<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SSs7-Mk7 / コペンSSS7-Mk7</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/</link><description>ｺﾍﾟﾝ改に夢中です。





</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 09:30:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SSs7-Mk7 / コペンSSS7-Mk7</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/</link></image><item><title>S660ガルウイング完全ではありませんが、取り合えず完全</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/41173411/</link><description><![CDATA[
ガルウイング付いた！

ガルウイングより他の加工が・・・・ま　乗り降りが楽になりました！
S6は、コペンよりドアー後ろなんだよね。降りる時足がきついんだよね、ｺﾝﾌﾟﾚｸｽ解消かな！

ﾄﾞｱｰが長いからコペンと同じ60度でも高く上がりますね。

フェンﾀﾞｰダクトも制作、これ良い ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 23:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>ガルの良いところ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/41132903/</link><description><![CDATA[ガルの良いところ！
こんな狭くてもﾄﾞｱｰを全開できますよ！
両足も投げ出せます！

悪いこと、二重動作が面倒くさい。
...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 22:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>s660なんですが、ガルウイングがもう少し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/41132706/</link><description><![CDATA[ガルウイングにハマって、全然S6が不動・・・・。
ブログも・・・・かまけてました。インスタばっかりでパソコンも開かない状態で・・・・ね
ごめん
DIYでガル付けるなんて馬鹿でしょ。
3月中ころ完成かな！
結論ガルキットとボンネットヒンジーが被るんですよ、ボンネットをビート見たいに前開きにす ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 21:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>S660 オーバーフェンダーではなくﾌｪﾝﾀﾞｰモール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/40021043/</link><description><![CDATA[フェンダー一体にすると車検及び軽認可はできないんですね。
ここで法律の逃げ道！片側１ｃｍのモール（両側２ｃｍまで）であれば認可されるんですね！

フェンダーモールでしょ。

１ｃｍでしょ！

目の錯覚で１ｃｍには見えません！

フロントは、小さく　でも１ｃｍ。

アーチラインも ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 20:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>S660 サイドステップﾌｪﾝﾀﾞｰ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39844408/</link><description><![CDATA[ﾌﾛﾝﾄ部、塗装仕上がってきました。

自立する、フェンダー・・・・なんだこれ、オブジェ？


装着比較ですね。
だんだん雰囲気が変わってきたでしょ。

でもシャクレ感が、・・・・ロータスエリーゼ見たいにならんかな。

装甲車見たい？ゴツイ感じですね。




...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 14:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>ｺﾍﾟﾝ　ﾀﾞﾐｰダクト追加制作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39772359/</link><description><![CDATA[最初は、ここにダクトを制作予定だったんですね、でｵｰﾊﾞﾌｪﾝﾀﾞｰとドアーに間があるんですね。
少し違和感が有ったでしょ。

本当は、ﾎﾞﾃﾞｨｰに穴開けて制作するつもりでしたが、むり・・・・でダミに、制作中は、羽見たいですね。

まだ　ちり合わせはまだですね、取り合えず形を制作です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 21:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　ダクト見直し、制作。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39772170/</link><description><![CDATA[リヤーダクトを制作。
ﾌｨｰﾝを廃止して、三連ﾎｰﾙに。
なるべきシンプルに、・・・・・・ま　車が派手なんですがね。

前のフィーンより・・・・・おとなしい？

サイドから見ると、シンプル？

取り合えず、傷んでる部分の見直しですね。

フロントも再度製作です、少しシンプルに・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 21:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>S660ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39736922/</link><description><![CDATA[ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟて言っても・・・・・小さい・・・・？
サイドﾊﾟﾈﾙかな。

小さいでしょ。

パネルですかね。

繋ぎ部も・・・・いいか。

ﾌﾛﾝﾄ繋ぎ部。

もっと弓なりにしたかった、ま車幅が一杯なんで仕方ない。

サイドが繋がりました、少しイメージが・・・でもいい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 20:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>コペン、ダクトの手直し作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39730616/</link><description><![CDATA[エアロも、かなり傷んでます、まFRPは年数が立つと変形とか割れがでたきます。
で　取り合えずダクトを補修・・・・作り直しですね。

