ＫＴＭ復活！！でも問題山積

数年前にとある方から戴いた「ゴミ」になっていた子供用のＫＴＭ５０ＳＸですが、本日無事動くようになりました。
ここまでに掛けた費用はなんと



６０００円！




４輪バギー見てもらってるお店で点火系のチェックとキャブの全バラと錆びて「タダの棒」になっていたチェーンの交換でエンジンはかかるようになりました。
ここまでは先週の話し。その時にエンジン全開回しても乗るとクラッチが滑る感じで全く進まない・・・
自動遠心クラッチでなぜ進まないと思いながらクラッチをバラしてみると・・・先ずはクランクシャフト部分を外すのにインパクトが必要そう・・・それは先日アストロで買ったコンプレッサーとインパクトでＯＫ。あと専用プーラーが必要な感じでサービス用ネジ穴が開いているのでソコにネジ入れて専用じゃないですが、プーラー入れて・・・
無事外れました。

それからクラッチをバラしてみると初めて見るクラッチの形状でしたが、スプリングの代わりになるようなテーパーかかったワッシャーが２０枚位と底部に怪しげなシムが４〜５枚入っていたので２枚程シムを抜いてクラッチがクラッチベルに近くなるようになりました。

そしてエンジン掛けて私が乗ってアクセル吹かしたら・・・・

無事走り出しました。
狭い庭のハジからハジなので５mも走っていませんが結構スルドイ加速・・・ムスコがコレを乗るようになったら楽しいなと思いながら・・・

でもこれから大きな問題が２つ

まづ１つはウチの乗り物の割には全く「痛く」無い外装なので、近々ステッカー屋さんでイカバイクにしてもらおうかと思います。

もう一つはとても大きな問題ですが・・・ウチのムスコ（６歳・メタボ気味）は　まだ自転車の補助輪が外れていない・・・

バイク屋さんに言わせると自転車乗れなくてもバイクには乗れるようになっちゃうらしいので、それでは可哀想なので自転車乗れる様になってからバイクデビューさせようかと思います。