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2013年04月29日 イイね!

クラッチ交換等

3、4速で踏み込んだり、上り坂の2速踏み込みでクラッチ滑りが発生していたので

距離も考えて(約14万km)、クラッチ交換をしてもらいました。

ついでに、エンジンマウント交換、燃料フィルタ、ゴム類も・・・(すべて純正)





クラッチはよく分からないのですが、左上のはまだ溝はありますが、右上のは溝がほとんどなし。

両面の溝がなくなったら完全な滑りってことなのでしょうか?それとも片側がすべてなくなれば?


あと気になったのが、パッキンが劣化していたようで、ミッションオイルがクラッチ内に入り込み、

クラッチ板が湿っていたらしいです。




●クラッチ交換後(純正→純正)の感想・・・

(1)クラッチが軽くなった。

(2)バネの動きがスムーズに(以前はバネが錆びて動きが渋い感じだった)

(3)半クラの位置が手前になった。

(4)半クラの範囲がとても狭い・・・唐突に繋がる(純正なのに)



で、2週間ぶりに愛車を運転したら、・・・・

発進がギクシャクして、まるで初心者のような感じで発進のたびに緊張感が(^^;;;

今まではアイドリング+αで繋いでも問題なかったのに、少し回転を上げないとエンストしやすくなります。

未だクラッチ操作に慣れず、少しマニュアル車に乗るのが嫌になりつつあります。

(純正なのに、メタルクラッチに乗っているような気分でしょうか?)


AE92(5MT:8年半)→AE111(6MT:8年半)と計17年間マニュアルに乗り続けているのに・・・

代車でマニュアルにも何台か乗りましたが、特に問題なく乗れていたのに・・・


自分の愛車なのにちゃんと運転できず、かなり、とても、むっちゃ、ホンマにショックを受けています。



練習あるのみですね(笑) ← ホンマ初心者っぽいですね(^^;;




月刊BZ-R第60号♪
Posted at 2013/04/29 10:11:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2012年12月30日 イイね!

ねんぴ~

とてもお久しぶりです。

最近あまりネットをしなくなったので、月1の更新をさぼりまくりでした。



車ネタはあまりないんで、とりあえず燃費のお話を。

車の調子を知るために、毎回燃費を計測しています。

8年間の燃費を載せてみました。





時間がたつにつれて、燃費が悪くなっているように見えますが、

これは単に遠出をしなくなったから(通勤のみってのが多いので)。

あと目に付くのは、遠出した時の燃費が上がったこと。

昔はリッター17kmくらいだったのが、最高で20km!!!

1600ccで165馬力のそこそこ高出力NAエンジンですが、

燃費もいいってのはいいですね!


高速メイン : りったー16.57km

下道遠出メイン : リッター14.52km

通勤メイン : リッター 12.50km

トータル : リッター13.43km







月刊BZ-R第59号♪



Posted at 2012/12/30 21:46:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2012年09月23日 イイね!

シドニー

シドニー初めての海外♪

シドニーです!


残念ながらプライベートでなく

単なる出張ですが・・・・





シドニーは2割ぐらいが日本車でした。

マツダ、ホンダ車が多かったように思えます。

オーストラリアでは、日本と車名が違ってるんですね~

デミオ→マツダ2?、ヴィッツ→ECHO


ランエボやインテR、インプレッサなどスポーツ系もいたし、

90系カローラも何台か走っていたのでとても懐かしく感じました。



でも残念ながらレビン&トレノは一台も見ませんでした。

86も看板はありましたが、実車は見ませんでした。
Posted at 2012/09/23 09:45:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2012年04月18日 イイね!

こんなん作ってみた。

こんなん作ってみた。アルミの板にレーザーマーカーで

特製シフトパターンを作ってみた。

このシフトパターンってなかなかないし。


適当に作ったので、へっぽこです。






まず、アルミ板の研磨が雑(^^;;

ピカールだと結構目が粗いみたい。

あとカットした時のカット面が雑(^^;;

レーザーマーカーのパワー不足か、そんなに彫れてない。

ちょっと傷が付くと、文字が消えそう(^^;;

これでも1時間近く削ったんですが。。。

でも世界で1つしかないから、ちょっと自慢かな?(虚しい)





そういえばGWに諏訪湖でAE111のオフ会があるみたいですね。

今年のGWは実家に帰る予定はないし、いろんなレビン&トレノを見てみたいし、天気がよければ行ってみようかな?

でも茨城からだと遠いから、どうしようか悩み中。







月刊BZ-R第57号♪


Posted at 2012/04/18 21:52:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2011年06月26日 イイね!

乙4受けてきました

乙4受けてきました今日は、「この木なんの木」市にある

「だっぺ」大学へ危険物乙4の試験を受けに行きました。








難しい問題も無かったので、多分大丈夫でしょう!



私が茨城に来てから、

(1) 「アウトレット」町
(2) 「県庁所在地」市
(3) 「この木なんの木」市

と引っ越して来ましたが、すべての市町村に「だっぺ」大学がありました。


うちの職場にも「だっぺ」大学が設置している実験装置もたくさんあるし、

私の周りは、「だっぺ」大学だらけ???(笑)





試験が終わったので、久々にドライブしたいですね。

その前に洗車したいな・・・








月刊BZ-R第56号♪

Posted at 2011/06/26 20:55:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

プロフィール

「222,222km到達&AE111から乗り換えへ http://cvw.jp/b/436788/49017852/
何シテル?   04/04 23:20
車好きです・・・ 永遠の44歳です(^^;;
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