細かい亀裂が。
今回は、３枚ﾌｨｰﾝを廃止　ﾊﾟﾈﾙで埋めようかと思いましたがまたﾀﾞﾐｰダクト・・・・。

ビフォー

ｱﾌﾀｰです。

スッキリ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 22:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　ｳｲﾝｸﾞパネル製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39730499/</link><description><![CDATA[先日、ｺﾍﾟﾝ葛西オフで　可変ウイングのねじ隠しに、ｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄを張ってたんですが、隅が剥がれててね、お姉さんが剥がして良いてね・・・・・・だめ～・・・・でﾊﾟﾈﾙせいさく！
FRPで、制作。

ｳｲﾝｸﾞ可動先端部ですね。

ｼﾙﾊﾞｰに塗装、ﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄですね。

固定部、で ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 22:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>S660ﾌﾛﾝﾄサイドステップ制作。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39650839/</link><description><![CDATA[フロントサイドを作成、塗装はゴールデンウイーク明けに出します、完成まではまだまだですが、形は完成ですね。

ブーメランのようですね、車体に付けないと想像付かないですね。

サイドダクトは、飾りじゃないんですよ、今回は、・・・・でも2段にする意味は・・・・ない。
デカく1個にすれば良かったか ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 23:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>S660、コペン・・・白ナンバーに変更！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39650608/</link><description><![CDATA[これ期間限定の、ﾗｸﾞﾋﾞｰﾅﾝﾊﾞｰ寄付金無のﾅﾝﾊﾞｰ！右上の小さなｽﾃｯｶｰが・・・・気になりませんね。
普通車ではありませんよ、軽のままで白ﾅﾝﾊﾞｰに変更です。
次いでに、陸自の検査官にS6を見てもらいました。（不正箇所ですね。）
検査機に入れないと間違いないとは言えないが、理屈状違 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 22:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>S660　ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ、ﾘﾔｰﾌｪﾝﾀﾞｰ取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39553631/</link><description><![CDATA[リヤーﾌｪﾝﾀﾞｰ、ｸﾞﾘﾙ塗装が仕上がってきました、早速取り付け・・・・FRPが少し変形・・・・少しヒビが・・ま仕方ない・・・・FRPは塗装後乾燥時温度が高いと変形するんですよ、材料の温度ムラで
膨張差を作ると変形するんですね。
とりあえず取り付け。
多少隙間が、でもいい感じかな。
フロン ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 21:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>S660　リヤーﾌｪﾝﾀﾞｰアーチカバー制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39517778/</link><description><![CDATA[タイヤアーチとサイドステップ半分を制作です、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟはﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰアーチを制作後　ｾﾝﾀｰにﾌﾟﾚｰﾄ制作で完結ですね、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを三分割ですね。
下のダクトは、ｸﾘｱﾗﾝｽが無いので穴が開きません、デザインですね。


ダクト回りの処理もいい感じでしょ。ダクトも深 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 19:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>S660　フロントグリルを仮装着・・・・良い感じ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39445528/</link><description><![CDATA[以外と良いでしょ！
本当は、ダクト無だったんですけどね。
ダクトも悪くないですね、かなり気に入りました！

ライト回りの処理も面白いでしょ、アクリルでライトレンズの延長も・・・・このままでも面白いかな。

下部は、ﾊﾞﾝﾊﾟｰラインに合わして制作、面白い形状でしょ。

五連ダクト、思 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 20:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>S660　フロントグリル・・・・ダクト形状が・・・・んんん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39445313/</link><description><![CDATA[んんんんん　　制作時は、ダクト無で、下のグリルをぶち抜こうと思ったら・・・太いﾌﾚｰﾑが、・・・・
しかたなくダクトを、センター部を残してBMW風・・・でも　まだ冷却に不安が、で両脇に小ダクトを・・・・なんか変・・・・。

