<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｍｘ４３ / 国産大衆車ファン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/</link><description>子供の頃から、スポーツカーよりセダンやバンが好きでしたが友達には言えませんでした。
幼い頃に祖父母がシャルマンのバンに乗っていて、これに乗せてもらうのが楽しかったのを覚えています。そういうのが多少原因となっているのかも知れません。

痛んで見捨てられた車を捨て置けずに引き取ってくる悪い病気がありましたが、家庭持ちになった今は一応寛解中です。

一般的な耐用年数を超えて現存する古い車達は、必ず誰かによって大切にされていた物なので、それまで大切にしていた前オーナーの気持ちを継いで、大切にしたいと思います。
 

覚書UP20-97823</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 22:51:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｍｘ４３ / 国産大衆車ファン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/</link></image><item><title>オービス点検中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/43730468/</link><description><![CDATA[関越道下り線
花園と本庄児玉の間にて

オービスに点検中って表示しているのを初めて見た

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2020 23:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>車体の歪み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/41977260/</link><description><![CDATA[圏央道を走っていたら、前のトラックが何かおかしいのでよく見たらキャビンと荷台が水平でないです。

レンタカーの車両で、少し荷物が積まれているので、修理のための回送というより、普通にレンタカーとして使われているように見えます。 

加減速時にどちらかに寄りそうな気もしますし、荷物満載で強めにブ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 01:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>パブリカ800 UP20 昭和43年式 購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/38177182/</link><description><![CDATA[突然ですが、パブリカを購入しました。

昭和43年式のデラックスのコラムシフト車でおそらくレストア歴のないベースコンディションの車両です。

現在76歳になる父が若い頃に初めて購入したのがこのパブリカ800で、私が子供の頃によくこの車の話をしていました。

給料を貯めて買ったこと、仕事の ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 01:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>解体屋さんレポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/37216375/</link><description><![CDATA[職場に行く途中にある解体屋さんに綺麗なK11マーチが入っていたので寄ってきました。

マーチは内外装ともかなり綺麗で、距離はメーター読みで2.4万㎞と潰してしまうにはかなりもったいない状態でした。当方のK11は後期であり、この前期との互換性は少ないこともあり買うものはなく帰ってきました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 17:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインジャパンの解体車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/37203206/</link><description><![CDATA[いつもチェックしている職場近くの解体屋さんにジャパンの族車が入っていました。Lターボ搭載の後期でエンジンルームを見ると元色はおそらく黒のようで改造前はマシンXのような車だったと思われます。最後の車検の期限は平成21年12月でそれほど前ではないのですが、仮に書類があっても再生しようとは思わない悪いコン ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 17:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>ルプリの名義変更のため陸事に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/27865619/</link><description><![CDATA[日中は割と晴れていて強めの紫外線も気になりましたが、27日しか動けないため、ダッシュボードに着ていたワイシャツをかぶせて陸事に行ってきました。

八王子ナンバーとなるため、付いていたナンバーを外したところ、
リヤナンバーの下の塗装まで綺麗で驚きました。

浮き足だっていたようで、もともと付 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 01:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>サニークーペルプリターボを譲って頂きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/27836083/</link><description><![CDATA[先週末、長年探しておりましたサニークーペをpt11様より譲って頂きました。

大変貴重なルプリターボのクーペで内外装程度極上という車両で、

23日に400km近く自走して帰ってきましたが、機関も好調でした。

いかに現状を損なうことなくしっかり維持することが私の責務と強く感じております ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 18:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>モノコックバス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/26019299/</link><description><![CDATA[一つ前のブログで触れました解体屋さんのモノコックバスです。バス、とくに路線バスは昔から好きなのですが、フロント、リヤが確認できなかったこともあり、いつ頃の車両なのか分かりませんでした。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 16:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>B11サニーのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/26019271/</link><description><![CDATA[前回のブログに書きましたサニーですが、私が週1回数時間のみしか解体屋さんに行けなかったこともあり、解体予定を延ばしに延ばしてもらってようやくパーツ外しが完了しました。重作業は解体屋さんにお願いしました。解体屋さんの社長は正直いまいちな人でしたが、ナンバー2の方が結構手伝って下さり、この状態になりまし ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 16:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>サニー(B11)の解体車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/25780776/</link><description><![CDATA[以前よりB11サニー(FF初代：昭和56年～60年)の3HBクーペに乗りたいと思っていましたが、
♪都市のカリーナED♪TWINCAM16さんよりとあるディーラーさんに下取り車らしいB11のセダンがあるとの情報を頂き、確認したところ、すでに解体屋さんに引き取られたとのことで、引き取り先の解体屋さん ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 20:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>初代カローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/24092900/</link><description><![CDATA[今日茨城まで某オクで落札したパーツを取りに行きました。出品者は解体屋さんでそこの敷地にシングルナンバーのカローラがありました。結構錆びてたので再生は大変そうですが、このまま朽ちていくのも惜しいです。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 21:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>YS120入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/22964568/</link><description><![CDATA[エアコン修理を断念し処分のため友人のところに入庫しました。友人の尽力で書類も出して頂き、私のところにやってきました。今乗っているYS120は、前オーナーのタクシー会社の屋号が入ったままで、タクシードライバーからの目線が痛くて乗りにくいので、車検を機にこちらを路上に出そうかと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2011 16:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>日野コンテッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/22892932/</link><description><![CDATA[軽トラ用の8PRのタイヤを職場近くの解体屋さんに買いに行ったら、解体屋さんの一時保管場所にコンテッサがありました。書類はたぶん出ないよと言ってました。フロント周りの錆とワイヤーの跡が痛々しいですが、部品取りにはまずまずのコンディションかなと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 08:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミニキャブトラック購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/22885920/</link><description><![CDATA[550ccの4WDでパワーゲート付きです。最近某オークション経由で購入しました。結構前から出品されていて、しばらくウォッチしていたのですが、時々入札は入るものの最低落札価格までに及ばないまま何度も流れていてました。厳密にはガイドラインに違反するのですが、電話番号が書いてあったので電話してみたところ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 18:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>クレスタGX50スーパーカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/22874544/</link><description><![CDATA[埼玉某所にクレスタGX50スーパーカスタムが草ヒロになっていました。内装は悪くないですが、外装は腐りも多く復活は厳しそうです。4MTでした。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 16:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>初日記!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/436659/blog/15116714/</link><description><![CDATA[最初の日記がこんなはじまりで、先が思いやられますが、今朝スピード違反で捕まりました。自宅から2km圏内にて、ねずみ捕りという古典的な方法にまんまとやられました。日曜朝８時、検挙２件目から早速27kmオーバーという状態に、警官達のテンションもやや上がり気味だし。
￥１８０００という反則金も痛いけど、 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 11:03:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>