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  5. 急遽トラブルかexclamation&question [悪魔の左足]
イイね！
   
2009年09月17日

急遽トラブルかexclamation&question

ドモです(≧▽≦)ゞ

今回は画はアリマセンあせあせ（飛び散る汗）

そして､問題?発覚exclamation×2

皆さんの燃費記録やら参考にしてるんですが､うちの悪魔号､納車当時から妙に燃費が悪い...(;^_^A

今現在､動力系､電装系､点火系～全てノーマル状態何ですが､街乗りでだいたい6.5前後､高速でもやっと8台にのるかのらないか..冷や汗


メンテナンスはコマメに行なってるし､普段嫁さんがのっててメチャ安全&ecoドライブにもかかわらずむかっ（怒り）

先日､プチの時にある方に乗ってもらったんですが､『エンジン重いね～』と....

まぁ､一応Dへ行って話すだけ話そうかなとは思ってるんですが､まぁあんまいい対応は期待できそうもないなぁ(;^_^A


と､いうボヤキ...ε=┏(;￣▽￣)┛
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/09/17 17:53:46

   

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この記事へのコメント

ラグジュアリーユーロ
2009年9月17日 18:46
ファクトリー産のホッと人妻を付けますか～？？ウッシッシ
コメントへの返答
2009年9月17日 19:00
ラグジュアリーユーロさん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ

そうそう､ソレexclamation×2

人気赤丸急上昇ッスよねウッシッシ
弁〇箱欲しいなぁ～あせあせ（飛び散る汗）
76ッチ
2009年9月17日 20:16
こんばんは【・∀・】ﾆﾔﾆﾔ

重い＝吹けないってことでしょうか？

オイル固めなの入れているとか?!|д･) ｿｫｰｯ…

私の経験からすると、ガスケット抜けて、オイルの中に水が混入している可能性があると思われます|д･) ｿｫｰｯ…
もしくは、ワイパーキャンセルしたときからおかしいって言ってましたよね( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ
ＣＰＵの変な部分触られてないでしょうか？
吹けない原因はコンピューターの可能性もありますね( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ

プラグ関係だと失火するだけなので、ノッキングが起こるのですぐ分かると思います。最悪運転中にエンジン停止します（経験者は語る＆爆）
なので、プラグは可能性が低いと思われますが( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ
コメントへの返答
2009年9月17日 20:29
76ッチさん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ


76ほど～(爆

さすがのご指摘有難うございます(≧▽≦)ゞ

吹けないんデスよね～

高速のってても､今まではそのままいけてたトコロもキックダウンするし...冷や汗
あっ､うちのは4ATなんですけど...(76ッチさんみたいな高級車じゃないんでウッシッシ


色々有難うございます！

早速､水混じり検証したいと思います(^^ゞ

オイルは今回確かに初めてDじゃないとこでいれたんですが､粘土は合わせてあるので...相性が合わなかったのかなぁ(;^_^A

300kは走ったので馴染んだとは思うのデスが(;^_^A



ありがとうございました！(＾-＾)ノ~~
大父Mark-3
2009年9月17日 20:35
ばんちゃ～うれしい顔手(パー)

ｳﾁも下道は6か7かくらいですよ冷や汗あせあせ（飛び散る汗）

でも遠出した時の高速は11くらいでしたねウィンクハートたち（複数ハート）

燃費って当たり外れがあるみたい・・・

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとかでも燃費変わるのかも知れませんねひらめきexclamation×2
コメントへの返答
2009年9月17日 20:42
大父大さん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ


ソレは､都会で信号が多いからとか...ウッシッシ


でも､そこから11とかのびてくるんですよね～(;^_^A

うちは､高速160k位走行してようやく＋2ぐらいになる感じです^^;


>オイルは結構気を使って良いものいれてるつもりなんですけどね冷や汗

純正にもどそうかなぁあっかんべー
スイ壱
2009年9月17日 20:45
うーん、現物を見てないのでよくわかりませんが…やっぱり面倒でもＤですかね。
燃費、うちらは田舎だから普通に８～１０くらい、高速は１２～１３くらい、スロコン使用で１５くらいいきます。その代わり１５の時はめっちゃエゴ運転だと思いますが(笑)
コメントへの返答
2009年9月17日 20:51
ステ1さん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ


おぉ～exclamation×2


ステさん号､優秀じゃないですかι(◎д◎)ノヾ

羨ましかｧ^^;