ブタの鼻見たいかな・・・・・。

真ん中をつなげて見ました、当然変 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 20:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>コペンは、原点かな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39352694/</link><description><![CDATA[制作者から見たら最高ですよ！

でしょ。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 00:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>S660まだまだなんですが、取り合えず、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39346366/</link><description><![CDATA[まだ全然なんですが、・・・・・ま良いか・・・・また分割加工です、これ面白い？
でも加工の仕方が・・・・。
分割で制作で後で貼り付け、部分整形です、なんせ一点物なんで型はいりませんね。
ﾀﾞｸﾄは、後で直しですね。

計測して制作なんですが、やはりズレが・・・・ま　後で調整かな。

もう ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 22:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>ﾋﾞｰﾄからS660に････変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39346176/</link><description><![CDATA[この車！楽しいです。
私は、6段ﾐﾂｼｮﾝ！！これ楽しい！！！
CVTより遅いかも、でも運転してる感がたまりませんね。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 22:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>過去一番手を入れた車ですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39323883/</link><description><![CDATA[制作して最高の車でしたよ、とにかく作れる物はDIYで制作これでもか　までね。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 22:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>S660 サイドディフェーザとフェンダーのカバー制作開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39308187/</link><description><![CDATA[取り合えず、アーチ部を、FRPで試作です、これから延長して制作です。
なんか面白い感じになりそうですね。
今は、イメージで。

でも張り出し量が・・・・少ないかな・・・これで車幅いっぱいですね。

ラインが、面白い感じになりそうです。

巻き込み感が、良いでしょ！...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 20:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>S660 サイドディフェーザを取り付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39299608/</link><description><![CDATA[これカッチョイイじゃない！
目の錯覚で車が長く見えますね。
やっとフロントとリヤのバランスがつり合った感じです。

先ほど幕張から武石間で、テスト走行を！安定と接地感がい感じですね。でも空気抵抗が・・・・・デザイン重視ですね。

けつから見てもいい感じ！

ジャッキｱｯﾌﾟ用の逃げも ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 11:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>S660フロントサイド完成かな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39269467/</link><description><![CDATA[S6が大きく見えますね。

面白い雰囲気です、フロントのフル交換よりS6デザインを残してボディーを変えるのも面白いでしょ。


ダクト見たいになってしまいました。

アイラインも協調かな。

ﾌｪﾝﾀﾞｰ部の切れラインも面白いかな。

ﾌｪﾝﾀﾞｰアーチを巻き込むようにね。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2017 20:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>S660 サイドﾃﾞﾕﾌｪｰｻﾞ制作開始です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39242882/</link><description><![CDATA[FRP樹脂をﾔﾌｰショッピングで購入！
もうすでに４キロのFRP樹脂を消費してます、まだなんキロ使う？
でも制作欲にかないませんね。
取り合えず、型に合わせFRP盤制作、これ中空洞です二枚合わせで芯入れて固めてあります。
軽いと思いますよ。でもめんどくさい作業ですね。

フリントからサイ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 19:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>S660 サイドﾃﾞﾕﾌｪｰｻﾞ型取り・・・ベニヤ板でね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39212032/</link><description><![CDATA[まず、基本形状です、ベニヤ板でね、あまりにもﾊﾞﾗﾝｽが良いんで乗せちゃいました。
このベニヤ板でFRPの型取りをします。
最近、ﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ流行りかなトヨタも日産もﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ風で先端を赤ラインとか青ラインとか入れてますよね、無限もですよね。パクリかな！
いずれﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ先を赤 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 19:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>S660　リヤーﾃﾞｭﾌｪｰサイドパネル完成です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39206343/</link><description><![CDATA[サイドパネルてか、リヤーﾌｪﾝﾀﾞｰですね。

