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フォレスター STI Sportを試乗してみました。

◎走行性能
1.8ℓターボは十分なトルクがあり、街乗りでの加速もスムーズです。B型X-BREAK2.5ℓからの乗り換えでも問題ない。

◎乗り心地
日立Astemo製SFRDダンパーとSTIチューニングされた脚周りはB型とは…全く別物です。



SUV独特のハンドル操作によるより戻し時の揺れがなく、すぐに元の姿勢に戻ってくれる。一言で言うと収まりがイイ！

衝撃を吸収してからの脚のバタ突きが少ない！！

この効果は高速道路や長距離ツーリングでの疲労が軽減されると思います。
いずれ検証してみます。

試乗車には装着されていないSTIパーツ3点セットが、どれほどの実力かも早く味わってみたいです。

B型とF型の比較で、さらに STI Sportとの比較なのですが、熟成されたフォレスターはこれからの相棒として申し分ありません。