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営業さんに
「キーフォルダーは何色が良いですか？」
と、聞かれたので
「外装が黒で内装は赤なので
赤と黒の2色あると良いですね！」
と、返答したら
S/Rさん：「私もそう思います！」
私： 「気が合いますね！」と



2つ頂いちゃいました♫
赤の気分と黒の気分で使い分けようと思います！（笑）

納車が決まった時は有頂天でしたが（笑）
今は喜びも半減😢
5月6日迄だった緊急事態宣言が延長になり
昨日解除が発表された地域にも
残念ながら含まれず
コロナショックが続く中での
納車になってしまいました😢


思い起こせば私の初ポルシェRS60Spyderの納車も

2008年のリーマンショックの時でした💦
こんな”○○ショック”とのご縁は今回でお終いにしていただきたい(笑)

来週末予定されていたツーリングも中止になってしまい
お出かけは、もう暫くNGですね😢
増してオープンドライブを楽しむなど
自粛警察に切符を切られてしまいそう💦

ということで今日は走りは諦めて
My 718Spyderを少し観察してみました。

インテリアはスパイダークラシック！


ブラックのエクステリアカラーとの相性もGood！

ホイールはサテンブラック！

タイヤはミシュランPS2


リアフェンダーに付いているモールは


↓前の愛車981GT4の時のように綺麗に剥がす予定です！(笑)


フロントマスクは981GT4より少し彫りが深くなったようで精悍に見えます！


オプションのLEDヘッドライトは見た目もGood！


↓981GT4のエアインテークグリルは格子状でしたが


718Spyderはハニカム構造に変更されています！
ちょっとした変化ですが空力効率が向上するそうです。


フロントサイドに追加されたエアアウトレットは空気抵抗を低減するそうです！


フロントリップスポイラーの下はディンプル形状になっていて


この窪みが空気抵抗を低減するそうです！


リアタイヤ横にはこんな空力パーツが！


↓981GT4の後方下回りは、エンジンがほぼむき出しに近い状態でしたが


718 Spyderは全面にアンダーカバーが施され


外からは見えない所からディフューザーがはじまり


後方まで続いているところが飾りじゃない本気度が窺えます！


迫力のリアディフューザー！



空力は981と比較すると718は細かいところまで手が加えられ
相当進化しているように見受けられました！

新型コロナが落ち着いたら
進化した空力を体感してみたい(^^♪