取り合えず、フロントﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰと色を合わす為、濃いｼﾙﾊﾞｰと薄いｼﾙﾊﾞｰに塗り分けしてみました。

いい感じです。

ﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰが目立ちましたね。

板金屋さんから、塗装があがってきました！

いい感じじゃないですか ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 18:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>S660　フロントサイドｽﾎﾟｲﾗｰかな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39181922/</link><description><![CDATA[本日は、ｵｰﾄｻﾛﾝで盛り上がってますね！
家から自転車で30分なんだけど　寒くてね・・・・・車・・・・・渋滞・・・むり。
で、S6イジリです。
今回は、フロントﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰのサイドカバー！・・・・どっちがメインかな？

まだ粗削りで、これから研ぎ作業です。

取り合えず、仮付け　 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 19:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>S660 フロントﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39116715/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいします。
てか正月から車イジリ・・・・微妙ですね。ま趣味なんでかんべん・・・・。
前回からデザイン少し変更です、ﾊﾞﾝﾊﾟｰリップに貼り付けだと風が抜けない・・・ﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰの役目しないじゃん、で１５ｍｍ下げました、そうすると最低車高が・ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 18:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>S6 フロントﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰを作成中です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/39055926/</link><description><![CDATA[リヤーﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰサイドパネルも出来たのですが、今板金屋で塗装中です、年内はむりかな。
制作中のアップ忘れました。
でフロントを作成です。
今回は、サイドもﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰからエアロを増設かな、最近ﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ風エアロ流行かな。無限もフロント、サイドもﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ風ラインが入ってる ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 22:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>ビート　売却した車なんですが最終仕上げのフォトが出てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38963108/</link><description><![CDATA[エンジンが壊れなければ、売却しなかったのですがね。
写真が出てきたんで、最終形をみて。
まだ作り込みたかったのですが、これもタイミングでS6に変更ですね。

フロントのﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰも良かったね！
これS6の制作したﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰにソックリだね、ま制作者が同じですからね当然かな。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 22:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>S6　ﾘﾔｰﾃﾞﾌｪｲｻﾞｰ取り付け！良い出来かな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38955703/</link><description><![CDATA[これを、付ける為、ﾏﾌﾗｰ加工！なんです。回りくどいですとね。
なんか、リモコン飛行機の羽、？

マフラー出口の処理も良いでしょ。

ちゃんと、フレムから清流です。
空力どうかな・・・・？

清流盤もいいでしょ。

ｾﾝﾀｰは、段差を付けてみました。

幅は、車検書より20m ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 20:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>S6 ｼｰﾄｶﾊﾞｰ来た～カッチョイイ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38955242/</link><description><![CDATA[色が，合いました！
ｼｰﾄｶﾊﾞｰが本革で内装がｱﾙｶﾝﾀｰﾗ・・・・質感が、でもこれも良いかも。

なんかﾊﾞﾌﾞﾙ期のスポーツカーぱくない。

面白い内装ですね！

あとは、細かい所の再加工かな。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 20:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>S660リヤウイング取り付けて見ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38740841/</link><description><![CDATA[ﾎﾞﾃﾞｨラインと合うと思うんですが、少し大きい？
でもコペンパーツ制作からパーツは少し大きめを意識して制作しています。

いい感じだと思うんだけど。

インプとかランエボ風？

デーラー行ったら、トヨタ風かな　なんて言われました。

これリヤーﾓﾆﾀｶﾒﾗのｶﾊﾞｰ、ﾅﾝﾊﾞｰ横 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 16:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>S660を4本出しﾏﾌﾗｰ口を2本に変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38702660/</link><description><![CDATA[この4本出し人気ある見たいで被る・・・・・カッコいいんだけど・・・・同じは・・・・んんんん。

