ジェントルなＧＴ乗りのブログ一覧

給料日10日前......
無計画に革ジャンなんて買っちまうもんやから......
完全に金欠です....(T-T)

いや、今週の関東襲撃に適当な服がないって理由なんですけどね....
だって、スタジャンをクリーニングに出したら、袖が革なので「出来上がりは12月5日」って....
いやいや、計画的に買おうと思った理由じゃないんですよ.....
マジで、忘年会を理由に「夜の銀座or新宿を酔っ払いに引きずり回される下戸な素面」は凍えます。
バブリーなお歴々に付き合わされるので、財布も凍えてしまいます......マジで恐い。
給料日前に会議＆忘年会を設定して欲しくない....２泊３日になっちゃったし....

いやいや、スーツ＆コートで行けってご指摘もあるでしょうが....
NPO団体の委員会＆理事会議にスーツなんて馬鹿らしくて着れるか！ってなもんで....
（それなりに真面目な団体で、σ(^^)以外はスーツです.....(^^;滝汗）

会議等の翌日は「業界展示会」の見学＆商談（するかな？）も有るので....
運転しててもツマラナイ小型エコカーで行って来ます。荷物、増えそうなのでね....

で、ツーリングに行けないσ(^^)は「剛飛丸」に充電器用車体側コードを付けたり、
充電器用延長コードの自作をしておりました.....

思いの外、革が固い感じがしたので....グルーブ用オイルを塗り込む....



やっちまったか？　チョット照かってしまった。

でも、チョイと柔らかくなりました。


んで、剛飛丸に作業開始。

アメリカンって、隙間が少ないんですね........
サイドカバー内に収めて、充電時は外せばいいやと....


んでも、取り回すと、サイドカバー内には入れられず....
仕方無く剥きだし(^^;
中はカラッポなのに、コードを通す隙間も空けられず....
コードを通すと、閉まらねぇ....無駄にキッチリ作られてる(苦笑)

んで、タンデムシートを外したついでに....

なくなっていたゴムを装着。
リアフェンダーの傷防止やと思うけど....効果不明。

バッテリーをむき出しにするのに、シーシーバーを外して、タンデムシート外して、
シートを外して、バッテリにご対面。
んでもって、電極のボルトには四角いナットがボルトと対で....
ボルトを外すとナットは落ちるわな........
ボルト、とまらないよね......
ナットを浮かせておくのに試行錯誤....
無駄に整備性が悪い....

んで、装着後にバッテリー充電を兼ねて試走。
ヒューズも飛んでないし、ご機嫌よろしく１時間ほど走り回って.....
Ｔ字路で宅配のトラックにぶつけられそうになりました(ｰｰ;)
左折レーンから、まさかの右折.....
「ボケッ！」と思ったけどやり過ごし、少し先の信号で停まったんやけど、
ドライバーさん、わざわざ降りてきてメチャ謝られました....
回避運動中にステップがガリガリッと......
その音を当たったもんやと勘違いしたんでしょうね(^^;
２５０kgの車体の切り返し、心臓バクバクモンでした。

んで、帰宅後......
屋内（２階）に充電器本体を置いて、駐車場のバイクに充電すべく、
延長コード自作。（オプションも利用して、合計１０ｍ予定）

このコネクター、ホームセンターにもバイクパーツショップにも売ってません。
タミヤ型７．２ｖのコネクターです。模型屋さんにて購入。
コードは１．２５ｓｑで製作。距離があるので、抵抗を考えて太めです。
ホットボンドと絶縁テープで気休めの固定＆防水。

これで、約１０ｍの計算になります。

ドカちゃん、剛飛丸共に冬ごもり準備OKっす。
いや....冬ごもりするのかって疑問はありますが....
出ようと思った時にバッテリー上がりは悲しいでしょ？

んなこんなで、時間は潰せましたが....
身も心も、財布も寒いです....(T-T)

先週から、GT１０００のパーツがヤフオクに出ておりました。
滅多に出てこないし、マジで欲しい物、出来たら欲しい物が有ったので勝負に出ました。
結果、４勝２敗。

勝ちは、
１．純正シート　→
これ、マジで綺麗。新品と言っても良いっす。購入ご試着１回は偽りなし！

２．タンクカバー＆バッグ　→
以前、落とし損なっていたので....前の商品は３万円越しでした。
今回の商品はホコリだらけらしいですが、洗えば良いだけやんね？
これで、ツーリング時にウエストバックが要らないか？(苦笑)
（マグネットの薄いのは持ってるんですが、カードへの影響が怖い。）


負けは、
１．リアキャリア　→
いざというときの予備って考えやったんで、２万円を超した時点で降りました。

２．カーボンリアフェンダー　→
新品を買うとWebikeで３４０００円程。想定より上がってて、躊躇した瞬間に終了。
ま、ええか....


