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Porsche Experience Center東京へ
行ってきました
乗車した車は718CaymanGT4RS❕









ダイナミックエリア
フルアクセルとフルブレーキとスラロームの体験
ローンチスタート
駆動系に負荷が掛かるので自分の車ではやったことがないので初体験です
ここPEC東京でもお一人様1回限りの制限付き
PDK SPORTにして
ブレーキを左足で思いっきり踏み込む
アクセルペダルをベタ踏みする
するとタコメーターは6000回転でピタッと止まります
エンジン音もブウォーと凄まじくなり
緊張感が高まります💦
ローンチスタンバイの文字が点灯したら
スッとブレーキを離す
一瞬キュキュッとリアタイヤが鳴き
タコメーターの針は一気にレブに迫る勢い
怒涛の加速で
スピードメーターはアッという間に100kmを超え
正面のガードレールに突き刺さってしまいそうな
怖いくらいの加速です😅
数秒でフルブレーキ
500馬力のGT4RSのローンチスタートは凄いです💪🏻
何度でも体験したいところですが1回限りなのが残念😆

今回体験したハンドリングトラック、ドリフトサークル、ダイナミックエリア
のほかにローフリクションハンドリングトラックとキックプレートが
ありましたが
時間切れで回り切れませんでした。

現役レーシングドライバーの大谷飛雄さんの
親切・丁寧なアドバイスもあり
あっと言う間の楽しい90分でした✨

Porsche Experience Center東京へ
行ってきました
乗車した車は718CaymanGT4RS❕






ドリフトサークル
散水された円周コースでドリフトの練習をするエリア
最初にPSMをONのままと一部OFFと、全部OFFと
それぞれのパターンで車の挙動がどう変化するのかを体験💪🏻
普段の走りでは勿論PSMをOFにすることなどないし
PSMが介入するような走り方もしませんが
なーるほど！
改めて電子制御がどういうものかを体感できました😲

そしていよいよドリフトの練習です
PSMをOFFにして1速固定で5000回転まで一気に回すと
リアが滑りだします😅
ハンドル切って、戻して
アクセル少し離してください、踏んでください
などここでも現役レーシングドライバーの
大谷飛雄さんから的確な指導があり
ドリフトらしい走りができるようになりました👍
できるようになると楽しくて
ずっとグルグル回っていたくなったほど😄

Porsche Experience Center東京へ行ってきました
乗車した車は718CaymanGT4RS❕





到着してレッスンまで時間があったので
インストラクターさんとおしゃべりをしていたのですが
そこで嬉しい情報が❕
100kmの速度制限が撤廃されたとのこと😄
このコースで最高速度100kmの制限で走るのならコースアウトなどして
事故を起こす可能性はほぼないと思い保険には入らなかったのですが
速度制限が撤廃されたと聞き
これは調子に乗ってコースアウトもあるかもしれない😲
と若干の不安がよぎったので急いで保険の申し込みをしました❕
結果的にこれが大正解で👍
膨らみ過ぎてパイロンを2個蹴散らし急遽ピットイン😆
という大失態を犯してしまいましたが
安心してスタッフの車両確認を見守れたということがありました😅

ハンドリングトラックは全長2.1㎞のミニサーキットのようなコース
コースインすると間もなくカルーセルコーナーが見えてきます❕
かなりの傾斜でコーナー入口では前方は路面しか見えません(笑)
出口で視界が開けたらアクセル踏んで加速❣
コークスクリューは急勾配で下りながら
きつめの右カーブから急いでハンドルを左に切り返し
底から脱出する感じでジェットコースターのようです🤩
続く短いストレートを過ぎると
それまでガードレールと林しか見えなかったのが
広く視界が開けてきて正面にレストランがある建物が見えてきます❕
コースは少し下りながら若干変化のある右カーブが続きます
インストラクターは現役レーシングドライバーの大谷飛雄さんでしたが
親切丁寧に時には横から私が握るハンドルの操作を手伝ってくれたりして
早く走れるラインを教えてくれました👍
このコーナーは左いっぱいに寄って
3つ目のパイロンを過ぎたらゆっくりハンドルを切り出して
右の縁石をかすめたら左の縁石を目指して
次はハンドルを少し切り増しして
右の縁石が始まる辺りを目指して
最後は左の縁石の奥を目指してください
言う通りにしたらハンドルはほぼそのままで
コーナーを高速で走れました✨

レストハウスを見ながらブリッジをくぐると連続Ｓ字
左に寄ったら直線的に右の緑のパイロンを目指してください！
ここは少しブレーキングすると曲がりやすい
などなど
大谷さんの指導で速く楽しく走れるようになりました✨
そんな矢先に冒頭のパイロン蹴散らし事件？事故？をやらかしました🙇

2.1kmと短いコースですが
刺激的なカルーセルコーナーやコークスクリュー
高速コーナー
レストハウスを見ながらブリッジを潜ったり
技が要る連続S字など
ラーメンを例に例えると「具全部乗せ」のような何でもある欲張りコースで
何周走っても飽きませんでした🤩

Porsche Experience Center東京
へ行ってきました❕



雰囲気はもうXmas🎄




ただ
到着して間もなく雨が降り出し
悲しい雨☔
冷たい雨☔
無情な雨☔
結局
PEC東京から無料で再予約可のアナウンスがあり
楽しみにしていたGT4RSの乗車はお預けとなってしまいました😆

PEC東京の招待状が届いていたので
先日911GT3の
ドライビングプログラムを予約したのですが
元々乗ってみたかった718CaymanGT4RSが
今月からラインナップに加わったというので
車種を変更してもらいました👍

六連スロットルによる9,000rpmまで回る911GT3譲りのエンジン💪🏻
500PSのパワーは❓
レスポンスは❓
自分の車と如何ほどの違いがあるのだろうか❓

車内に移設された特徴的なエアボックスは
どんなサウンドを奏でてくれるのだろうか❓



などなど興味が尽きません✨

718Spyderと同じMRなので
ドライビングレッスンの視点からも
GT4RSがbetter👍
乗車日も今月の枠があり26日に乗れることに❕
差額料金もGT3の20,900円から6,400円とお安くなりラッキーでした🎵