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またまた　EXマニを交換しました。

今度は割れているであろう左側も一緒に。


つい先日交換したのになぜ？　　なぜでしょう？

簡単に言えば気に入らなかったから！

何が？　　　音とエンジンの吹けが！　　

最近よく見る姿ですね～（最近使っているバンテージの質が落ちたような気が・・・）


土曜朝9時過ぎに始めて　午後15時には終わっておやつを食べていましたので

途中長男の昼飯を作って一緒に食べて１時間　賞味５時間といったところですか。

左は１.5時間もあれば簡単なんですが　2.7は右が思うようにいきません　

途中涙を出しながら泣きながらの作業です！

でも副産物もあります

定期的に取る/付けるを繰り返しているとエンジンルームは綺麗になって行きますね（下手に艶出し剤を使って無い自然な状態です）



あ！あ！　同時にダメになっていくものも多いです！


で！交換した検証で朝練です。

悪魔のテールが不気味ですが　初めて見ました。


存在は知っていましたが・・・、大迫力です。


３速オートマチックです。


今日は台数が居なくて最高～！　

4.５台の朝練だった頃の懐かしさ　　久々にコーヒーも奢ってもらったし！



で！何が帰ってきたかですよね　　音とレスポンスが帰ってきました～！

パァーーンと弾けるし、ギュンって回る様になりました。

それも　アイドリングでタペットを打つような余分な雑音が聞こえないので

交換前の左側には穴が空いていたと思われます！


今回のマニの交換/引き直しで　純正はどうして穴が空くかわかったような気がします。（今更～～！）

いくら上手に引き直したように見えていても　ある条件をクリアしていないとまた空くでしょう

遮熱板の中は非常に厳しい条件です、SUS304の耐用温度は所詮９００度位までなんですから。