ルポロのブログ一覧

岩手山SAに入ってクルマを停めたところで燃料警告灯が点灯しました。

残念ながら青森までは持ちませんでしたが、ほぼ16km/lといった燃費だと思います。

それにしても、横風が強くてハンドルが取られます。

青森まで、あともう一息です。

出発から3時間で現在地はここです。
平均燃費16km/l程で順調に走っています。

POLO GTIのピストン＆ピストンリング交換作業が無事終了し、

約200kmほどの試運転が終了したと連絡がありました。

メカニックが付きっきりに近い状態で約1週間の作業でしたが、思いのほか

早く終了したので当初、来週末に予定していた最終テストを明日行うことに

しました。


内容は。。。

横浜から青森の日帰り往復です。

目指すは津軽海峡！

片道約750km、往復1500kmという、クルマにとっても運転する人間に

とっても過酷？な最終テストです。

今日は仕事を定時でさっさと切り上げて、明日の午前1時に横浜を出発です。


青森県も青森市も生まれて初めて行く場所で、勉強不足でよく分からないの

ですが何か有名な食べ物ってあるのでしょうか？

ただ行くだけというのも何かおもしろくないので、せめて、おいしいものでも

食べて帰って来ようかな？なんて思っています。

これからちょっとネットでチェックです。

横浜と青森の日帰り旅行から帰ってきて
やっと、体のダルさが取れて来た感じです。

実は、今月はもう一つ、日帰り旅行に近いことをしていまして、
ゴールデンウイーク中の４日に山梨の親戚の家へ日帰りで行って
きました。

POLO GTIが修理中だったこともあり、プジョー２０７での初遠出です。

 

午前中に出ると渋滞しているだろうと思って、時間をずらしてお昼に
出たのが失敗でした。

御殿場インターの出口渋滞でいつもは渋滞がなければ３時間で着く
ところが、5時間半もかかってしまいました。

なので、親戚の家に到着したのは、午後6時となってしまい、寿司を
たらふく食べて、米を10kgもらって終了といった感じで、4時間ほどの
滞在時間で、横浜へ帰宅しました。

別にそのまま1泊してもよかったのですが、次の日は久々に
高校時代の友人とその家族と集まる予定が入っていたので
仕方がなかったです。

ちなみに、話しが全然逸れますが、上の写真に映っている前を走っている
スズキ・ キザシ、初めて実車を見ました。
日本車らしくないボリュームのあるデザインでなかなかカッコ良かったですね。

 

帰りは、時間が遅かったこともあり、特に渋滞もなく途中で1時間ほどの
睡眠を挟んで4時間ほどで帰ってきました。

途中で山坂道をハイペースで走っていたのであまり燃費が伸びないかと
思いきや、最終的には平均燃費が17.8km/Lというなかなかの数字が
出ていました。

308と同じ6速ATを積んでいたら、あと少しは燃費が伸びるのかと
思いますし、おそらくライバル車であろうPOLOの1.2TSIと数値的に
大差が無いような気がします。

といった感じで、今月は山梨と青森、1ヶ月以内だとさらに仙台と
日帰りでの遠出三昧な1ヶ月でした。

ETC休日1,000円があるにしても、ガソリンやお土産でいろいろと
散財をしてしまったので、今月後半は、家でゆっくりしていようかなと
いう感じです。