ばくおんのブログ一覧

今日は晴れて穏やかな静岡でした。 昨日は少し離れた所では雪でしたが積もらなくて良かった…(^^; 午後には暖かくなり、時間があったのでFCのメンテを。 エキマニ周辺からの排気漏れは、フロントパイプとタービンの間から漏れてると断定できたのでガスケットの交換をしてみました。 暫く乗ら ...
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寒いですね(^^;　今日は時折雪が舞っていました。 そんな中でも庭の梅は満開な２月です。 父のレガシィのタイミングベルト交換作業に使うクランクプーリーの固定レンチの製作をしてみました。 コレが無いとタイミングベルトの交換作業は始まらねっす。。( 一一) 専用のSSTは売って ...
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②の続きで今度は運転席側の作業を。 助手席側の反復作業になりますので内容はほぼ同じです(^^; なので要点だけ書いてみようかなと。 運転席側はエキマニがあるので作業スペースが狭いですね。 エキマニの隙間からピンポンチでドライブシャフトのピンをコンコンとな。 メンテの事を考えられ ...
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今日はFCでFSWに走りに行ってきました。 今年初の走行は晴天なり～(^^) いつもは一日一本しか走りませんが、今日は２枠走りました。 先日交換したブレーキローターのアタリ付けというか焼き入れを一本目で行う必要があるので費やしました。。 新品を投入する時、焼き入 ...
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お疲れさまです。 ふと思ったのですが、 皆さん純正部品てどうやって買ってるのでしょ？ 私は品番調べてモノタロウで買う事が多いです。 モノタロウに無ければディーラーで注文みたいな。 で、欲しい部品のNo.が解らない事には注文出来ません。。 グレードや年式で細かい変更もあるあるなので正確 ...
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今日は①の続きになります。 自作SSTを用いてリテーナーの取り外しから。 テーパーローラーベアリングであり、アウターレースがリテーナーに打ち込まれてるんだなー。 オイルシールは外側から45mmの当て物をしてプラハンでスポンと抜く。 で、新しいシールにオイルを塗り、50 ...
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車検が終わり、休日なので早速レガシィのメンテしてます。 今回はドライブシャフトブーツ交換で今度は助手席側を。 前回は運転席側に分割ブーツを使った作業でしたが、それもやり直します。 デフオイルをジョロっと抜きます。 ドレンはトルクスのT70なんだなー。 デフのアウト ...
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おつかれさまです。 今日は有給取って父のレガシィの車検に陸運局に行ってきました。 先週ブーツの切れでハネられてしまったのでリベンジです( 一一)g 車検切れそうなギリギリ時に再整備＆再検て、普段サラリーマンの私には時間的に痛いっすー。。(苦笑) またネタになりそうなのでレガシィの事です ...
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先日の続きになりますが、父のレガシィのドライブシャフトブーツを交換してみましたので、ネタになりそうなので書いてみます。 切れたインナー側のブーツ。 アウター側より先にインナー側が先に切れるのは珍しいと思う。 触媒の真上にあるので、おそらく熱で劣化が進んだと推測。 ブーツ ...
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正月休みの最後は父のレガシィの車検をしに陸自へと行ってきました。 初日でガラガラの陸自であり、早く終わり余裕だなー。 なんて思ってたらNGみたいな(^^; どうやら点検整備した後にドライブシャフトのブーツが切れたみたい。 しかもフロント側でアウターじゃなくてインナー側ときた… ありえなく ...
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