あなたはだんだんカタ～くな～る！？

画像のタイヤはムスコのカート用タイヤ（左が練習用のノーブランドタイヤ・右はカデットクラスのレース指定タイヤ）ですが、先日私のカートタイヤがナニやってもスローパンクが治らないので悩んだあげくあきらめて中古ですが、最近のタイヤを購入しました。

新品タイヤは４本セットで２８，０００円前後しますが、カート用タイヤはレースでガチに勝負する人たちが１レース使用・１日練習使用くらいのタイヤを結構中古品として出品するので最近のタイヤが比較的安値で購入できます。

このカートのタイヤと言うのが小さい割にはナマイキにレーシングタイヤ（コレが空気圧管理しながらタイヤの発熱で表面溶かしてグリップさせるので堪りません）でチューブレスなのでリムとビード部分からの漏れが止まりません。
もちろんビードシーラーやゴム系接着剤とかでもやってみましたが結局２日くらいで抜けてしまいます。まぁ今までのタイヤがおそらく１１～２年前のタイヤです。
で、このタイヤの組み換えですが、コレはカートの場合自分でやります。つーか自分で出来ないとすんげーバカにされるのでｗｗ

方法としてはビード落とし（サーキットには大抵常備、自分で購入しても中国製の安いのなら３０００円位・今回は購入しました。）でビード落としてトレッド面を両側からツブしてクルっと回せば外れるのですが、古いタイヤがなかなか外れません。おもったよりゴムが硬化してたみたいです。

１本あたり１０分位格闘して何とか古いタイヤを外してヘトヘト。ホイールのリムを清掃して、念のためビードシーラー塗布して乾かして（その間に体力回復させて）今回購入した中古タイヤを気合入れて組み付けようとしたら・・・

スルっと入ってしまいました！？

アレレ？タイヤが柔らかいぞ！？

外すのにあれだけ苦労したのに組むのはとてもラクでした。やっぱり昨年製造くらいのタイヤだとまだまだタイヤ全体が柔らかいんですね。
それに比べて１０年以上経過したタイヤの固いコト固いコト・・・これじゃ先日のムスコのカートデビューの日にあんなにゆっくり走ったのに私自身が数回スピンしたのもうなづけます！？

トシ取るとカタくなるなんて・・・・

全く自分（のアレ）とは逆じゃないか！？