キョロ＠ZC33Sのブログ一覧

こんばんは、アッキーです！！


昨日はたかさん主催のオフ会にお邪魔してきました！！


アキバは相変わらず元気な街でしたねぇ♪♪


今回はアニメ（痛車？）つながりの会でしたので、立ち寄る場所も当然アニメグッズ関連のお店がほとんどでした！！


お店の中はどこも目移りするばかりで（一部目のやり場に困るという噂も・・・ｗｗ）、いやぁ楽しめました！！


お昼前から始まった会もあっという間に時間は過ぎ、皆さんいろいろ予定があるということでひとまずお開きに！


皆が停めていたUDXの地下駐車場にはメンバーのすごいクルマたちがたたずんでいました♪












今度来るときは是非電気街『秋葉原』を散策してみたいですね♪(*^▽^*)





解散後たかさんとその地元のお友達を乗せてワークスで帰ってきましたが、高速道ではお約束の水温上昇現象がｗｗ(/□≦、)

高速に乗りながら、市街地同様の走りでじっと我慢の子状態ｗｗ

う～ん、ストレス溜まりますねぇ・・・ｗｗ

ホント何とかせねば！！（要はお金を貯めねばってことですね。。）

こんばんは、アッキーです！！



今日は以前から心待ちにしていた吉田のうどんオフが開催されるということで行ってきました！！



割と早めに家を出たんですが、やはり高速道でアクセルを踏んでいくと水温が上昇してしまい、しかもアクセルオフでも下がってくれない症状なもんですから、そのたびにＳＡやらＰＡに寄って、どこかに消えてしまった水を補充していたりしたんで、結局遅刻してしまいました。。

みなさん、どうもすみませんでした。。


今回のオフの内容についてはここ↓に載っけておきましたんで、良かったら見ていってくださいね♪( ^ω^ )


第13回吉田うどんオフ会に参加して♪


うどんの美味しさは当然でしたが、たまたま今日やっていた富士吉田のお祭りで貴重なものを見ることが出来てとてもよかったです♪




最後は生憎のお天気となってしまいちょっと残念でしたが、思っていたより寒さを感じず外を散歩するのにちょうどいい気温だったと思います♪( ^ω^ )


参加されたみなさん、どうもお疲れ様でした！！



次回の開催を今から心待ちにしていますので、次回幹事さん、年内の開催（爆）よろしくお願いしますね♪(*^▽^*)

こんばんは、アッキーです！！

今日はかねてから話題の痛Gを見に行って来ました！！

あいにくの雨でちょっと残念でしたが、エントリー、ギャラリーの皆さんの熱気は物凄く見ていて圧倒させられちゃいました！！（＾＾）；



見学もお昼頃には終わり、これからどうしたもんか思案したんですが、お世話になっている栃木にある潤滑学校さんが最近店舗を移転したことを思い出し、学校に行くことにしました！！


新しい店舗は広々としていてとてもよかったです！！店内はまだ最終的には仕上がっていませんでしたが、営業は当然していてこの日もお客さんがオイル交換をしていました！


と、ここでワークスのことなんですが例の水温上昇がだんだん顕著になってきてお店のくまさんにも相談したんですが、やはりエンジン本体の可能性が強そうｗｗ


いろいろ考えなくちゃいけなそうです( ≧Д≦ )


そういえば、たまたまここにギアオイルの交換に来ていた真夏君と久しぶりの再会をしていろいろおしゃべりしちゃいました♪( ^ω^ )




帰りがけに一緒に夕飯を食べることにして学校で教えてもらったお店でチャーハンを頼んだんですが、その量がハンパなかったですｗｗ



お腹も一杯になり（っていうか超苦しかったｗ）、お店を出てここで彼と別れて一路わが家へ！！


帰り道の東北道でいよいよもって水温の上昇の仕方が酷くなってきましたｗｗ

通常の巡航速度でもじわじわと水温が上がってDefiの水温計（←ラジエータのアッパー側にセンサー取り付け）が90℃から100℃をそのまま過ぎ、ここで速度を少し緩めるも温度はなかなか下がらず110℃を超え、それに伴ってインパネの水温計も上昇しＨマーク寸前のところまで針が動きました。。

油温も最高で120℃を超え危険な状態にｗｗ




結局蓮田ＳＡに一旦入って冷却し、ラジエータキャップを開けてみるとラジエータの中に水が見えないｗ

ペットボトルで水道水を足してみたら500cc以上入りましたｗってことはどこかで漏れてるってことなんでしょうねｗ（写真は走り終えた後のピーク値を示しています。）


それから60km定速で走って高速を降りるまでは水温計は90℃（油温100℃）で安定していたので市街地を走るのには今のところ支障がなさそうですが、こりゃ早めに何か手を打たないといけないでしょうねｗｗ( ≧Д≦ )

こんばんは、アッキーです！！


約１か月以上も前から悩まされ続けていたエンジンの回転落ちの鈍さとアイドリングの回転が時たま1,500回転くらいになり下がらない現象ｗｗ



Ｄラーで見てもらったところスロットルボディーが滅茶苦茶汚れたので、それを洗浄してもらい幾分良くはなったんですが、現象そのものは相変わらずでした。。


そこで以前タービン交換でお世話になったパルスポーツさんに相談したところ、インテークマニホールド周りのホース類が古くなるとひびが入ってそこから空気が入り込んでこういう現象が起こることがある、というアドバイスをいただいたので早速ホース類をＤラーに注文しました♪

そして、この間の土曜日に交換したんですが、その後の走行で見事に現象が収まりました！！(*^▽^*)

ちょっとした感動ものですね♪

パルスポーツさん、どうもありがとうございました！！





それと、これも前から気になっていたんですが、ワイパーの利きが悪いｗｗ

ってことで、こちらはラパン用モーターと新品のワイパーロッド（リンク）の交換で対処してみました！

結果から言うとまずはロッドを換えてみた方がいい！！ってことです♪

みなさん結構モーターを換えているみたいですけど、どっちかというと（古いワークスほど）ロッドの方が効果大だと思いますよ♪

ワイパーを新車同様に効かせたい方、是非お試しください！！( ^ω^ )




あ、ちなみにそれまで付けていたタワーバーなんですが、いろんなところに干渉しそうで不安だったんで今回取っ払っちゃいました。。

もう付けようとは思っていないので、欲しいと思う方は言っていただければ格安でお譲りしますよ♪