あつし・コーラサワーのブログ一覧

半年ぐらいサボってしまいました。
燃費記録さえもサボり気味…。


何シテルでちまちま書いたりしてましたが、バイクがW400からV-Strom250に乗り換えて、給付金でフルパニア化したら、ムショーにどこかに行きたくなるんですが、それを抑えながら、日々過ごしている感じです。
天気のいい休みの日に、県内でウロウロするのはやってますが。

新型コロナウイルスが収まったら、休日の許す限り（時間の許す限り？）、冒険（？）に出てみたいです。
現実的には、一泊二日で行けるところ…かな。キャンプ道具とかレンタルで（笑）。


アルト姫はアルト姫で、昨年末にTボーンクラッシュをして、大手術を経て復活し、その反省からドライブレコーダーを取付けてみました。
久々にDIYでしたが、まぁ何とかできました。
取付後、テストを兼ねて、映画『フォードVSフェラーリ』を見に行ったのはイイ思い出です。
イイ映画でした…。
4DXで見たかったかも…。


いい車に、いいバイク…
独身貴族の高貴なお遊び…してますね（笑）

とか、カッコつけた（？）タイトルを付けましたが、普通自動二輪車の検定試験に合格した後〜現在までを、簡単に報告したいと思います。

昨年末のある日、平日休みを利用して、免許の書き換えを…と、ウキウキしながらアルト姫で大村まで向かっていたら、交差点で追突されて、アルト姫は凹み、現場検証してたら受付時間終了…オーカナダ！！！

今ではアルト姫も直り（ちょっとイメチェンし）、免許も書き換え、W400も納車されました…
(´Д｀)ﾊｧ…
やれやれだぜ…（ﾏﾃ）



W400　早速、西海市までソロツーリングして、通勤にも使ってみました。
いつもの通勤ルートが、違って見えました…。
楽しいのですが、それなりに緊張感もありました…(｡>﹏<｡)
楽しいだけではない。
というのは、教習の時から言われていたことですが、改めて再確認した感じです。
安全第一で楽しんでいきたいものです。

とりあえず、今日はこんな感じで…。

またもサボっておりました。

バイクの免許は、少しずつ教習に通い、12月に卒業検定を受ける予定です。
バイク何にしよう…とか、妄想してます。
某バイク屋さんに、友達と冷やかしに行ったりとか…。
店員さんに説明を聞いてたら、更に、どれにしよう…となったり…( ´艸｀)

バイクについては、何も知らないところからだったので、実際、モノを見てみると、
クラシックな見た目のバイクに惹かれる自分がいたりして、自分でも意外でした。
Moto GPに影響されて、レーシングスタイルのばっかり見て周るもんだと思ってただけに…(;´･ω･)

まぁ、買うまでが楽しいと思いますので、楽しんでみます。



話は変わって、アルト姫ですが、相変わらず元気にしてます。
なかなか洗車できなかったせいで、水垢ができてしまいました…orz
12ヵ月点検もまだだったりします…(;´･ω･)
そろそろオイルも換えたい…。

Dレンジで、全部機械任せにして走ってると、上り坂で必要以上に上のギアに上げて、
苦しくなってシフトダウンする…というのが目立ちます。
アップダウンが激しい、長崎特有の問題ですかね（笑）。

最近では、MTモードで走って、交差点で止まる手前でDレンジに戻して、
アイドリングストップさせる。という、ケチケチ操作を覚えました（笑）

エンジン停止後の運転診断は、0点になりますが（笑）。

この辺はご愛敬ですね。


次は、普通自動二輪免許取れたら更新かな（笑）。

仕事終わって帰ったら、御飯食べる→風呂に入る→寝る　になってしまうので…
最近、燃費記録をアップするだけになってました。
蒸し暑いのに、どんどん燃費を伸ばしていくVOX氏に驚きを隠せません。


そんな毎日ですが、報告がありまして、休日の朝からブログアップしてます。

あ、結婚します。とかじゃないです(笑)
お友達はできましたが…(^^ゞ

半分残念で、半分嬉しい話です。
この秋、デミオスポルトからアルトターボRSに乗換えることになりました。
今月12日に、ワタシの所に来てくれるアルトターボRSは製造ラインに投入されるそうです。
スズキの担当者の方から教えてもらいました。

ボディカラーはパールホワイト
オプションは
アルミペダル
ステアリングスイッチコントロール対応のオーディオ
ターボRS専用デザインフロアマット
チェック柄のキーケース　他

を頼みました。


なんでデミオを降りるのか？という話になりますが…
先日のパワーウインドーの件に続き、マイナートラブルが多発してまして…。
幸い、走行不能に陥るようなトラブルがないだけ良いんですが…。
ただ、スポルト専用のパドルシフトが使えなくなったり…っていうのは、正直インパクト大でした。
直して、この9月に控えてる車検を通して…というのも、もちろん考えましたが…。
これまでよりも狭い場所で走る機会が多いこと。
維持費が恐ろしく安いこと。
独身のウチに、刺激的なマシンにもう一度乗っておきたい。
と思ったことが、キッカケでした。

お金があれば、迷うこと無くロードスターだったんですが、残念ながら…(TOT)
コペンの、いい意味でアホな所にも惹かれました。
S660の気合の入りぶりには感心させられました。
が、こちらもお金の面でナシにしました。

ホンダS660が買いたい対象から外れたのに関しては、
ディーラーに飾ってるのをガン見してたのに、一切無視された。
というのもありますかね（●｀ε´●）
ま、200万円～のクルマなんて、買えませんけどね(*´∀｀*)
その辺、ホンダの人も見抜いてたのかもしれません。


ロードスターの約半額で、あれだけキレのいい走りを持ったアルトターボRSが買える…。
ある意味凄いことだと思いました。
ウチのとーちゃんは、かつての相棒だったフロンテ・クーペの面影を見たらしく、
興味津々のご様子です。
バカみたいに速かったけど、よく壊れたな～。スパークプラグが溶けたりしてさ～。
と、昔話をしてくれました。

デミオとお別れは寂しいですが、親子でニューマシンを待つことにします。

最後に、デミオで知り合った皆様、今後ともよろしくお願いします。
そして、アルトターボRSの皆様、改めてよろしくお願いします。

先週の日曜日のこと。
VOX氏でばっかり通勤してたせい(？)で、デミオさんが拗ねてしまいました。

運転席のパワーウインドウが沈黙してしまいまして…(；・∀・)
スイッチを触ると、カチカチ音はするのですが、ウインドウは動かず…＿|￣|○ il||li

幸いなことに、職場にはメカニックさん達がいる！
ということで、仕事の合間に診てもらいました。

結果、無事に直りました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

固着していたそうで、ちょっといじって、グリースアップしといた。
ということでした。

モーターが焼けたとかじゃなくて、よかったです…( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

しかし、7年目でこういうトラブルが出るとは…(´-﹏-`；)

やっぱり拗ねたとしか…(；・∀・)




オマケ
今日、ついにアルトTurbo RSに試乗しました。
乗り方さえわかれば、AGSも悪くない。
というか、むしろワタシのMTよりも遥かに上手い＿|￣|○ il||li
ということがわかりました。
もし乗り換えるとしたら、狭い道が多いし、維持費は恐ろしく安いので、軽自動車がイイかな…。
そうなると、フルオープンになるコペンか、コストパフォーマンスが抜群のアルトTurbo RSか…(´-﹏-`；)
悩みの種になりました(笑)