どり＠のブログ一覧

日曜休みという特別な休暇をせっかく頂いたので、朝から晩まで思いっきり楽しんでやろうと思って朝はしっかり起きれました！

先月までは鞍が池まで１０分もかからなかったのですが、今月は名古屋からの参加ということで道がいつもとは違っていて、会場入りしてから「おはくらにやって来た」という感じがしてなんだか不思議でしたね。


今日は４月としてはかなり気温が高くて家を出るときにパーカーを着ていったのがバカらしくなるくらい良い天気に恵まれました！
花粉も一時期よりはだいぶマシになったのでマスクもギリギリしないで済みました。
しかし、日差しがかなり強くてアスファルトの照り返しもあり顔の日焼けがヒリヒリしてます。風呂に入って気が付いたのですが、髪を久しぶりに短かくしたので
どうやら頭皮も日焼けしたみたいです（爆）
帽子持ってきてたのに被るのが遅かった…。


会場についてすぐに渋いホイールを履いていて気になったロードスターがあったので近くに寄ってガン見wしてたら気さくなオーナーさんとお話が出来ました♪
２０年くらい前にゴルフ２へ履かせるのが定番だったあの「ATS タイプE」を非常に綺麗なシルバーのNA8で履きこなしていてメッチャカッコよかったのですっ！！(^o^)／
サイドのリフレクターやウインカーをクリアにしているのがすごく効いていて渋いし、
全体的にうまくまとまっていましたね。
なんとこの車の走行距離は、
たった18000Km！！
このオーナーさんは若い頃にNA6に乗られてたようで、再びNAロードスターに乗りたくなって買ったそうです。
どうりでこれは初めてロードスターを買った人の弄り方とは違うなと思った訳です（笑）
ツボの押さえ方が違うんだよね～

しばらくしてグレーのMR-Sが二台来ました。
近くを歩いてたらそのうちの一台のオーナーさんから初対面なのに声を掛けられました。
「もし良かったら、このパーツを使って頂けませんか？」
その訳を詳しく聞いてみたら、この方も１０年前にNAに乗っていて倉庫から未使用のパーツが出てきたから捨てるのはもったいないのでロードスターがたくさん集まってくるこのおはくらに来て使ってくれそうな方に声を掛けたとのことだったのですっ！！
そのパーツはなんとNA6のオプションカタログにしか載っていない「デッキラック」というものでして、簡単に言うとトランクリッドの上に荷物を載せるためのベースで、車両前後方向に四本のバーをトランクリッドに穴あけして取り付けるという超激レアパーツですっ！ちゃんと穴あけ用の図面も付属してました。
「自分はNBに乗っていて付けられませんが、仲間内の誰かがつけてくれると思いますので喜んで頂きます！」ということを伝えて譲りうけました。
託された部品は使ってあげないと意味がないので売ったりは絶対にしません。
そんな折に友人から悪魔の囁きが。。。
「まだ走れるNAの廃車が二台ほど○○モータースにあるよ。」

それは僕にNAをまた乗りなさいと神様が言っているのでしょうかね？（爆）


某友人も途中でさわやかに現れてw、お互いの近況を話したり輸入車話に花が咲いてロードスターの話はほとんどしてなかった気がします（笑）
趣味でゴルフを始められるとのことで道具選びから打ち方まで今度しっかりお教えしますねっ！
これでロドの仲間内でコースを周れる人数が揃いましたwww
今年はカメラ同好会にプラスしてゴルフ同好会も設立か？？？


そんな感じで初対面の方とも楽しくたくさんお話できて本当に楽しかったです♪
当分おはくらには参加できそうもない為、今回しっかりご挨拶出来なかった方には本当に申し訳ない気持ちです。
またどこかのミーティング会場でお会いしたり、県内の道ですれ違ったりした時は手を振りますのでこれからもどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

僕は3歳の時から千葉県に25年も住んでたのでどんな場所なのか知ってますが、
実は結構田舎なんですよ！





岡崎の専門学校へ行ってた時や去年豊田に住んでた時に友人や会社の同僚に「出身は千葉県です」と言うと元々愛知が地元の人は「関東の都会育ちな人」みたいに思うらしいですwww

