あつし・コーラサワーのブログ一覧

今日は休みで、昔からの友人をガイドに、近所の山で山歩きに挑戦してきました。
高校の遠足以来だったと思いますが…足がプルプルになりました(+o+)
ザ 運動不足…。

これからも、山歩きは続けていきたいです。




帰った後、スズキの担当の方から連絡がありました。
納車が、16日夕方か17日になりそう。
とのことでした。
（デミオの車検有効期限は16日）
何とか間に合いそうです( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

その後は銀行に連絡して、オートローンの最終的な打合せをやって、
こちらも何とか間に合いそうです。
色々、決まってきました。

デミオから、必要なものは降ろしておかないと…(;´･ω･)

仕事終わって帰ったら、御飯食べる→風呂に入る→寝る　になってしまうので…
最近、燃費記録をアップするだけになってました。
蒸し暑いのに、どんどん燃費を伸ばしていくVOX氏に驚きを隠せません。


そんな毎日ですが、報告がありまして、休日の朝からブログアップしてます。

あ、結婚します。とかじゃないです(笑)
お友達はできましたが…(^^ゞ

半分残念で、半分嬉しい話です。
この秋、デミオスポルトからアルトターボRSに乗換えることになりました。
今月12日に、ワタシの所に来てくれるアルトターボRSは製造ラインに投入されるそうです。
スズキの担当者の方から教えてもらいました。

ボディカラーはパールホワイト
オプションは
アルミペダル
ステアリングスイッチコントロール対応のオーディオ
ターボRS専用デザインフロアマット
チェック柄のキーケース　他

を頼みました。


なんでデミオを降りるのか？という話になりますが…
先日のパワーウインドーの件に続き、マイナートラブルが多発してまして…。
幸い、走行不能に陥るようなトラブルがないだけ良いんですが…。
ただ、スポルト専用のパドルシフトが使えなくなったり…っていうのは、正直インパクト大でした。
直して、この9月に控えてる車検を通して…というのも、もちろん考えましたが…。
これまでよりも狭い場所で走る機会が多いこと。
維持費が恐ろしく安いこと。
独身のウチに、刺激的なマシンにもう一度乗っておきたい。
と思ったことが、キッカケでした。

お金があれば、迷うこと無くロードスターだったんですが、残念ながら…(TOT)
コペンの、いい意味でアホな所にも惹かれました。
S660の気合の入りぶりには感心させられました。
が、こちらもお金の面でナシにしました。

ホンダS660が買いたい対象から外れたのに関しては、
ディーラーに飾ってるのをガン見してたのに、一切無視された。
というのもありますかね（●｀ε´●）
ま、200万円～のクルマなんて、買えませんけどね(*´∀｀*)
その辺、ホンダの人も見抜いてたのかもしれません。


ロードスターの約半額で、あれだけキレのいい走りを持ったアルトターボRSが買える…。
ある意味凄いことだと思いました。
ウチのとーちゃんは、かつての相棒だったフロンテ・クーペの面影を見たらしく、
興味津々のご様子です。
バカみたいに速かったけど、よく壊れたな～。スパークプラグが溶けたりしてさ～。
と、昔話をしてくれました。

デミオとお別れは寂しいですが、親子でニューマシンを待つことにします。

最後に、デミオで知り合った皆様、今後ともよろしくお願いします。
そして、アルトターボRSの皆様、改めてよろしくお願いします。

家にはデミオさんが収まる駐車スペースがなく、仕方なく月極駐車場を借りてるんですが…。
家から微妙に遠いのが問題でした。

今日、かーちゃんからショートメッセージがあり、近所の月極駐車場が7月から空くことがわかりました。
もちろん、押さえました。
家から近くなるし、料金は1000円安くなるし…。
イイことばっかりじゃないですか(*´∀｀*)

コレで一安心です。

思ってた以上に、VOX氏の燃費がいいので、通勤はこのままVOX氏に頼ると思いますが…。
まぁ、92000キロ位上走ってるので、デミオさんは休みの日に連れ出して、あんまり距離を稼がないようにすることにします。

お久し振りになってしまいました。

仕事は、何とか慣れてくる→新しい仕事をもらう→パニクる→何とか慣れてくる→(繰り返し)
って感じで、何とかやってます。

そんな近況報告なんですが…。


遂に、Newロードスター(ND)が公式リリースになりましたね…(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

居ても立っても居られず、今日の休みを利用して、近所のマツダディーラーに行ってきました。

写真で見ても十分以上にカッコいいクルマですが、実物はもっとカッコよかったです(*´∀｀*)
(タイトル写真は、展示車のジェットブラック。コレもワルな感じが出て( ´∀｀)bｸﾞｯ!でした。)
ただ、気になるのはNA NBは狭くて運転できそうになかった。ということ…。
NDにはちゃんと乗れるのかな…？
という不安がありましたが、杞憂に終わり、バッチリなドライビングポジションを取れました。

コレに気を良くして、そのまま試乗をさせてもらうことになりました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

試乗車は、ソウルレッドのMT車でした。

仕事でMT車に乗る機会が増えたとはいえ、ヘタクソに退化してしまったMT操作のスキル…
楽しめるのか心配でしたが、1速にシフトレバーを送り込んだら、もうそんなことはどうでも
良くなってました。
気持よくカチカチ決まるシフトレバーに、低速でもいい音を出すエンジンと排気系…
そして、素直なステアリングフィール…それらをオープンエアで愉しむ贅沢…。
水泳の北島康介選手じゃないですが、チョー気持ちよかったです。
走ってる間、Be a driver! のCMみたいな気分でした。

が、いかんせん高い…。
見積はもらいましたが…スカイプラン(残価設定型ローン)でも、キツい…(-_-;)

でも、それだけの価値があるクルマでした。
NDロードスター。







ドリームジャンボミニ、当たらないかな…(*´ω｀*)

先週の日曜日のこと。
VOX氏でばっかり通勤してたせい(？)で、デミオさんが拗ねてしまいました。

運転席のパワーウインドウが沈黙してしまいまして…(；・∀・)
スイッチを触ると、カチカチ音はするのですが、ウインドウは動かず…＿|￣|○ il||li

幸いなことに、職場にはメカニックさん達がいる！
ということで、仕事の合間に診てもらいました。

結果、無事に直りました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

固着していたそうで、ちょっといじって、グリースアップしといた。
ということでした。

モーターが焼けたとかじゃなくて、よかったです…( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

しかし、7年目でこういうトラブルが出るとは…(´-﹏-`；)

やっぱり拗ねたとしか…(；・∀・)




オマケ
今日、ついにアルトTurbo RSに試乗しました。
乗り方さえわかれば、AGSも悪くない。
というか、むしろワタシのMTよりも遥かに上手い＿|￣|○ il||li
ということがわかりました。
もし乗り換えるとしたら、狭い道が多いし、維持費は恐ろしく安いので、軽自動車がイイかな…。
そうなると、フルオープンになるコペンか、コストパフォーマンスが抜群のアルトTurbo RSか…(´-﹏-`；)
悩みの種になりました(笑)