純正のサイドバッグ、出てこないかなぁ....
GT仲間が降りる時に譲ってもらうかぁ？
んでも「雨に濡れてヨレヨレ」「合皮で１０万はボリ過ぎやろ」という評判も.....
そういや、持ってる人が付けているのを１回しか見てないな....


英語が出来りゃ、海外のオークションも見るんやけどなぁ....
中学生以下の語学力やからなぁ(T-T)

冬に向けての支度、その２です。
南米熱帯林に「バイク用全自動充電器　OPTIMATE-4」を発注。
24時間後には到着。急いでないから、いいやって感じです。
しかも、価格は某チェーン店系の価格に比べると約4割引。
旧型製品なのに、この価格差。
急いでなけりゃ、熱帯雨林は強いっすね。

調子くれて、延長コードも2本購入。
これは、うちには屋外電源が無いので....
いろんな場面を想定しての保険っす。

んでもって、剛飛丸用に車両ケーブルも追加購入。
こちらは、来週到着。
できれば、まとめて作業したかったけど仕方無し。
　
GTのバッテリーは、こんな場所に着いてます。

ケースを固定しているボルトを外し、ケースの蓋を取ってバッテリーをむき出しにします。
んでもって、線を繋げて、フレームにタイラップで固定すりゃ終わり。

なんですが....
取り付けようと思っていた左側シートレール下。
防水仕様なので、カプラーが大きくて目立つ.....
これは格好悪いぞ.....
しかも、リアバンクのエキパイの熱でコードが焼けちゃわないか？
って心配もあり、取り回しをアレコレ考えて試してみる。

バッテリー側のコードも、そこそこ太いのでケースの蓋を無理矢理締めるのも気が引ける。
車両ケーブルに沿って出すのが賢明だなと....
更に取り回しを考える.......

で、こんな感じで落ち着きました。

ぱっと見、取り付けているって解らないってのが重要(笑)
コードがエキパイの熱でやられるってのも回避できそうやし、
エエ感じで収まったと自画自賛中(爆)

で、コードを繋げると、こんな感じ。

エエ感じです。

充電中は、こんな感じになります。

早速、電源を繋いでみる。

1時間チョットで、バッテリー点検プログラムも充電も終了。
ここで問題。てか、疑問。


先日取り付けたグリップヒーター付属の電圧計。
電源取り出しがバッ直ではなく、ポジション球配線からなのか、
電圧表示が実際より低い感じ。

これは仕方無いな....
あくまでも、目安って事で納得するしかないか......

で、ここからはヤフオク話し。
先日、シートを入手しました。
「新品購入、1回試着」の説明に偽りなし！


非常に綺麗。

定価の4割安くらいで入手出来たので納得！の品。
しかも、もの凄く丁寧に梱包されて入れ感動物でした。

長くGTと過ごす為、いろんなパーツを捕獲計画中。
スクリーンに続き、シートも手に入ったので満足してます。

今日現在、ヤフオクで入札中なのは、
リアキャリア、カーボンリアフェンダー、タンクカバー＆バッグ。
GTのパーツ、用品はなかなか出てこないので頑張ります。

先日、ホイールも出てましたが....
これはキャストに変更を画策中なので早々に撤退しましたが....
良い情報があったら教えて下さい m(_ _)m 

昨日は、奈良まで蕎麦を食べに行くつもりでしたが......
前々から気になっていた事を解消しようと、某７へ行く事にしました。
近くに美味い蕎麦屋さんもあるし、冬にも走るだろうし....(苦笑)

そう、気になっていたのは「愛機の冬支度」です。
１．周りにグリップヒーター装着機が多く、羨ましく思ってた。
　　いくら「GT」がハンドルカバーの似合うドカちゃんとはいえ、冬はツライ。
２．バッテリーも２年を超え、冬に乗る機会は少なくなるし....
　　でも、メーター増設は不自然で格好悪いし.....

