2008年12月12日

今日事故により部品交換した、L15系の前期のヘッドライトを
ゴミ箱から拾って貰ってきました。
さあーバラすぞ~。
(サイズを測る為に一度バラそうか悩んでいる時にたまたま見つかったので
ラッキーです。うれし~。)
Posted at 2008/12/12 19:55:42 | |
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2008年12月11日
今日マイチェンムーブがお店にやってきました。
感想ですが、マイチェン前の方が良かったかも?です。
変更箇所
①Fガラスにシェードが入りました。(カジュアル同様)
②電子カードキーでの開閉が日産、スズキ系のドア押しボタン式になりました。
(今までの勝手に開閉する電子カードキーは誤作動が多かったせいだと、多分)
③ドリンクホルダーの照明が無くなりました。(オプション設定かも?)
④ヘッドライト内メッキ化(ボンネット、Fライト、Fバンパーも形状変更)
※カジュアルに関してはFバンパーのみ形状変更(前期に流用出来そうです。)
⑤カスタムに限り、前期はFウィンカーとフォグの大きさ(比率、割合)が
一緒で横並びでしたが、今度はウィンカー3:フォグ7もしくは2:8ぐらいで
縦並びになりました。
⑥パワーウィンドウスイッチ照明が運転席側のみになりました。
⑦テールレンズハーフクリア化(L900Sの時にもあった同様、
内側に赤のレンズが入っているタイプです。←個人的に嫌いです。
(テールレンズはカジュアル共に流用出来そうです。)
カジュアルタイプのテールレンズは今度の方は個人的に好きです。
⑧カジュアルのグレードに限り、サイドウィンカーハーフクリア化
(前期のカスタムLのタイプです。)
自分で気付いた点はここら辺です。
全体的の個人的な感想はウ~ンって感じですかね。
コストはもちろん削減していますよ。
Posted at 2008/12/11 23:47:24 | |
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