これは前の会社の同僚が言ってた話なのですが、愛知県民は東京へ修学旅行に行くと必ずディズニーランドにバスで連れて行かれるので、その時以外に千葉へ行ったことがないとイメージは「ディズニーランド周辺」かしかないらしいんです（笑）
モーターショーが開催される「幕張メッセ周辺」が千葉っぽいイメージだと思っている人もいましたね。。。
千葉県民からしてみればこれは大きな間違いですっ！！



僕の地元のナンバープレートは「袖ヶ浦」なのですが、簡単に言うと市原市から南はすべて袖ヶ浦ナンバーの範囲であり、この地域の海沿いは殺風景な工業地帯と石油コンビナートばかりだし、内陸は田んぼとゴルフ場だらけでたいへんのどかな風景が広がってます。
木更津の人工浜で潮干狩りをしているときに海を見ると石油を積んだタンカーがたくさん行き来してたりしますね(^^ゞ

僕の地元を一言で表すと「小田舎」という感じで渋滞もほとんどしないので買い物しやすいです。車がないと生活できない訳ではないけど生活しにくい地域ですね。
こないだ地元に帰って思ったのですが、
道で車が流れてる平均速度が他の県より明らかに高いのです！
夜になると田んぼ道の県道は信号がないのでみんな「ぬわわkm」くらいで走ってるし(爆）
一般的に遅いのが多い軽トラックでも結構メリハリがある運転をして流れに乗って車を走らせてます。
速度が速くてもみんながその流れにあわせてちゃんと走るから愛知県で走るよりも怖くないと感じるんですよね。

運転の仕方って地域によって全然違いがありますが、事故をしない一番の予防策は
「その地域なりの走り方にすぐあわせること」
なのかなと思います。
僕の車は他県ナンバーですが、出来るだけ地元ナンバーの車の流れに溶け込むように走らせてます。

今日はドイツの某スポーツカーメーカーの車を初めて整備しました。
現行モデルの中で唯一フロントにエンジンがあるアレです。






自分のいる店がP社の車を取り扱うこと自体がこの車で初めてなのですが今朝いきなり店長から、
「○○君ならきっとこの車もやれるでしょ？よろしく頼むよ！」
と普通にお願いされてしまいました。

輸入車整備の経験があるといっても自分の持っている最新の情報で2006年の車までだし、V社の車とA社の車しか触ったことがない事も職務経歴書で知っているはずなのにたった入社1週間足らずでこの高額商品をすぐ任されるということは自分の存在に期待をしていることなんだと分かりました。
とにかく今は会社の人全員から僕がどんな人間でどのくらいの技術や知識を持っているのかを試されている時期であり毎日気が抜けませんね。

整備士という仕事は「この車はやったことないので直せません」という甘い言い訳は許されないですので「修理をお願いします」と言う約束は必ず果たさないといけません。
だから常に来るもの拒まずの姿勢で挑んでいかなければならず大きいプレッシャーを感じますが、素早く確実に直せた時は他の仕事では得られないくらい達成感が大きいですので好きなのかもしれませんね。

これからも営業マンやお客さんから今までに触ったことがない車の質問をされても即答出来るように毎日勉強しようと思います！

どうもウチの近所はニャンコさんがたくさんいるみたいです。
昨日の帰宅時もマンションの自転車置き場に居ましたが、近づいても全く逃げないでこちらをジッと見て鳴いたりします♪
たぶんおかえりって言ってると思うw





こないだの休みの日に桜並木へ行く途中の空き地で白黒ニャンコさん発見。
君の顔はなんだか、
キッスのメンバーに居そうじゃね？www

大して望遠が出来ない古いデジカメなので近寄るのはこれが限界でした…。
（この後、近寄るため空き地に入ったらダッシュで逃げちゃったw)