そうですね､取り敢えずDへ行ってみますm(__)m
76ッチ
2009年9月17日 21:02
連米すんません|д･) ｿｫｰｯ…

ちなみにＲＧはＤで交換してますよ。
さらに今日Ｄにて交換してきました【・∀・】ﾆﾔﾆﾔ

シルビアの時は、オイルクーラー入れてたので、エンジンオイル約４リットルで２万でしたよ( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ
ちなみに１０Ｗ－７０ＷでＦＩＦＡ公認オイルでしたよ( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ
夏でも暖気が必要でしたから・・・・( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ

もしかしたらオイル替えたら直るかも・・・・・( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ


コメントへの返答
2009年9月17日 21:15
76ッチさん､連コメアザッス(≧▽≦)ゞ


てか､うちの嫁さんが､「76ッチさん､真面目なコメあるんだ..」とか言ってましたけど....(爆


オイル交換してきたみたいですね～乙でするんるん


今現在､16000kオーバーってトコロで､4回変えてるんですが､今回、Dがお盆休みだったので､きゅうきょエネオスのエコツーリングをいれたんですけど.....


ハイっ､純正戻しにしてもらいます(≧▽≦)ゞ
『にっせい』。
2009年9月17日 21:43
ばんは～～♪♪

ふけが悪いのは、問題ですね～。
おいらの場合・・・

Ｄの点検は１年に１度のみです。
なので次回は１２月か１月です。

半年単位でオイルとオイルエレメント交換してます。
交換はＤではしてません。高いし、鉱物油なので。
本当なら、化学合成を入れたいのですが
高いので、半化学合成を。ＹＨでやってます。
銘柄は、カストロールです。０－２０Ｗの物を。
このオイルに替えてからエンジンがなめらかに動く様に
なりました。
うちには、軽もありたまたま同じ粘度なのでカストロ使ってます。
こっちは、明らかにエンジン音が変わりました。

ふけが悪いのでオイルだけとは限らず７６ッチさんが
言われてるように色々な要因があるかもです。

クレームでＤに出すのが一番かと・・・。
コメントへの返答
2009年9月17日 22:19
にっせいさん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ


カストロさんですかぁウッシッシ

クラフトでごり押しされました(;^_^A


う～ん､なんなんでしょうね～(u_u)o〃


今度､にっせいさんにも乗ってみてもらおうかなぁ冷や汗

この間のってもらった方には､「自分のが3位の感じで踏むのが､悪魔号だと6踏まないと...」って感じだったみたいです(;^_^A


なんかサイド引いたまま走ってるみたいな感じなんですよね～冷や汗

もつ)ω・`(
2009年9月17日 22:22
気になりますねぇ

のみなさん
よく知っとられる
すごっ(o゜▽゜o)
コメントへの返答
2009年9月17日 22:28
もつさん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ


ホントに...=^ェ^=

こう言ったトラブルものも同じ車乗ってる者同志だからこそデスよね～(^^ゞ

お気遣いありがとうデス(＾-＾)ノ~~
76ッチ
2009年9月17日 23:59
またもや連コメ失礼しまつ(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

たまにはマジメなコメントもしまつよ。実は内緒だったんですけどね（爆）( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ

いろいろな要因が考えられるので、一概にオイルだけとは限らないですね。

サイド引きずってる感じなんですかね？それはかなり重いですね((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
サイドが戻りきっていないとかも考えられますね。

早急にＤで調べてもらったほうがいいですよ。
もしエンジン関係だったら、出費がかさむ恐れが・・・・・クレームでいけそうですがね・・・・・( ￣ﾉ∇￣)ｺｯｼｮﾘ



コメントへの返答
2009年9月18日 0:08
76ッチさん､三連発アザッス(≧▽≦)ゞ


いやぁ､失礼しました(^^ゞ

そうですね､もしかしたら事は重大かもしれないので(もしくは､のちのち..)

今度の休みにでも行ってきたいと思いますm(__)m


入院って事になったら76ッチ号をお借りしますね～あっかんべー

2.4....いいなぁ*￣0￣)ノ
ごん@パパ
2009年9月18日 0:21
ぜんぜん見当違いかもしれないですが、エアクリは交換済みです？

だんだん悪くなるなら、こっちも疑ってみるとかｗ

RGって、湿式だっけ？
乾くと抵抗増えて何か引きずった感じになりましたが。

このときはゲリラ豪雨で水吸い込んだんですが（汗
コメントへの返答
2009年9月18日 0:28
ごん@パパさん､コメアザッス(≧▽≦)ゞ


なぁるほど～ソッチもありますよね冷や汗


いや､決して見当違いではナイデスヨ(＾-＾)ノ


アドバイス有り難うございます(^^ゞ


早速その方向も考えたいと思いますm(__)m


てか､エアクリ自体を変えてぇ～～～～(;^_^A

   

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