愛車一覧

マーチBOXです。ガソリン代が高騰している昨今、エスティマの代替として購入しました。 妻も乗る可能性があり、ブレーキアシスト付きで衝突安全ボディーとなった後期型(TA-)(K11としては後期の後期)であること、CVTは故障が心配なので4ATであること、できれば、｢走らない｣と言われる1000cc ...

最初に手に入れた車です。 19才の時(1994年)、当時通学に利用していた電車の窓から、ナンバーを切った状態で駐車場に置かれている同車を見つけました。 駐車場は某有名会社の体育館のもので、その会社の社員の方の所有でした。 所有者の方にお話しを伺ったところ、処分予定なので持っていってもらえると助かる ...

長年B11サニーの前期にしかないクーペを探しておりましたが、この車両は2012年9月にpt11様より譲って頂きました。非常にコンデシションがよく、オリジナルの塗装を維持し、錆は一切なしで内装も綺麗でかなり大切にされていた車両のようです。この車両はルプリターボで、軽い車重も相まってキビキビと本当に良 ...

2011年春頃、U10系バンorトラックを探していたら、珍しいパワーゲート付きのこの車をヤフオクで見つけました。 ググっても出てこないかなり怪しい感じの業者の出品で、あまり係わりたくなかったのと、価格が17万円と高かったため、しばらくウォッチリストの肥やし?にしていました。しかし一向に値段を変更す ...

元々は父が新車で買って乗っていた平成3年式エスティマツインムーンルーフ4WDです。大学時代にオイル交換等のメンテナンスをこの車とレガシィで覚えました。2010年6月、新車のクラウンへ代替となり、エコカー補助金のための下取りになるところだったので、下取りがない場合との差額１５諭吉で引き取りました。新 ...

2017年3月、最終型のVB11を購入しました。 まだ最終モデルが現行だった中学生の頃に自転車でディーラーに行き、 頂いてきたカタログを夜な夜な見て憧れていたモデルのひとつでした(笑)。 排ガスの問題で登録できないと思い込んでいまして、最終は大丈夫ということを知らなかったので、長年手が出せないでお ...

昭和55年最終型のmx41グランデ(5MT)です。 2007年に長崎の解体屋さんが、ヤフオクの「部品取り車」のカテゴリーで「バラ売り専用」という題で出品していました。 KYにもダメ元で「書類付き丸車は可能ですか」と質問したら、なんとOKでしたので、話の流れのまま現車確認もせずに、ちゃんと動くのか、 ...

昭和54年式2600グランデ(mx43)です。ハンドルネームはこれを用いています。ヘッドガスケットが抜けていたり、何年かにわたる屋外放置による錆びもありベースコンディションです。某オクでエンジン関係の部品取りにされそうでしたので入札、71000円だったと思います。元はワンオーナーで大切にされていた ...

平成2年式のレガシィGTのATです。親がセカンドカーのサニー(昭和57年式B11クーペ、8年約4.4万km走行)の代替に新車で購入しました。この車で、中学生くらいの時に、親がいない時を見計らって車庫入れの練習をしたり、洗車などもしました。10年落ち6万kmくらいの時に就職で引っ越す時にもらいました ...

亡き祖父の遺品で、エコカー補助金のいけにえにされる直前に救出しました。高齢になっても乗っていたので、外装は結構傷が多く、一部モールも滅失しているものの、錆はほとんどなく綺麗です。実走23000kmで、これが潰されずに済んでよかったと思います。5MTである点以外は、FFだし凡庸なデザインで、子供の頃 ...