KDP走行会

まだ、納車から一ヶ月も経っていないというのに
無謀にもKDP走行会に参加してきました(笑)

準備その1
飛び石やタイヤカス防止にフロントバンパーに
フィルムスプレーを吹き掛けました(^^♪




準備その2
ボンネットも心配になり
養生シートを張り付けました（笑）

隣はJEDIさんのゼッケン121のGT4！
偶然ですがSo-so号のGT4はゼッケン122
ピットで並び、ゼッケンで並び
最後も並ぶことに･･･？


この日FSWに到着時の走行距離はまだ2000km未満
さすがに全開走行には躊躇し
トキドキ（ドキドキ）7000回転（笑）

1コーナーは150m辺りからフルブレーキングで
5→4→3→2→と自動ブリッピングのお蔭で難なくシフトダウン
これは楽ちんでしたし、楽しかった♪

Aコーナーも4→3と気持ちよくシフトダウン

問題の100R
目標速度は150kmでしたが
一瞬出ていた様な･･･
幻だったか!?（笑）

ヘアピンは3→2へ
これも気持ちよくシフトダウン

300Rはヘアピン立ち上がりから加速し
3→4とシフトアップしますが
調子に乗って加速すると左へ飛び出しそうでちょっと怖い（笑）

ダンロップコーナーはガタガタするのは嫌なので
縁石を避けて通過（笑）

ネッツコーナーは2→3→2とコーナーの途中でシフトチェンジしましたが
ここでも自動ブリッピングでトラクションへの影響は粗々0と思われました✌

最終コーナーも2→3→2と難なくシフトチェンジ

去年はPDKのケイマンSで走行は楽ちんでしたが
自動ブリッピングのMTは
PDKとMTの中間と言えますでしょうか･･･

特にサーキットでの頻繁なシフト操作で
難しいヒール＆トゥーをしなくてよい
完璧な自動ブリッピング機能は
MTの楽しさを残しつつシフトチェンジは楽ちんです♪

去年のPDKより今回のMTの方が楽しく走れました！
これはお勧めです(^^♪

今回19周走りましたが
ブレーキもタイヤも最後までへたれることはありませんでした。

ただ、残念だったことが1つ･･･
PASMをスポーツモードにするのを忘れてました💦
それでも前回のケイマンSより足周りが数段しっかりしていたので
走り出しても気が付かなかった（笑）

で、タイムはと言うと
JEDI号のGT4に美しく続きました(^^♪


2’03.324
まずまずですね（笑）

次回はたぶん2分を切れると思います。
それだけのパフォーマンスはありそうです。
GT4には✌