切ったり削ったりです。

ちなみにバッフル四段目の耳が三段目からはみ出してるのは・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ工作－バッフル制作(5)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10630301/</link><description><![CDATA[三段目
本当はここにSPをマウントする予定でした。

ホント、SPがどうしても干渉して取付出来ないことが分かった時には「どうしよ・・」と暗然としました。
130CVXヤフオクで売ったら幾らになるかな？
１つランクを落とすけど130CA1か？
いや、それならHELIXやKickerやDyn ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ工作－バッフル制作(4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10630167/</link><description><![CDATA[二段目です。

手持ちの15mmシナベニヤ板を使いましたが、加工が大変でした。
やはりMDFを買ってくるべきだったか・・・

MDFって加工が容易な反面、ビスが効かないなどといったネガがあって使ったことがなかったのですが（食わず嫌い？）
特に今回は三次元曲線にあわせるため何度も切ったり削 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ工作－バッフル制作(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10630049/</link><description><![CDATA[制作したバッフルがどのようになっているのか公開します。

まず一段目。

後ろの開口部に見えるアルミのステー（ウィンドーのガイド？）にＳＰのお尻が干渉します。
下にはウィンドーモーターが鎮座して、これも邪魔。

しかしこれ、無事にＳＰ取り付けたとしてもＳＰ背面の反射やら背圧やらが大そう ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ工作－バッフル制作(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10629919/</link><description><![CDATA[バッフル制作に入ります。
三次曲線にうねった鉄板にどうやって板を重ねていくか・・

手持ちの15mmのベニヤ板を加工し、とにかくSPを設置するベースを制作。
それを鉄板の一番盛り上がっている箇所に当てて、その下にどのような板を重ねていくか試行錯誤しながら板を切り出す。
失敗した板の悪い箇所 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ工作－バッフル制作(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10629440/</link><description><![CDATA[さてと。
この３連休は、本当は山に入る予定だったのが、先日痛めた左肘が完治せず（腕を伸ばして力を入れると痛い、、、。とてもじゃないが岩なんぞ登れません）、レスト。
というわけで懸案のオーディオを片づけましょう。

購入したＳＰは、『Focal 130CVX』です。
前車メガーヌで使用してい ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 23:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>SP取り付け(5)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10522321/</link><description><![CDATA[ＳＰケーブルを通しました。
ドア側は、ケーブルが出ているゴムブッシュに穴を開けました。
車体側にもちょうどいいゴムブッシュがありましたので、そこから進入。

ドア側のゴムブッシュにはかなり手こずりました。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 19:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>SP取り付け(4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10521887/</link><description><![CDATA[アウターパネルとインナーパネルに制震材を張り付けます。
制震材はyahooオークションで手に入れたレジェトレックス。

500&#215;500をほぼ１枚使いました。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>SP取り付け(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10521778/</link><description><![CDATA[この部分がＳＰが収まるスペース。
バッフルを制作してここのＳＰを納めます。

さて

どうやってバッフルを作ろうか・・...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>SP取り付け(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10521649/</link><description><![CDATA[外したドアトリム側の画像です。]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>SP取り付け(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10521559/</link><description><![CDATA[この週末は、山はレストなので（先週山で転けて、左腕の負傷と左胸あばらヒビ・・。ちょっと痛い）、ラグナのＳＰ取り付け施工を実施です。

まずは助手席側から。
ドアトリムを外しました。
コネクタとドアハンドルと接続されたハーネスを外します。

バックリ開いた下開口部は、ドアトリムの小物入れス ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナⅡのドア内部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10488593/</link><description><![CDATA[ドアトリムを外してみました。
今日は下見の予定だったので、ハーネス類まで外さず、上から覗き込むようにして撮影。
分かりにくいのはご勘弁。
左上の開口部にＳＰがすっぽり収まります。
分かりますか？この鉄板のうねり。
どうやってバッフルを制作して、どうやって取り付けをしたらいいのでしょう？？. ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 23:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>ちなみにメガーヌのＳＰはこれ(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10488385/</link><description><![CDATA[２年半ほど前に購入した、Ｆｏｃａｌ　１６５Ａです。
同じフランス製ということで相性もよかろうと？

気持ちよく鳴ってくれてましたが、車の入れ替えに伴い取り外しました。
しかしラグナⅡのＳＰサイズは１３ｃｍなので、取り付け不可。
ＢＯＸを自作して自宅で鳴らすかー
「Ｆｏｃａｌ」は、ホーム用 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 23:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちなみにメガーヌのＳＰはこれ(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10488248/</link><description><![CDATA[分かりにくいですがＳＰマグネットの裏から撮影
れっきとしたＭａｄｅ　in　Ｆｒａｎｃｅです。
音は・・・
忘れました。
まぁ、それなり、でしたかね...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 23:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>ちなみにメガーヌのＳＰはこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10488185/</link><description><![CDATA[せっかくラグナⅡのＳＰを紹介したので、メガーヌのＳＰも紹介しますね。
１６ｃｍＳＰで、ズッシリ重いマグネットが付いてます。
ペーパーコーンで、ツィーターは別に装着されてます。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 23:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>やはりジャンクだったか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10364873/</link><description><![CDATA[昨日購入したジャンク5000円の「nakamichi　TA-25」を、さくっと家のアンプに繋いで動作check。
よしよし、イルミネーションランプは点いたので通電はＯＫです。
よし、じゃあ音は、
・
・
・
鳴りません。
イヤ、かすかに遠くでリズムに合わせて「ズンズン・・」と聞こえるん ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 18:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10346883/</link><description><![CDATA[ではどうやってスピーカー交換をしようか、とスピーカーを取り外した穴を覗き込みます。
と、
え、えっ、ええーー！
スピーカーがドア内装に取り付けしてあるのは、まあ普通です。
しかしその下の扉鉄板部は平らではないということは予想外でした。
グネーと波打っており、しかもその開口部は扉のサービスホ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 09:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10346804/</link><description><![CDATA[ラグナⅡのスピーカーは簡単に取り外せます。
スピーカーグリルをはずすと13cmのスピーカーが見えます。２カ所の☆型のネジで止まっているだけ。

外してみます。

え？
な、なんだこのマグネットは？えらい小さいぞ
たしかにちゃんと鳴ってます。
当然口径からも低域は望めないとは思っていま ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 09:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナのオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10346704/</link><description><![CDATA[ラグナのオーディオをいじるための材料探しに市内のH/Oに。そこのジャンクコーナーでなんとnakamichiの「TA-25」が！
「スピーカーから音が出ず」との事で、ジャンク\5,250のプライスタグが。
その不具合が内蔵アンプの不具合なのか、別の信号系統なのか？もともとTA-25の内蔵アンプには ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 09:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナがウチにやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435711/blog/10346548/</link><description><![CDATA[本当は今日は4:00起きで山に行く予定だったんですが、あいにくの雨・・
という訳で朝からＰＣをつけて、あーでもにあこーでもないとブログ開設に挑戦することに。

ウチにラグナワゴンが来たのが８月２４日。それからもう１ヶ月弱。
その間にもチョコチョコとありました。

先ず、それまで乗ってたメ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 09:17:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>