先日、ブラッとグリップヒーターを物色しに行った時に見付けた、
こちらのメーカーさんのグリップヒーターが気になる。
周りのドカ仲間推薦は「ホンダ純正」なんですが.....
http://www.endurance.co.jp/

なんと！　電圧計付き！　夏にも活躍(笑)

画像は、装着後です。

ホンダ純正は、スイッチがスッキリ。
そして、グリップヒーターとしてはグリップが細い。
バイクの操作に直接関わる場所だけに、細さは気になる。
で、実車を測ってみた。カタログと比較。
ホンダ：31.6mm
実車：33mm
多少太くても大丈夫....でも、巻き型はゼッタイ嫌だ。
で、付けたのは34mmでした(^-^)

画像は、装着後です。アクセル側の電源線が気になる.....
でも、下側にするとアクセルを開けた時に引っかかるんですね....(T-T)

装着をお願いし、店内をブラブラ....
ケミカル系、気になる....スポークのダスト、錆を払拭する物は.....
簡単なのは無さそう....地道に磨くしかないのか....
既に汚れきってるような状態なので、諦めるか....
ん？　ピカールって「アルミ」にも使えるの？

装着後、動作確認も兼ねて使ってみる。
１０分も走れば、熱いくらい。（最大パワー）
これ、ハンドルカバーと併用すると「コタツ状態」やな....(^-^)

物と工賃合わせて、ホンダ用の価格よりも安く済んだ。
予定していた予算の半分で済みました。

で、帰りにディーラーさんによってオイル交換。
３ヶ月強で３０００km走破。
スタッフも驚くハイペース(^^;.....
知り合いと談笑し、もう一つ気になっている事の解決法を探る........
家に外部電源がないのは辛いなぁ....維持充電、どうすっかなぁ.....

で、帰宅後。
ピカール大活躍。




あ.....
車の方の冬支度も準備OK(^-^)

昨季の新品とはいえ、今期新品の半額で済んだ。
ヤフオク、偉大ですね(爆)

土曜日に、秋の恒例？ＧＴクラブの蕎麦ツーに行って来ました。
蕎麦ツー....企画の人が蕎麦好きなので、強制的に蕎麦ツーです。
企画は、σ(^^)なんですけどね(^^ゞ

各地～東名阪ＳＡ集合～１５６号線～中津川～下呂～せせらぎ街道～東海環状自動車道～ＳＡ解散～各地


σ(^^)で４５０km弱。一番遠方のカシラは６３０km。
お疲れ様でした m(_ _)m

SA集合。ほぼ同じ仕様のGTなのですが....

スクリーンが小さくなってる！
聞くと....ベスパ用を加工取り付け。夏仕様だそうな。
これ、マネしようかなぁ....来夏までの準備すべく、ヤフオク徘徊決定。

ここで４台集合。おっさん４人です。
雑談してると、見知らぬGT登場......
カシラがナンパしに行きます(笑)
巻き込んで雑談。いや、GT愛にあふれてます。

ここで、ショッキングな連絡が....
GTクラブ紅一点、エンジン掛からず不参加決定(T-T)

紅一点合流予定のコンビニまで見送りに....

話しを聞いて原因を探るも、特定出来ず....
カシラ、ディーラーマネージャーに脅しの電話を入れます(爆笑)

で、紅一点はどうしたかというと....
愛車BRZで途中まで参加。食い意地が張ってて素敵です(^-^)

１５６号線を気持ち良く流して、昼食場所に。


二八蕎麦です。
この二種を、それぞれがオーダー。


σ(^_^)は桜えびをチョイス。


ワイワイ言いながら、食事を済ませ、次の目的地に。


秋の名物、栗きんとんを食します。

σ(^^)イチオシの「森の水鏡」。栗きんとんが葛で包まれています。

ここで、紅一点は離脱。食い意地が張ってて素敵です。
（みんカラ、見たら怒るやろうなぁ....）

腹が一杯になったところで、GTも食事。

昭和の臭いのする、素敵なGS。
ハイオク給油機、１機しか無くて順番に......

給油後、下呂に向かってワインディングを楽しみます....
途中、トラックが蓋をして....眠くなるペース。

下呂を抜け、せせらぎ街道に向かって山道を....
気持ち良く、良いペースです。

目的地は、カフェ・アグスタさん。
懐かしいモトコンポがお出迎え。


店内には、懐かしいバイクやレア物がディスプレイされています。


ここで大幅に時間を食い、チョット時間押し目で出発。
東海環状自動車道を走り、このSAで一旦解散。

カシラは関西向け。３台は四日市に向けて走ります。

ここからは画像なし。
秋の夕暮れは「つるべ落とし」とは良く言ったモノで、あっちゅう間に真っ暗。

サクサク進んで、集合場所SAで解散。（集合とは反対車線やけどね）
途中、車線変更の車に幅寄せされ、事故りかけましたが....
（これ、ソロなら止めて引きずり下ろすくらいにヤバかったです(--ﾒ)）
それを除けば、楽しい楽しいツーリングでした。

ただ一つ、不満は....
ずっと先導やったんで、GTの走りを眺められなかった事。
ちょと淋しい(苦笑)

１１月に「紅一点リベンジツーat関西方面」をカシラより指示されました。
ん～、奈良でGTクラブ修学旅行か？(爆)