富士sanのブログ一覧

サムライプロデュースのサイドシルプレートを取り付けてみました。 シルバーかブラックで悩みましたが、やっぱりブラックがイイですね！ さりげないカスタムですが、ドアを開けると少しニヤッとします(*ﾟ∀ﾟ*)
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見た目バージョンアップのため、サムライプロデュースのサイドシルプレートを買いました。 ド派手なカスタムは苦手なので、落ち着いたカスタムを目指してみます。 色はシックなブラックにしました。 ボディカラーがマグネタイトグレーなので、ブラックでいいの⁉︎と思われるかもしれませんが、シックにま ...
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ロングドライブだけに限らず、チョイ乗りでも腰痛に悩まされている方は多いと思います。 私もそんな一人です。 色々調べた結果、ここが神ポジションって場所を見つけました。 ①お尻の面を一番下まで下げる ②太腿の面を一番上まで上げる ③背もたれを背中全体が接するまで下げる ④スライドでアクセル、ブレ ...
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シルバーウィーク 何処へ出掛けることもなく洗車を楽しんでました 洗車は炎天下ではなく曇りでやるのが一番 テカテカ、綺麗になりました
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みんカラ歴12年、併せてスバル歴12年 これからも宜しくお願いします
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新型レヴォーグとフォレスターSKのボディサイズを比較してみました。 新型レヴォーグ 全高　1500 全幅　1795 全長　4755 ホイルベース　2670 フォレスターSK 全高　1730(+230) 全幅　1815(+20) 全長　4625(-130) ホイルベース　2670(±0) ...
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フォレスターSKと新型レヴォーグのサイドシルの違いを見ていただきたい SGP+フルインナーフレム 同じSGPのフォレスターSKですが、フルインナーフレム構造のレヴォーグとは、剛性としなやかさに差があるんだろうな…と感じました。 早く試乗してみたい
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ラインナップ、ボディカラー、スペック等は記載されているのだが、金額が一切記載されてない… パンフレットを貰って、アンケートに答えたらタンブラをいただきました。
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東京スバル開催の新型レヴォーグ展示会へ行ってきました。 コックピットからの情報が増え、安全性の高さが格段に上がってることを感じさせてくれます。 エクステリアに関しては、ソリッドを感じさせるデザイン エンジンは新型の1.8ターボ ...
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