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本日８年ぶりに富士白糸スピードランド行ってカート乗ってきました。

結果はあくまでも「乗っただけ」状態でした。
というかあんなに寒いとグリップしないもんだと・・・
タイム的にはレコードの７秒オチという致命的なタイムですが、１５年選手のフレームに８年放置したエンジンとタイヤですもん・・・

でももっと気になったと云うか考え変わったのが自分自身でした。
始めてカート乗った時はまだ２０代でクルマはメルセデスＧクラスでした。
クルマに不満は無いですが、いかんせんスポーツ走行が出来ないクロカンなのでスポーツカーに憧れていました。でもカート乗った瞬間にスポーツカーは全く不要に思いました。
なぜならあれだけのスポーツ走行が合法的に安価で楽しめるのですから！ましてスポーツ車をチューンして公道でＫ察とおいかけっこするなんて・・・と思いそれ以降「価値のあるクルマはカート運べるコトが第一条件」でした。
まぁ、ＢＲＺは置いといて・・・・アレはやっぱり欲しい

でもアラフォーになってカート乗ったらやっぱり２０代の頃の様に乗れない、眼が追いついて行かない、集中力が続かない、押し掛けがとても疲れる・・・とまぁ「速いクルマに乗る」という目的では普通車のスポーツカーの方がイイのかなと思って来ました・・・
さらに追い討ちだったのが今日は１０台弱のカートが居たのですが、押し掛けやってたのは私だけでした。あとの方々は皆さんセル付きでした！

一度乗ると大変でもやっぱりカート熱は確実にアガりました！さて、所帯持ってるのに次はセル付きのエンジンか！？
当分カート熱は迷走しそうです。