整備士に戻り一週間以上が経ちました。
体もだいぶ慣れてきて筋力も戻ってきましたよ！
軽く腹筋が割れてきたしねw






今度の会社では、ドイツ・スウェーデン・アメリカの車を主に整備してますが、
予想通り相当手強い車ばかりですw
アメ車を触ったあとにドイツ車をやるとなんだかほっとするw
某スウェーデン車（２社しかないからすぐばれるけどw)も初めて整備しますが、比較的ドイツ車の構造に近いけれどやっぱり国民性が出るのでドイツ車のようなキッチリ感があまりなくて細かいところが結構大雑把な造りの印象です。その分シンプルで耐久性はドイツ車より少し上かなといった感じです。
今日は某スウェーデン車のタイミングベルト交換を２台やったのですが、
ちょっと古いモデルはなんとたった５万キロごとの交換なんですよ！
ホントよく手間が掛かる車だなあと思いつつ、テキパキと作業を無事終わらせた時の達成感がなんとも心地良いんですよね～。

そこでふと気が付いたのですが、
僕はどうやら「適度に困らせてくれるタイプ」が好きみたいです（爆）


前職では国産大手の車会社で最新のハイブリッドカーを触れてきましたが、
車好きなのに何故か全く萌えなかったですｗ
燃費は良いし車が自動的に何でもしてくれて車庫入れまで勝手にやってくれるくらい出来すぎな優等生な為、全く手を掛けるスキが無い感じがして僕はどうも乗ってても整備してもしっくり来なかったですね。
うまく例えるなら、何でも言うことをしてくれて家事をすべて完璧にこなしてしまうような女性と付き合った感じですかね（笑）
一言で表すと「真面目すぎてつまらなかった」のです。


しかし輸入車の整備はですね、いつもハプニングだらけで毎日のようにくだらない所から肝心な部分まで容赦なく壊れてくれるので僕を飽きさせる暇を全く与えませんっ！！
僕は世話焼きなので「いつも困らせやがってしょうがないヤツだなあ」と呟きながらも毎回しっかりと直します。
そうすると機嫌が治ってくれてまるで新車時の時のような性能をフルに発揮してお客さんや僕の期待にちゃんと応えてくれるんですよね♪
これも例えるなら、たまに突拍子もない面白い行動をしたり、叶える難易度が高いお願いをしてきて困らせたりする女性と付き合っている感じに近いですwww
一言で表すと「ドジで困らせてくれることが楽しい」のです。


とは言っても、
直（治）してもその後の見込みが無い車（人）の場合は始めから手を掛けません。
整備士なら分かると思うのですが、普通の国産車は車検整備でその車の価値を大きく超えるような見積もり金額になった場合は直さないで買い換えをおすすめします。
しかしロードスターは90年代の国産車では珍しく直して乗る価値のある車なので今でもエンジンやミッションを載せ換えたり全塗装して元気に走っている車が多いです。
ロードスターはどんなにボロくても基本（シャシ）にしっかりお金をかけて造られているからだと思うんです。

人でも一緒で、基本的な性格が本当にしっかりしている人であれば今現在どんなにだらしない生活をして一般常識に欠けていたり言葉遣いが悪かろうとちゃんと指導してあげれば気配りの出来る素晴らしい人になれるんです。これは学校の教師経験で学びました。
その素質のある人に指導をする場合は、はっきりと欠点を言うのですが鬱陶しがられたり落ち込んでしまったりもするけれどすぐにそれを受け止めて自らの力で克服しようとします。克服をしていく段階で様々なミスやドジなことをたくさんしていくのですが、それが良い経験になって「もう二度と同じミスはやらないぞ！」と思うようになって「次に踏まえる力」がつくんです。余裕が出てくるとそのうちに他人のミスを見たり失敗談を聞いてそれをしないようにすることも覚えますので自分のすべき仕事に自信が付いてくるはずです！


僕は20代前半で輸入車整備と接客での数え切れないミスの連続を体験したことと、今でも尊敬している先輩整備士にキツく指導されたことが今の仕事での自信に繋がっているんだなと感じました★