シロ＠64Vのブログ一覧

ご無沙汰しておりますっ！

最近ＳＮＳをほぼ放置、車いじりもほとんど…という状況でした。



が、我がパジェロも5年、2回目の車検を迎えるにあたって

経年劣化、走行過多気味のケアをしなければならない時期を迎え

重い腰を上げて手入れを始めました。



そこで思うところなのですが、

クリーンディーゼルって流行りの車、ほんとメーカーは良いところしか見せないなと。


確かに燃費もよくて、パワフルで乗り易いのですが、

メンテナンスは高額になり安いことが周知されていないように感じます。


とはいっても、最近のメーカー保証は長いしプランも色々あるので

投資をしておけば安心なのでしょうけどっ。


それなりに距離を乗った個体は、

燃料を緻密に噴射しているインジェクタ、黒煙除去装置（ＤＰＦ、ＤＰＲ、ＤＰＤ等）

それとＥＧＲ。

ここら辺のメンテは必須な訳で、非常に高額なので中古で購入する場合は

注意が必要かなと。



下の写真は仕事使いの車のインテークですが、

まぁ凄いことに(笑)


ブローバイ、ＥＧＲから吸気側にオイル分が回り込み固着。





最近のディーゼルはインテークスロットルも付いてますが、
ここも汚れが…



こんなのディーラーで整備したら幾ら掛かることやら…


基本はオイル管理でこうなることを遅らせることが出来ますが、

いずれ迎える結末。


メンテナンスには気を使わないとねー