<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>funakubo / ’91　CAB MINI&amp;quot;PONY&amp;quot;523SP　MEMO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/</link><description>愛車遍歴は、
トヨタ・コロナクーペGTR→ニッサン・180SX typeⅡ→ニッサン・プリメーラTe→VWゴルフ3GLI→フィアット・パンダ2→プジョー・208アリュール

&amp;#39;99ローバー・ミニ(MPI)→’91ローバー・ミニ改(WABER)

ゴルフとパンダ以外は全てMTです。

このような車遍歴ですが、基本的にはゆるく乗るのが好きですね。

こちらではよろしくお願いします。お気軽に絡んで下さい。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 15:31:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>funakubo / ’91　CAB MINI&amp;quot;PONY&amp;quot;523SP　MEMO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/</link></image><item><title>ローバー ミニ （キャブクーパー）XN-12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/36525323/</link><description><![CDATA[すっかり秋めいてきまして、今日もドライブ日和ですね。仕事ですが…

さて、訳あって、ミニを手放すことになりました。
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 06:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー208 ハイブリッド エア ２Ｌ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/34204876/</link><description><![CDATA[何と衝撃的な！

コンセプトカーということですが、本気度高い⁈
軽量化したうえ、圧縮空気を利用してモーターを回しガソリンエンジンをアシスト。

2リッターで100km走れる燃費を誇るそう。

自動運転よりも更なる低燃費を目指すプジョーに拍手！

引用元はカービューより
http://carview. ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 22:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>フィアット・パンダ4&amp;#215;4見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/34188255/</link><description><![CDATA[営業さんからのご案内があり、パンダ4&#215;4を見にディーラーにいってみました。
大雨ながら数組のお客さんがいらっしゃってなかなか活気があります。

シブくて綺麗なグリーン系メタリックに塗られたパンダ4&#215;4。いいまとまりです。
6速MTのみというマニアックな仕様ですが、右ハンドルになり ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 18:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の雪@埼玉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/32294272/</link><description><![CDATA[夕べの顛末
いわゆるパークANDライド。駅にクルマ置いて電車で通勤してるんですが、昨日は今まで生きてきた中でも指折りの厳しい状況でした。

ドアの鍵穴すら凍りついてミニに乗り込めない、
やっと乗ってエンジンをかけたはいいけどなかなか温まらない、
室内が温まってもデフロスターを撤去しているので凍りつい ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 22:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>初トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/32202647/</link><description><![CDATA[パンク]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 00:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー&amp;#215;パトリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31753035/</link><description><![CDATA[私はランニングの趣味もあるんですが、シューズには拘らざるを得ません。機能、見た目もうまく走るには大切です。

運転するのもマニュアル車だとペダルの感触がストレートに感じるシューズがいいですね。薄いソールのスニーカーなどを愛用してます。

何となくネットサーフィン（死語？）してたらプジョー公式ショップ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 10:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルド・スピード EURO MISSION&amp;#215;ワイルドGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31743823/</link><description><![CDATA[
■Q1：あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
ローバー・ミニ 1991 XN-12 

■Q2：愛車のカスタマイズ、こだわりのポイントを教えてください！
サイドドラフトのウェーバー・キャブレターDCOE-151 (40)
からのエアーの吸い込み音
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 22:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>バックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31736666/</link><description><![CDATA[

とあるランプを流用したバックランプ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 21:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>シールドビーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31653776/</link><description><![CDATA[

僕のミニは91年初度登録なんですが70年代に所有していたらこうしてたであろう感じに仕上げています。とくにMKⅢを意識しているわけではありませんがあの年代の雰囲気が好きです。

このヘッドライトも当時はハロゲンになっていたはずですが、ルーカスのシールドビームにしています。丸みがあってステキでしょ？ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 11:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>倉渕、大盃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31646820/</link><description><![CDATA[

素晴らしい天気なので癒しのお酒を仕入れに群馬は倉渕に行ってきました。
下道を150km程度、クルマも多く思ったように流れていませんでしたが楽しいドライブでした。
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 18:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31615259/</link><description><![CDATA[みんカラメールBOXにモニター案内がありましたので答えてみました。
今年の冬はたくさん雪が降るんでしょうか。
雪国の方には失礼ですが何となく楽しみでもあり緊張感も増してきます。＠埼玉県

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
 新車ですがパンダ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 08:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>208でりんご狩りへGO!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/31567042/</link><description><![CDATA[納車してから一ヶ月半。プジョー208アリュールで初めて高速道路を走ってきました。走行距離はまだ、2000キロを超えたばかりなので、4000rpmまでくらいで我慢し雰囲気を味わってきました。

1.2Lの新開発エンジンは爆発的な加速感はないものの十分なトルクで流れに乗れ、レーンチェンジも緊張感は感 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 21:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>何となくミニな気分。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/28322862/</link><description><![CDATA[今日は寒いですが、ミニとっては気持ち良い季節です。すっきりと晴れ渡ったこんな日は山へ、海へ出かけたくなりますよね。
古き良き時代を思い出しながら乗るのもよし！
これからのアイディアを求めて流すのもよし！
ミニは最高のパートナーですね！...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 11:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>ウルトラトレイルマウント富士！完走できるのか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/26297621/</link><description><![CDATA[【トレイルランニング】



昨日は奥武蔵の山を走ってきました



ランニング自体が本当に久しぶり。



高低差７００ｍ、距離２５ｋｍ程度でしたが、中盤から身体が動かず、



同行のラン友の足を引っ張ってしまいました。



朝起きたら全身が痛い。。。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 09:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>◆◆◆買っちゃった！！◆◆◆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/26273881/</link><description><![CDATA[今日は４月２８日、２０１２年のゴールデンウィークの始まりですね。

急に気温が上がり外に出て動きたくなりますよね。

さて、先日、車を買っちゃいました！！

どんな車種かといいますとフィアット・プントです。

2001年のモデルです。９年オチですが４１０００ｋｍしか乗っておらず、  ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 17:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダルがふかふかに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/26185153/</link><description><![CDATA[ミニでドライブ中の時のこと、気づくとブレーキペダルがどんどん深くなっていく。ヤバイと思いつつもスピードを落としたり、エンジンブレーキを効かせたりして用事を済ませてから自宅に帰還。
ボンネットを開け、ブレーキフルードを見ると空っぽ・・・ミニをヒトマワリ。右リアタイヤが脂ぎっている！あちゃー、面倒な事 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 19:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ CX-5 SKYACTIV TECHNOLOGY デビュー直前試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/25468484/</link><description><![CDATA[【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

新世代クリーンディーゼルに乗ってみたいからハイブリッドでもEVでもない、マツダ独自の環境技術に興味があるから

【質問２】今回のイベントに参加するにあたっての意気込みを教えて ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 23:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングの安定に向けて改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/11286148/</link><description><![CDATA[１２月になって朝晩はかなり冷え込むようになりましたね。

我が家のミニもなかなか暖まりません。

さて、当初、懸案だったスロットルの戻りが悪くアイドリングまで落ちるのに数秒かかっていました。

この問題を解決するため、ショップの大将に少々改良してもらいました。
ついでにアルミのタペット ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 19:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/435971/blog/10394733/</link><description><![CDATA[先日、納車以来（&#39;08.6.13）初めて某所で高速走行テストをしてみました。短い時間ながら、奥深さを改めて知りました。

加速感はやはり最高です。若干タイヤがぶれる速度域があったのはホイールバランスかな。（問題ないレベルですが。）

3速5000回転で4速につなぎ加速はまったく衰える ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 23:03:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>