<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hgymax / 夢現</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/</link><description>自他ともに認める下種</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 00:58:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hgymax / 夢現</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/</link></image><item><title>おぉぉ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/35379838/</link><description><![CDATA[おぉぉ！？

これって有名なアフターパーツなんですかね？
少なくとも僕ははじめて見ましたけど。



追記

これ、みんな大好きＩパターンかと思いきや
Hパターンみたい…

どういう構造なんだ？と思ってたけど
まさかのHパターン…

え？そう説明してありますか？（白目） ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2015 18:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>そんなこんなで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/34109749/</link><description><![CDATA[

配色は変わってますが、とりあえずできました

実際に実装されている部品とは異なる部品だったりしますが
それは単純に面倒くささに負けてしまった、ということです
接続がわかればいいだけなので（言い訳）

未実装部品に関連するパターンは大半を無視しています

これを元に回路図を書い ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 19:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>遅々として進まない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/34011853/</link><description><![CDATA[

メーター基板のパターン図おこし
テキトーにやってるわりに進まない

未実装部品＆ジャンパーテープ（正式名称は知らない）が邪魔

総配線数からすれば８割くらいはできてると思う
ただ・・・何度も言うけどテキトー

一応、回路図までは作成するつもりです
使うことはないだろうけど・ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 00:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/33699766/</link><description><![CDATA[純正メーターは５つのメーター、２つのスイッチ、１つのＬＣＤで構成されてます

５つのメーターのうち
水温、車速、回転、油温はマイコンで制御しています

燃料だけは別の専用IC？（ZMD社U2510SK）で制御しているようです
これはデータシートが見つからないので詳細は不明・・・
燃料計 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 05:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>途中まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/33647395/</link><description><![CDATA[しばらく使っていない黄ラリーの白メーター
（自作の液晶メータ使ってるので）

押入れで転がっているのを取り出して
配線を追ってパターン図と回路図を作ってみようと思う

回路図は途中まで作ってあるんだけど
面倒になってやめていたのを再開しようということ

また面倒になって完成しないと ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 21:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>バタフライにはどの程度の応力が掛かるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/33223316/</link><description><![CDATA[ぱっと思いつくのは

インマニ側からの吸気圧力と
エアクリ側から空気を押し込む圧力

その２つくらいなんだけど
それがどの程度の応力になるのかわからない

スロットルボディについてる
閉じる方向への回転バネ（っていうのか？）相当なのか？

というのも、それ以上の応力が掛かるなら ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 01:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>電スロ車のアクセルペダルの軽さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/31737420/</link><description><![CDATA[僕が乗ったことのある電スロ車は少ないですが
どれもこれもアクセルペダルの操作感が軽すぎると思うわけです。

なんかゲーム感が強すぎるというか
車を運転してる。っていう実感が薄いように思います。

あれは何か意図してるものがあるんでしょうかね？
負荷かけることなんて簡単だと思うんですが・ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 22:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>電スロ関連パーツについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/31335238/</link><description><![CDATA[
※イメージ画像


またまた電スロ関連のこと

電スロの制御をしてるのは大抵はECUであって
独立した制御系ではないと思っています
これが大前提でのお話

ペダルポジションセンサーでペダルポジションを検出します
関連パラメータとの兼ね合いで最適なスロットルポジションに制御しま ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 21:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>LEDヘッドランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/30988229/</link><description><![CDATA[CMで見たデミオがLEDヘッドランプだというので
ちょっと遠出してディーラー行ってきました。
（近所には正規ディーラーがなかった）
展示車なかったので見れませんでしたけど！

ディーラーマンの伝え聞いた話によると
（そのディーラーマンも見たことはないとのこと）
ハロゲンよりずっと明るい ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2013 16:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>saxoオーナーの方に質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/30119366/</link><description><![CDATA[ｓａｘｏにはアフターパーツとして
電スロがあることを発見しましたが
これはsaxoオーナーにはよく知られているんでしょうか？

少なくとも僕は聞いたことがなく
疑問に思ったのでこうして聞いてみた次第です。

ただ制御系（ソフト）がどうなのか？
など分からないことがあるので
あまり意 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 06:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>わからんけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29864825/</link><description><![CDATA[名古屋に行くかもしれん

数カ月後

手土産にパーツ持っていければ
その意義というのもあるんだが・・・

どうなることやら...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 01:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>図面化が進む妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29758610/</link><description><![CDATA[ひどい妄想で呆れさせたパドルシフト化

そのために必要（個人的に）なＩパターン

実現に向けて
頭ん中のイメージを図面化してる

あれ・・・これダメじゃん
あらら・・・これもダメなんかい

の連続ながらも
ない頭を悩ませた部分が完成に近づいてきた

図面ができたらその部分だ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 14:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>暴走する妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29651042/</link><description><![CDATA[電スロ化の熱は落ち着き
（考えるのやめたわけじゃない）

次はパドルシフト化を妄想しはじめた

てことは電子制御化なわけやけど
同時にIパターン化して
ちょい前のWRカーみたいに
切替できるようにする
これはアホの作ったもんは信用ならんから
トラブル対策のひとつ

