あつし・コーラサワーのブログ一覧

昨日ぐらいから、みんカラでも話題になってたようですが、ダイハツ・コペンの生産が終わるようですね…( ´Д｀ )

ワタシも、ちょっとばかり思うところがありますので、書いてみたいと思います。

コペンは、デビューから10年ぐらいになるんですかね？
当時乗ってたミニがダメになって、次は何にしようかと思ってた時期にデビューだったかな…？
と記憶してます。
気にはなってたんですよね…。
車両は高くても、ランニングコストは安いし(*-∀-)ゞ

結局、ドリフトブーム(？)に乗っかって、180SX→不慮の事故(llﾟдﾟ)ｺﾞｰﾝ
でも、FRっていいよね…で、アルテッツァ…と流れていったんですけどね…(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ

話は戻って、昔の友だちがコペンに乗ってたので、助手席には何度か乗ったコトがありました。
ちなみにその友だち、その前はZ33のATに乗ってて、『ツマンネ。』で、コペンのMTに乗り換えてしまったという経歴の持ち主です…(-_-;)
まぁ…ATのZで、○根の山を思いっ切り走るのは難しいとはいえ…
羨ましいぐらい思い切りが良い…(；´∀｀)

で、コペンですが…
大阪の会社が作ったクルマなので、あちらの言い回しに倣って…
良い意味でアホなクルマだったな…と思います。
例えるなら…大阪のお笑い芸人さんみたいな…(；´∀｀)

助手席にいても、飛ばさなくても、街乗りでも、底抜けに楽しい。
狭い峠道なんかはもう、ゴキゲン(σﾟ∀ﾟ)σ
上りのストレートなんかで、パワー勝負だと、辛い部分がありますが…
それを指し引いても、こんなクルマは、なかなかいないんじゃないかと…？


ミニの時にわかっていたはずなんですが…
みんカラでも一時期、スペック至上主義の行き過ぎた方が問題になってましたが…
カタログに書かれてるコトだけではわからない部分って、やっぱりあるものだ…と。
そして、それが実は車を愉しむ上ではとても重要なコトだ…と。
再認識させられたのは事実でした。

エコブームがひと通り終わってからでもいいから、また
AZ-1・ビート・カプチーノ・コペン…帰ってきて欲しいです。

ワタシの場合、軽スポーツカーだと、運転できるかどうか？
という問題がありますが｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

サプライズでした。

実家のノート…だいぶ走り込んでいたので、そろそろ…と思って、新型インプレッサのカタログを仕入れて準備してたんですが…


とーちゃんは、そんなワタシの裏をかいて、何とジュークを買っていたという…(-o-;)

とーちゃんは、ワタシを驚かせようと企てていたそうです。

で、今日、乗ってみました。
日産ジューク

見た目の印象とは大きく異なり、意外に(失礼)よく走ります。
1.5L＋CVTとは思えない走りでした。

1.6Lターボは一体、どんな走りなのやら…(/´△`＼)



何か、乗ってて…思ったんですよ…。

日産様。
シルビア作りませんか？
ジュークでここまでやれるなら…シルビアならもっと面白いのができるような気が…(*´∇｀*)

慣れないIS03での写真撮影の為、ブレブレですが…(;´д｀)

本日、葉山町のスバルで、BRZを見てきました(*≧∀≦*)


久しぶりに、体を折り畳んで乗り込むクルマ…。
何か…イイね、この感じd=(^o^)=b

用意されてたのが、最上級グレードだった為、乗り込むと革と赤のステッチに囲まれました…。
スポーツカーって、やっぱりこうでないと…d(⌒ー⌒)!

ど真ん中にタコメーターってのも、ナイスでした。
スピードメーターは260km/hまで刻まれてました…d(⌒ー⌒)!


サーキットで走らせてみたい…( ☆∀☆)
と、思いましたが、それを楽しむには、250～285万円の初期投資が必要…(/ー￣;)

そんなBRZでしたが、見てたら、どこぞのおじ様が現れました。
ウチのとーちゃんより、チョイ歳上？
って感じのおじ様でしたが、かなり気合いを入れてBRZ を見てました。

そして、スバルのおねーさんに、リアシートを倒せるか？と、質問…。
タイヤ4本積んで走れるかな…。

って、おじ様…まさかSタイヤを積んで、サーキットに行こうって考えてますね！？

おじ様、素敵です…(￣▽￣)b

昨日の夜、ようやく板金屋さんにデミオスポルトを預けてきました。

代車で借りたのが、初代(？)ミラジーノでした。


…


何とか乗ってた時期もあるぐらい、オリジナルのミニが好きなワタシ…
(アレをオリジナルと言ったら、コアなミニオーナー様から怒られるかな…？)


何と言えばいいのでしょうか…複雑な気持ちでした(´ε｀；)ｳｰﾝ…





どうせやるなら、メーターの表示やら、スイッチの表示やら…
もっとクラシカルにしてしまえば？
なんて思ったり｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!




ただ、あのサイズ故、道幅を今まで以上に使えて、それはそれで楽しいかな…と思いました。

背高ノッポが主流ですが…軽のスポーツモデル、改めてアリですよね？∑d(ﾟ∀ﾟd)
コペンとか、Keiワークスとか…(ﾉ*´Д｀)ﾉオォオォ
田舎道は最高に楽しそう…ヽ(´ー｀)ﾉ

ワタシの体格では、運転席周りの大改造は必須かもしれませんが…( ´Д｀ )

先日のブログにて、デミオのコーティングが終わってた話を書いたと思います。

自分で、市販のコーティング剤で処理する…？
とも少し思ったんですが、色々とやらかしてしまいそうだったのと、折角みん友さんに職人さんがいるのだから、お願いしたら、きっといい仕事をして頂けるのではないか…？
と思い、思い切って依頼してきました!(b^ー°)


さて、そうなると、ワタシのアシが無くなるわけで…代車を貸して頂きました。


その代車、なんと5MTの軽バンでした(^^ゞ

6MTのアルテッツァを降りて約3年…
久々にMTでした!(b^ー°)

幸い、エンストはなかったです(^_^;)

が、発進→2速→3速辺りまで、ガクガクしながらで、なかなかお恥ずかしい状態でした(~_~;)

アルテッツァに乗ってた頃、ヒール&トーとかやってたのにな…一応、できてたんですよ…

3年で、こんなになるのかな…orz