ペンギニストのブログ一覧

今日（昨日）は地元横須賀で行われた日米親善よこすかスプリングフェスタ 2016に行ってきました。私自身は９年ぶりの横須賀基地来場でしたが、結構楽しかったです。
まず、この手のイベントはメチャクチャ混雑するので、０９００開場ですが、近所の駐車場が開く０７３０にゲートのある「三笠公園」に到着。駐車場には三重、福岡、名古屋、等県外ナンバーもチラホラ見受けられました。０７３０に並んで先には１５０ｍ位の列でした。で、０９００ゲートオープンでそこから手荷物検査かと思いきや０８３０に三笠公園内に作られた検査ゲートが６列位作られてて以前よりスムーズに入場、まずは艦艇見学へ向かいます。
　本日見学できる艦艇はアーレイバーク級ミサイル駆逐艦のＤＤＧ－５４「カーティス・ウイルバー」で、海上自衛隊でいう所のあたご級に近い艦です。で、乗艦してびっくりしたのが艦長が女性でした！
　見学後はお楽しみの「アメリカン屋台」です。食べられるモノは文字通り「アメリカン」な高カロリーなモノばかりで、正直日本人のクチに合うのかというと微妙ですが、ソレを味わうのがこのイベントですから！？という事で「ビーフステーキプレート」と「ホットドック」それに「フライド・オレオ」なる？？？なスイーツをお昼で食べて、お土産にピザ２枚と「スモーク・ターキー・レッグ」を購入して帰宅しました。
ステーキプレートはボリュームばっちり、ビーフは・・・なものでしたが、ナカナカよかったです。
ホットドックはまぁ、こうでしょうといった感じ、フライドオレオはおなじみのオレオクッキーにホットケーキミックス付けて揚げたものですが、実際食べてみると「アリ！」でもとんでもないカロリーの使徒！？お土産のピザは３５ｃｍで１枚２０００円ですが、先ほど夕飯で家族でたべましたが、まだ１枚残ってます！？
ターキーレッグはこれぞアメリカな感じですが帰宅後計量したらなんと７５０ｇ！！解体して骨計ったら３８０ｇでしたが、結構ボリュームありました。あとチキンより数倍美味しい！クリスマスにチキンはウソで本当はターキーだという事が良くわかりました！？

法律上も胃袋上も今日は「渡米」してきた訳ですが、自宅から車で２、３０分で朝出て昼過ぎには帰宅するし天気予報は「横須賀」を参照するというナカナカ体験しがたいアメリカ旅行で、私自身子供の頃から幾度となく行ったことのある基地見学ですが、楽しめました。
　でも今回とてもビックリだったのは三笠公園からちょっと離れた道路に３５号車まで番号振った観光バスが止まってました。どうりで基地内にツアー会社のバッチ付けた人たちが多かったワケです。それにしてもそんなに人気のイベントになったワケなんですね・・・

少しですがアルバムも載せときます。

本日、日曜日ですが、丁度ムスコがカート始めて丁度１年なのでカート行ってきました。

いつもの富士白糸ＳＬですが、毎時０分から３０分がカート、３０分から６０分までがバイクなんですが、１本目の走行終了して２本目行こうとしたら右リヤタイヤがペコペコになってるので空気入れたらありえない所から「シュー」あれ？と思ったらステンのワッシャーか何かでしょうか？金属片が刺さっていました。こういういわゆる「パンク」はカートとしては初めてでしたww

丁度１年前にムスコがカートデビューした日はホイール破断させて３周で終了だったのでムスコ用はスペアタイヤ持ち込んでいましたが、私のカート用は持ち合わせていませんでした。

結局１５周くらいしか出来なくて２７００円・・・ちょっと残念でした

みなさま、ごぶさたしておりました。オサボリペンギンです。気づいたら１ヶ月以上更新してなかったというダメっぷりですが、昨日までインフルエンザで１週間撃沈しておりました。
でもなんとか落ち着いたので冬タイヤ→夏タイヤ交換とプレオのｒブレーキパッド交換をしました。

タイヤ交換はもうルーティンでしかないのでちゃちゃっと交換ですが、今回は滅多に交換しないプレオのＲブレーキパッド、難しくはないのですが、意外と手間取りました。ハッキリ言ってエクのフロントの４ＰＯＴキャリパーの方が全然ラクです。まぁ、そう滅多に交換するのではないので・・・

詳しくは整備手帳で・・・

みなさま明けましておめでとうございます。すっかり更新をサボっておりました。昨年来から
コミケ行ったり
初詣に神田明神行ったり
ムスコとカート行って「貸切日」で走行できずにムスコだけ中井インターサーキットでとりあえず走らせたり