いいよね！

でも・・・・・ええい・・・・二本出しオフセットに・・・・！

これも良いでしょ。
車が薄くなったような、締まった感じかな。
少しおとなしくなったかな。

先端も、車長に合 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 23:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>コペン車検使用から戻る・・・・んんん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38702545/</link><description><![CDATA[車検使用・・・・・・このまま・・・・・んん

取り合えずサイドを・・・・

んんん・・・・リヤーウイングを純正に。・・・・

ボンネットも・・・・ライトも・・・・・・

取り合えずエアロも・・・・見直すかな。シンプルにね。
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 22:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>S660　ルーフウイングを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38601284/</link><description><![CDATA[ﾘﾔｰウイングは、取り付け中の事故・・・・・落とた・・・・色が。
で取り合えずルーフウイング。

ここ空力良いんじゃん～。なんて自己満です。

少し直線かな。

この形・・・・良いでしょ。

サイドのフィーンは、小さいかな・・・・でもクリアランスがギリです。

次は、リヤーウイ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 20:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>S660ドアー内張り取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38460967/</link><description><![CDATA[8月は、なんかいそがしかてね。コペン車検と、S6のﾘﾔｰｳｲﾝｸﾞ塗装・・・・仕事で体力が消耗・・・ですね。
でも少しずつ作成も・・・・熱い・・・飲み会・・・・これ作って・・・いそがしいかも・・・・。
取り合えずドアー内完了。
スピーカーつけて見た。
いい感じかな。

カラーバランスは、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 23:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>S660ドアー内張完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38409341/</link><description><![CDATA[何とか、形に・・・・これ好みが・・・・いいと思うんだけど・・・・クモ嫌い・・・・んんんん・・・・ﾀﾗﾝﾁｭﾗなんだけど・・・・・んんんん。

難しい・・・・・。

中のスピーカーが、白なんで、多分浮き出るイメージ。

次は、取り付けをアップ。・・・・・・するけど・・・・・。

勘違い ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 23:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>S660 　ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰスイッチ制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38384927/</link><description><![CDATA[今回色々ｱｯﾌﾟ・・・・あれデジカメのﾊﾞｯﾃﾘｰが・・・切れた。
取り合えず、取れた所だけ。

これ見ると・・・・アホでしょ・・・ドアー内貼りは切り刻んでますよ。
大分できてるんですが、ﾊﾞｯﾃﾘｰが切れて写真３枚・・・・取り合えすこれで。
ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰスイッチ枠は、ﾌｪｲｸレザ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 22:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>S660ｽﾃｱﾘﾝｸﾞリモコンｶﾊﾞｰ制作！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38240948/</link><description><![CDATA[リモコンの移動も考えましたが、ステアリングに付いてる物は、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞにかな？
使い勝手は良いですからね。
自分のは、βですからｵｰﾃﾞｨｵのみですね、αでしたら右にも付ければ良いかな。

カバーを制作です。

ﾊﾞﾗﾝｽも・・・・良くはないけど、悪くもないでしょ。

運転も支障あ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 20:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>S660　ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38159807/</link><description><![CDATA[ステアリング交換交換して見ました。・・・・・・コペンと同じヨロヨロ、フフフフ・・・コペンは35ΦでででS6は32Φなんですね！まるでゴーカーﾄ感覚ですね。乗り降りも楽です。
後はｽﾃｱﾘﾝｸﾞリモコンですね。

いい感じでしょ。

小さい・・・でもいい感じ！

ダクタもステアリングに合 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 21:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>S660油圧センサー・・・・大変でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38159463/</link><description><![CDATA[毎回なんですがね、油圧計のセンサー、オイルエレメントのサンドイッチブロックに付くわけがない！
ダイレクトに付いたのは、RX8くらいで対外付かない・・・・・で又機械式チューブの流用・・・クリアランスが・・・・・でエルボで逃げを・・・・・付いた・・・でオイル漏れ確認・・・・ああああオイル吹いた・・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 20:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>S660　左ｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄ制作！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/38093191/</link><description><![CDATA[いやいや、配線作業で地味だったのでアップしませんでした、取り合えず小物が形になりましたので上げてみました。
かなりS6の内装が変わってきました！
左ダクトも、ﾌﾞﾙｰﾌｪｲｸﾚｻﾞｰ張りで、ﾌｨｰﾝをつや消しﾌﾞﾙｰに塗装、

