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2014年04月22日 イイね!

ミイラ取りがミイラに・・・

私が車をいじり始めたきっかけはいくつかありまして

・思いついた改造をやってくれるお店がない
・工賃がもったいない
・お店だと部品自体が高い

等で結局ただの車屋嫌いみたいなところがあったのですが・・・

その私が教員になるまでのつなぎとして車屋で働くことに・・・

まあ扱ってるのが軽ばっかなんで何とかはなってますがなんというか。。。
ミイラ取りがミイラになったみたいでちょっと複雑です
Posted at 2014/04/22 22:14:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月27日 イイね!

CVTコンピューターのメモ

やっと品番がわかりましたぬ

ということでメモメモ

89530-B2180・・・前期H18のみ?のR、RS
(213000-2650)
89530-B2400・・・前期H19くらい?のR、RS
(213000-2651)
89530-B2401・・・後期のR、RS
(213000-2652)

89530-B24  ・・・前期のLimited 違うとのご指摘をいただいたので再度調べなおしたいと思います。
(213000-2691)
89530-B2421・・・後期のLimited
(213000-2692)

のようですぬ。新品だと5万するらしいので中古を探しますぬ
Posted at 2012/09/27 22:53:17 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月11日 イイね!

遂にレパードが過去所有の車になってしまいましたぬ

遂にレパードが過去所有の車になってしまいましたぬ今日次のオーナーさんとお会いしてきました。
めちゃくちゃいい人でイケメンで・・・
でオートバックスなどデー(ry行って



で、レオ君とお別れしてきますたぬ・・・
むーちゃんでレパードの前を走ってるとき、他人が運転しているはずなのにかっこよすぎてニヤニヤが止まりませんですた・・・どうやら寝取られ属性があるようですwww

でも高速で分かれて吸い込まれてく(本当にそう感じたんだから仕方ない)レオくんを見てると上京する子供を見送る親の気持ちがすごくわかりますた。
追いかけて行きたいけどもう遅い・・・そんな感じです

これもレオ君のためなんでしかたないですが

まあここで私にとっていいしらせがありました

パルきゅん←ドウシテソウナッタ のことなんですが来るのが早くなって私の誕生日の13日にきそうですぬ

というわけで少々しんみりとしつつ楽しみでもあります。
Posted at 2011/02/11 18:51:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月20日 イイね!

新車なのに・・・

新車なのに・・・さっそく親がぶつけましたぬ・・・
ODO読みで138キロしか走ってなかったのに・・
色は剥がれてなかったので1カ月点検の時に入庫させますがリアバンパー、再度スカート、ドアの交換、車体板金が必要なんで結構高額になりそうです。
等級据え置き付けといてよかった・・・
Posted at 2011/01/20 23:05:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月25日 イイね!

アライメントのメモ

自己測定なので大体だが
      キャンバー  トー
右前   0.95       0
左前   2.29       OUT1.5mm

右後   0.38       0
右後   2.86       不明

なんでこうなったかというと・・・溝落とししただけですぬww

調整しようとしたらスパナが曲がったので予算ができたらABにでも持っていきます。
Posted at 2010/07/25 16:15:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #ZZR250 レストアしてみたいpart21 http://minkara.carview.co.jp/userid/436872/car/1316613/3805902/note.aspx
何シテル?   07/03 00:14
大学生のころはそうとう車が好きだったのですが・・・ 今ではバイクのほうが好きになっちゃいました(^_^;) でも車も不満が出たらイジります( ・∀・...
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