してたのですが、昨日一昨日とオートサロン行ってきました。
今回のメダマは公式イメージガールのＡｃｌａｓｓです。このＥＲＥＮＡ・ＲＥＩＫＡ・ＡＹＡＫＡ・ＪＵＮＫＯの４名中３名とはＳＧＴでもナゴと仲良くして頂いてて、しかも２名は日本レースクイーン大賞受賞者だし、
という事で今回限りになること確定ですが、ナゴに応援用コスを作り行ってきました。
みなさん驚いてくれましたが、イチバン驚いたのはａｖｅｘのスタッフさんでした。javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/963/010/e0da7d4979.jpg?ct=0b863bbad901', '800', '/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f963%2f010%2fe0da7d4979.jpg%3fct%3d0b863bbad901', '')

で、Ａｃｌａｓｓというユニット名ならメルセデスという事でＡクラス前で！？javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/963/011/94c7503894.jpg?ct=5b70317fbd54', '800', '/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f963%2f011%2f94c7503894.jpg%3fct%3d5b70317fbd54', '')

あとは毎年恒例のアップガレレージのドリフトエンジェルの卒業式ですが、今年も涙ナミダでもらい泣きも少々！？ですが、いつも仲良くしていただきありがとうございます。javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/962/811/e11b74b9ae.jpg?ct=da4514c1b2f7', '535', '/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f962%2f811%2fe11b74b9ae.jpg%3fct%3dda4514c1b2f7', '')javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/963/015/8e5fc02750.jpg?ct=e3a84141fd1e', '800', '/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f963%2f015%2f8e5fc02750.jpg%3fct%3de3a84141fd1e', '')

昨年からＤ１参戦からスーパーＧＴ参戦になったチームアップガレージですが、来年も参戦されるとの事なので楽しみです。javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/963/002/efa3a4e683.jpg?ct=6a3d1b44cf22', '800', '/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f027%2f963%2f002%2fefa3a4e683.jpg%3fct%3d6a3d1b44cf22', '')

それにしても今回ぶっ飛んでいたのはトヨタでした！？
土曜日の終了間際にトヨタブースに行ってみたらテーマは「車っちょ（クルマッチョ）」というｋとで
お姉さんではなくお兄さんがポージング！？

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ちなみに撮影はヨメです。

とまぁ今回もぶっ飛んだオートサロンですが、
今年もよろしくお願いいたします。

昨日ですが今年最後のカート練習に行ってきました。結局３月から始めて８回目、１０カ月で８回止まりでした。しかも前回は９月２１日という状態ｗｗ
やっぱり月１回は乗せてやりたかったのですが・・・なのでムスコのベストは６０秒という前回から８秒オチという惨憺たる結果でしたが、まぁ、事故も無かったのでヨシとしましょう。
しかも今回はレンタルのキッズカート（４歳・男の子）が乗るカートも走っていたのですが、コーナーで前走っていたその子がアウトからいきなりインに被せてきてムスコのラインに入ってきたのですが、ムスコは当たる直前でインのコース外へ自分から出て事故を回避してました。イイ話ではありませんが、そういう事まで覚えてきたのはいいことだと思います。

いつもは御殿場ＩＣから富士スカイライン経由で白糸まで行くのですが、今回は富士スカイラインにチェーン規制が出てたので、初めて裾野ＩＣから忠ちゃん牧場前を通って行ってみました。時間的にはほぼ変わらずの２時間３０分でした。もうちょっとゆっくり出れればイイのですが、やっぱり到着後カート２台組み立てるので１時間３０分以上掛りますｗｗ今回も9時からの走行でムスコは９時５分位にはコースインできましたが、私は９時１５分位になっちゃいましたww

それにしても今回は私自身はムスコとのカート再開後の自己ベスト更新できました！って言ってもまだ私の仕様のレコードの５秒オチなので話になりませんがww今までの自己最高は３９秒台（２０代独身・体重７０ｋｇ台）再開後のベストは４１・３秒だったのですが、今回は４０．９４秒になりました。（４０代・所帯持ち・体重９０ｋｇ台）
これ以上タイム削るにはクラッチ無いダイレクトのエンジン使ってタイヤ新品買って（３万円）体重落とさないとムリか！？しかしドレもコレもムリな話だ・・・でもどっかのバスケ漫画じゃないですが、「あきらめたらそこで試合終了ですよ」・・・ってあれ？完全にムスコをダシに使ったお父さんのカートネタになってる！？