ｾﾝﾀｰのつまみ部を赤塗装・・・・・・ガンダムの胸ﾀﾞｸﾄ・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 22:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　ビーオフに向けて可変ウイング接続！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37978485/</link><description><![CDATA[補強のビスが気になるところですね。
でも角度もちょうど良いかな。

斜め前から見るといい感じです。

後ろからだと、・・・・・かな。
可変収納時です。

可変時

フロント可変フードと連動にしました。・・・・・スイッチの付けるところが無かったんです。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 22:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>S660  細かい作業かな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37972730/</link><description><![CDATA[空調パネルを、つや消しブルーに塗装、これｱﾙﾏｲﾄに見えませんか！
これ　けっこう気に入ってますね。

ｴｱｺﾝﾌｨｰﾝつまみを赤塗装です。このつまみ部・・・３分割に・・・・細かい・・・・ホンダさん？

ﾒｰﾀｰカバーは、ﾌﾞﾙｰレザーです。
コペンと同じ・・・・ﾋﾞｰﾄと同じ・・・・ま ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 22:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>S660 ダッシュパネル取り付けて見ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37928032/</link><description><![CDATA[もう二度と外したく無い所ですね、ネットを見るとみんなﾊﾝﾄﾞﾙ外し苦労してる見たいですね、やはり自分も大変でした。ハンドルを止めてるﾍｷｻｺﾞﾝボルトにﾀｲﾄﾛｯｸの青がタップリつけてありましたよ、これじゃ硬いですよね。

付けると、ｸﾞﾚｰﾍﾞｰｼﾞｭなんですが、ホワイトに見えます、ボディカラ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 12:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>s660取り合えずダッシュパネル取り付け・・・・んんん・・・・大変だ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37926688/</link><description><![CDATA[ダッシュパネル取り外しなんですが、S6のパネル大変でした。
ビート、コペンの比ではないですね。とにかくパーツ点数が多い、これは外して行けばいずれ取れるのですが、ﾊﾟﾜｰｽﾃﾓｰﾀｰと内部ダクトのｸﾘｱﾗﾝｽが無い。
助手席のｴｱｰﾊﾞｯｸの取り外し・・・・大変でした。この作業もうやりたくないです ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 08:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>S660ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ張り・・・・合わない・・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37925469/</link><description><![CDATA[ベースは、ｸﾞﾚｰﾍﾞｰｼﾞｭで助手席のﾊﾟｯﾄ部、最初は、オレンジ・・・・・んんんん・・・・違う。
次は、ｼﾙﾊﾞｰカボン地・・・・・・んんんん・・・・・合わない・・・・。
結局、同色！・・・・・。



ま良いかな・・・・・。
カーボンレザー少し高かった・・・・ふっ・・・・。
パ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2016 23:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>S660ダッシュパネル最終形状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37827483/</link><description><![CDATA[本当は、休暇中に終わらす予定だったのですが、用事が色々でね、ま焦らない・・・と。
取り合えず付ける物は着くように加工は完了、後はｱﾙｶﾝ貼り作業ですね。

シフトブーツは、センターの穴からDIYで製作するつもり、ビートと同じ形状で製作するつもりです。
ふふふふ・・・マイﾐｼﾝ持ってるんですよ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 21:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>S660 エアコンパネル加工、基盤もカット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436039/blog/37813935/</link><description><![CDATA[２Dサイズオーディオを入れる為、エアコンパネルを切って小型かに、中のブランク基盤もカット。

切りまくりました、・・・・・バカ。


もう少しでダッシュパネルが、・・・まだ・・・ですね。...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 07:50:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>