何シテル？

今年で16年目になるNB1のラジエター交換しました。アッパーホースとロアホースも一緒に交換してリフレッシュ。

雨漏り大丈夫かな？

妻のNB1から自分のNC3に乗り換えると、ロードスターらしさは同じだけど車の造りのしっかり感がやっぱり段違いですね。中央道を走り比べると本当によくわかる。NDも期待大だけどNC3は完成度高いですよ。

ようやく生活が落ち着いてきて時間が出来たので、妻のNBロードスターを愛車紹介に登録しました。さすがに15年落ちなので最近リアブレーキキャリパーからオイル漏れしたりしてよく壊れますが、結婚してもお互いにロードスターを手放すつもりはありません。

NDロードスター発表！NA6→NB2→NC3と乗ってきた自分としては非常に良い進化だと思います。ND3くらいになったら買い換えてもいいかな。NBのボディラインが好きな人には受け入れられそうだけど、NA以外はロードスターじゃない的な人はガッカリな印象が強そうですね。

@どり＠ こばるとさん、お久しぶりです！ありがとうございます♪　まだ同居していないので全く実感わかないです（笑）

入籍なう。結婚してもロードスターは乗り続けます！

軽井沢いま。助手席参加なのでNC3は留守番です。

自動車税納税なう。

花粉まみれのロードスターを洗車した。明日も雨みたいだけどこまめに流してあげないと塗装が花粉でやられるからねえ。

今年は忙しくて遠出しないからNC3にスタッドレスを履かせないまま春になりそうです。

同じインチでリム幅が0.5J太く、オフセットが5ｍｍ外に出るだけの社外ホイールから純正ホイールに戻すとハンドルが轍にとられにくかったり、ハンドルの戻りが良かったりするのがロードスターはすごくわかりやすい。純正部品ってやっぱ侮れないなあ。

明けましておめでとうございます。今年もロードスターライフを満喫します！

NC3ロードスターがプチマイチェンして、ソフトトップが全車クロス幌になったみたいだけど、常にハードトップつけてるからあまり悔しくない！ レカロも単品オプションで選べるようになったみたいだけど、NBから付け替えてるから悔しくない！

NBの部品が数年前と比べてかなり値上がりしてる気がする。NAとNB共用の部品は特にそうなのかな？

マツダに部品買いに行ったら、新型アクセラがすでにあったので見せてもらった。個人的にはスポーツよりセダンの方が形が好き。担当の営業さんのオススメは軽くて意外と良く走る1.5Lとのこと。試乗車が来たら乗せてもらおうかな。たぶん3年後くらいに父親が買うと思う。初代買って7年目だし。

普段あまり使わないけど、NCロードスターのハイビームって少し暗いのでバルブを換えました。HB3バルブは安い中国製のやつだとHB4と兼用で精度が悪いし、ガラスに青いコーティングがされてると光量不足になるから、透明タイプでECE規格品のPIAAナイトテックを装着しました。

@モッツさん 新車時にすぐ換えたいところは換えて済んでるし、コンセプトが初めから決まってるからアレコレやらなくていいので気が楽です。洗車のペースは昔から変わりませんw

NC3を1年以上所有してみて、本当に優秀な車で自分にとって何も不満が無い！なので1年間で何も変化が無い（笑）　でもこれってすごく良いことで「飽きが来ない」に繋がるんですよね。

空気圧の下がり方が早くなると秋になったなあと感じます。この時期は少し高めに設定しておくと良いですね。