富士sanのブログ一覧

何方か存じませんが、私の愛車に投票いただき誠にありがとうございます。

賞レースに積極的に参加する事がなかったので、こんな私に投票してくださるなんて、スゴーク嬉しいです。

これからも精進して参ります。

9月21日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

早いもので13年ですね。
みんカラを始めたのは、スバルのエクシーガに乗り始めたのがきっかけです。

たくさんの方と出会い、たくさんの思い出をいただきました。

まだまだ、現役ランナーで走り続けます。
これからも、よろしくお願いします！

新型レヴォーグとフォレスターSKのボディサイズを比較してみました。

新型レヴォーグ
全高　1500
全幅　1795
全長　4755
ホイルベース　2670


フォレスターSK
全高　1730(+230)
全幅　1815(+20)
全長　4625(-130)
ホイルベース　2670(±0)


ホイルベースが一緒やん！
インプレッサやXVも同じ2670
プラットホームが共通ってのが、ここからも伺えますね！

フォレスターSKと新型レヴォーグのサイドシルの違いを見ていただきたい

SGP+フルインナーフレム





同じSGPのフォレスターSKですが、フルインナーフレム構造のレヴォーグとは、剛性としなやかさに差があるんだろうな…と感じました。

早く試乗してみたい

ラインナップ、ボディカラー、スペック等は記載されているのだが、金額が一切記載されてない…

パンフレットを貰って、アンケートに答えたらタンブラをいただきました。