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何シテル?

02/23 12:45 
ホンダもついに節操ないパクり方したもんだなー。昔、ミラジーノが真似ジーノって言われたくらいパクり元の車種がわかりやすいわ。
02/17 23:31 
昨夜はタイヤの性能差のせいじゃない!なんて、つぶやいておきながら横転しそうになった今日。滑って当たり前の凍結より、一気にとっ散らかる深くて重い雪はヤバイ。雪壁に登ってしまいましたw
02/16 23:15 
さすが雪道太郎氏だ。これでハッキリした(笑)滑る滑らないの違いはタイヤの性能より、路面の状況!!https://youtu.be/P-weMNEWORI
02/11 13:17 
Vシネ観てたら異様にカツ丼が食いたくなったわい。カツ丼だけで良かったのに?ラーメンのセットがあったら頼んでしまうよねぇ。
02/07 00:31 
オールマイティー。 http://cvw.jp/b/436649/44820028/
01/30 09:28 
およよよよ。
01/24 17:24 
KeePerミネラルオフDIY!ウォータースポットのレベルが案外ひどく、若干手遅れだった箇所も。。。
01/24 12:02 
これまた7月車検時に保証でサビ修理してもらってたのですが、またまた錆びが出始めてます。
01/24 11:49 
7月の車検時にノックスドール補修してもらっているのに既に剥がれてきてる。高価なアンダーコートは意味がないとは言わないけど、コート状態を維持するには一年に一回の補修施工でも足りない高コスト。
01/23 22:43 
スズキの錆びやすさ検証。既に二ヶ所。ダイハツよりは早いな。ホンダも一年で出始めたから現時点ではホンダと同等。
01/20 23:25 
この冬、通勤に片道2時間が当たり前になってるんですけどね。こう、吹雪で見えない時は渋滞の方が幸せなんです。
01/19 20:28 
煽り誘発運転?煽られ待ち運転?(追越車線塞ぎ)やめてケレ!除雪車並みの速度で走行車線と並走し続ける神経がかわらん(ー_ー;)
01/17 19:46 
冬になってから未走行でアイドリング長時間充電してばかりいたらアコードから異音。クラッチ踏むと消えるので、走ってミッションオイルかき回さないと潤滑しないメインシャフトベアリングが駄目になったかも(汗
01/16 15:24 
散歩ちゅう。
01/15 23:57 
@YONDA 鈴菌に感染という言葉がありますが、私も感染したようです(笑)スズキ良いですよ。
 01/16 09:17 
@ぴぃすけ カプチーノはもちろんですが、ワークスやセルボモードが欲しかったことを思い出しました。粒揃いで良いですよねぇ。
01/12 20:26 
マイナス二桁台を脱してなんとたったのマイナス1℃。このチャンスを生かし久々の洗車。漬物状態から脱出♪
01/12 16:43 
@CTJunkie 大いに同意します!今年はノーマルのありがたさを感じてます。
 01/12 21:21 
@ぴぃすけ 今季はこれでも氷の塊とかアンジュレーションで腹擦りまくるくらいなので…。他の車がバンパーとかサイド脱落しかけてるのとか見るとノーマルって気楽だなあと(笑)車高ダウンなんて論外な路面状況です。
01/11 08:51 
N-BOXのオートリトラミラーが凍って開かん(笑
01/11 08:02 
今日は-8℃ね。一昨日よりも8℃も高く暖かい←って、ぜんぜん暖かくねーよw

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「ホンダもついに節操ないパクり方したもんだなー。昔、ミラジーノが真似ジーノって言われたくらいパクり元の車種がわかりやすいわ。」
何シテル?   02/23 12:45
CL7アコード、K20Aを後世に残す為、大事にしていきたいと思います(爆 こんな車、こんなエンジンはもう出ないだろうから・・
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