こんなこと ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 23:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御スロットルについて、アホの意見と妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29366839/</link><description><![CDATA[一般的なペダルマップ（206RCとかの）だと
どんな言い訳されようが僕みたいなのでも体感できる”差”があります。

電スロ単体の動作速度や応答速度が体感できないレベルなのはわかります。
ペダルマップ関係ないならワイヤー式とそう大差ないでしょう。
マップによってはドライバーの意思を先回りした ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 08:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>そうなのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29300679/</link><description><![CDATA[ノーマルの環境下でスロットル制御は不可能か・・・

やるなら電スロ化するしかないのねー
]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 04:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>ということで桜とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29239674/</link><description><![CDATA[苗代桜
夜はライトアップされる
水田に水が張ってありそこに映る桜が綺麗
昼と夜両方をおすすめしたい
ライトアップ期間中、夜はシャトルバスで向かうことになる
夜はすげー寒いので注意 出店あるからそこでなんか食べるといい
4月上旬～中旬が見頃

大船渡ダム
R41からダムを渡った対岸 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 02:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29232329/</link><description><![CDATA[何年も前
長野の奈川渡ダムを見に行ったとき
発電所の見学ができるということで見た覚えがある
それが今は見学できなくなっているらしい
ダム好きとしては残念なことだ

完成してからは中野方ダムや徳山ダムを
見に行ってないのは残念だし
新しくなるらしい丸山ダムも気になるところ

個人的 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 03:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>脳内CAD全開（ただしガラクタ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/29012090/</link><description><![CDATA[ここんところ
ある機構に興味をもち
ぼんやりとながら
どう制御すればいいのか
考える日々

ただ考えるだけで
現行の機構の確認さえしてないあたりが
口だけの使えない人間だと改めて認識させる

アクチュエータとか使って
電子制御が理想だけど
それは想像し甲斐がない
というより ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 09:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>ほほぅ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/28916850/</link><description><![CDATA[

こういうのがあるのか・・・

ポンプ⑧いるんだね
当たり前か・・・

106でもこういうのできるんかな
いや、必要はないんだけど。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2013 07:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>参考にまで(saxoオーナー対象)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/28862741/</link><description><![CDATA[saxoのガード系を見つけたので一応貼っておきます


フロアとかマッドフラップとか


いわゆるアンダーガード


タンクガードなのかな？
って他の見てたらどうやら違うようでリアじゃなくてフロントっぽい（勘）

知ってたら画面に向かってツッコんでね♪


追記

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 17:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>これって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/28860586/</link><description><![CDATA[
なんだろなー
わっかんねーなー






プジョスポで買えるパーツも
106のはもうほとんどない状況
悲しいですなぁ

ロールケージ入ってるホワイトボディとか買えたのが懐かしい

ちなみに206のホワイトボディもカタログから消えてる
あったのかどうかはしらんけど ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 07:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>噂によると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/28821819/</link><description><![CDATA[208ラリーがあるとかなんとか・・・

でも弄る幅が少なそう
例えばメーター替えたりとか

CAN通信のデバイス作るのやったことないし
206のこと考えてもCAN通信は既定路線なわけで

ま、そもそも買えねーか！




ＮＦＬがいよいよプレーオフ突入
ブレイディたんファ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 22:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>もう一つのWRC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/28600209/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 06:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>ふと異変に気付くお歳頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/28452723/</link><description><![CDATA[左手の小指サイド
薬指にかけて
指も手のひら部分も

痺れすぎ

ワロタ＼(^o^)／...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 05:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとまだ大きいかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/27184835/</link><description><![CDATA[
今製作中のタイミングランプ

現時点でケースサイズが
幅85 高さ25 奥行13
なわけですけど



興味のある人に質問

サイズはこんなもんでいいと思います？

もっと小さいほうがいいとか大きいほうがいいとか
あったら意見をお寄せくださいまっせ

小さくするのは ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 17:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>センスないわー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/27130924/</link><description><![CDATA[タイミングランプのケース設計してるけど
なにせこういう3D図面は書かないから
はかどらん

高さ25ｘ幅85ｘ奥行21くらいかな
図面は表で、裏蓋も考える...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 02:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>勝手気まま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/27052665/</link><description><![CDATA[
タイミングランプ


←これは前作ったやつ



勝手に仕様決めて設計

回路できた
パターンもほぼできた
プログラムはほとんど書いてない

そんな状態からの変更は・・・

まだ基板屋にデータ渡してないからいいんだけど

LEDは10個
何色でもいいけど
同 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 16:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>私信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/26957633/</link><description><![CDATA[タイミングランプですけども

スマホから設定とかなると
コスト面と開発期間面でアレなんで
（なんだかんだ言ってやってないだけ）

レーシングでもなんでもいいけど
エンジン回してスイッチで点灯し始める回転を決める方法なら
お手軽にできます

端数（１０の位以下）は端折って
スイッ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 07:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>液晶メーターデモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436412/blog/26951348/</link><description><![CDATA[

とりあえず動作確認でけた
動画は無駄にＨＤで撮った

気に入らないところはある
でも修正するかどうかは別の話
...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 17:23:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>