ジェントルなＧＴ乗りのブログ一覧

不安定な天候の中、ＧＴ君を迎えに行って来ました。
いや、寒い。てか、手が冷たい(苦笑)

前オーナーが１inchのローダウンをしてあったのですが、
ＧＴを並べてツーリングに出掛けた時、他車と比べて違和感が....

とある駐車場で、どうも不安が拭えない....
みんな、平気でサイドスタンドを出している....
ノーマルな車体も、そこまで落としてるか？ってローダウン車も....

で、ベテランメカさんに相談。
１inch落ちてるんで、様子をみながら２cmくらい切る？
ん～....いっちゃえ(^^)

て、事で預けてあったのです。

で、ディーラーの駐車場で確認。
見た目、あまり変化がないのでチョイ不安....
で、車体の横に立ってみると、全然違う！
何度かサイドスタンドを出したり、外したり....

ベテランメカさん、ニコニコしながら「どう？」って....
全く不安感なし！

メチャ満足した、チョイ弄りでした(^^ゞ

んで、家に戻ってハンドルウォーマーつけて....
そのまま、１ヶ月ほどの冬眠に突入っす。

さて、明日は預かり物の剛飛び丸の洗車をして、冬眠させるかな。

ＧＴ君にグリップヒーター導入を考えていたのですが、
費用対効果(冬に、何回乗る？)を考えると躊躇してました。

で、ＧＴclub会長の
「ハンドルウォーマーの似合うドカはＧＴだけ」
という言葉と、
「指先の冷たさを考えたら、格好悪いなんて言うとれへんやろ？」
の言葉でハンドルウォーマー購入を決意。

いや、グリップヒーター取り付けが面倒なのと費用が.....(苦笑)


空いてる穴２カ所(グリップ用、レバー用)に突っ込み、紐をミラーにくくりつけるだけ。
簡単装着で、効果はどないなもんでしょう？

で、知り合いが参加(企画)しているイベントを訪問。
往復１００km程のプチツーです。

気温１１度前後。
グローブは春秋用を使いましたが、冷たくなることはなく快適。
気温一桁になるようやったら、中に貼るカイロを貼っちゃえば....(苦笑)



スイッチ操作(ウィンカー)さえ慣れちゃえば、大丈夫。
不便なのはメットのシールドの上げ下げ。
信号で停まると曇るからねぇ....
んで、信号待ちでもハンドルから手を離すのが面倒。
手を入れ直す時に、一旦奥まで突っ込んで戻す感じやから....

でも、快適なので眼を瞑ることとします(^^ゞ