けみのブログ一覧

前回ジクサー記事書いてから半年近く放置になってました(汗)
書かなくなるとホントに書かないなぁ・・ｗ
まぁもともと頻繁に書いてはいませんでしたけどもねｗ

健康面はそこそこ、先月免許センターでインフル貰っちゃいましたが・・

んでなんで免許センターかというと、実は先月大型二輪を取得しちゃいました
いやジクサーに不満が出て来たとかそういうんじゃなく、なんとなくｗ
軽いジクサーに慣れ切っちゃうと、もし今後大型めざすことがあるとすれば
教習時に苦労するかな？って思いもあり
だったら教習車CB400の感覚をまだ覚えてる早いうちにと思ってｗ
結果卒業してから1年以内の再入校ということもあり割引も適用され
地味にダルかった入校式も免除だったのでいっといて正解だったかなとｗ

教習車は今は定番のホンダNC750L
実はCB400と重量差は10kg程度の差しかないようなんですが
感覚的には100kgくらい重く感じました(汗)
CBでは転倒したことなかったんですけども、NCは4回くらいずっこけたよ・・
みんな立ちゴケ・・(汗)

教習途中で差を体験するってんで一度CBにも乗りましたが
当時は重く感じてたCBがめっちゃ軽く感じた。
軽く感じるのはその分上達してんだよ。と教官
上達してる感覚はないんだけど、そうなのかなぁ・・・？

先の立ちゴケなんかもあり、こりゃ教習何回ダブるかわかんねーな・・
と思ってたんですが教習そのものは思いのほかスムーズに進行
幸い教習をダブることはなく、卒検も一発クリアでき
入所から2週間少々で大型取得できました。
代償はインフルでしたけどね・・・まぁコロナとかでなくてよかったか・・

さて免許取得したとなると欲も出てきて、ジクサー経験値も低いままなのに
大型欲しい病が出てきておりますｗ

大型に乗るなら絶対4気筒に乗りたい！ってのがあり
鈴菌なので現在の筆頭候補はGSX-S750
リッターほどパワーお化けじゃないし、なんだかんだストファイ風のデザインが
自分は好きなんでしょうね、価格が4気筒マシンとしては手ごろなこともあり
こいつが心ん中ではドンピシャでした。
750よりも重量の軽いS1000も魅力ではあるんですが
デザイン面で750のほうが自分には刺さる感じでしたね～
デザインもそんなに大きくは違わないんですが、細かいとこで750に軍配

ただ、ジクサー買ったバイク屋さんの社長から
買ってくれるのは嬉しいけど、ジクサーでもっと慣らした方がいいよと言われました(汗)
ごもっとも・・・
まぁなんせジクサーのほうもようやく1000km超えた程度しか乗れてないので
もっと経験値積んでからというのは正解なんでしょうね～
まぁでもいずれは・・・待ってろS750！ｗ

そもそも何を思って普通自動二輪免許を取りに行こうなどと思ったのが5月中旬
住民票もって比較的近場の相模中央自動車学校に入所

先の背骨の骨折がこの時点ですっかりついていたかは微妙ではあったけど
もう費用収めちゃってるんで後がないｗ

最初の関門、車体引き起こしは思ったよりも難なく引き上げられて安心
むしろセンタースタンド掛けのほうがちょっと難儀した感がある

初日の講習は引き起こし。引き回しとコース周辺の軽い走行で終わった。

教習終えて、自分が乗るバイクを決めていきたいと思ってた
前評判からスズキのジクサーが高評価のためこれを中心に店巡り
最初は橋本コーナンのSOX店（２りんかん併設）
目的のジクサーは無印とカウル付きのＳＦもあった
インド仕様らしいがともにFI、ABS付いてるような感じだった

他ヤマハのFZ25も価格安くてお買い得っぽくも見えた
ただ、店内の雰囲気が個人的にちょっと違うかな？と感じ、退店

次に巡ったお店が相模原市役所通りに並ぶ個人のバイクショップ
AUTO☆ALPHA　KOIDEさん
一族経営のこの店は店に入った時3代目時期店主が相手してくれた
対応も丁寧で、在庫車跨らせてもらったりとかできて好印象
SOXは車体ミチミチに並べてて、特定の車両に跨るにはかなり手間がかかりそう

価格的には見たところSOXのほうが安い感じだったけど、今後も考えると
国内正規品を扱う後者の店のほうがあとあと便利そうかということで
ジクサーを速攻手配してしまいました。

納車前整備としてETC取付ｍヘッドライトLED（RISING2)
USB電源、スマホホルダー等も追加
納車後にはミツバサンコーワのドライブレコーダーも装着して貰ってます

7/3に卒研に合格し卒業、その足で免許センターに免許貰いにいきました
そしてその翌日手配してあったジクサーを納車！運転は教習車CBと比べるとメチャカルい。
シングルというのもあるのかアクセルレスポンスもそんなに鋭くないので
初心者にはこれが結構楽かも？
そして乗りやすい！軽いのでひらひら動く！

30年前原付でMBX50Fに乗っていたがあんな感覚かな？
似てるといってもホントに似てるわけでもなく、ジクサーはセルで1発でエンジンもかかるし
シフトもがっちゃんがっちゃん入って面白い。
メーター類の視認性もいいし、何しろ原付に付きまとう道路上の縛りがない！

加速感覚はジクサーとMBXはいい勝負だったかも？昔の話なので思い出補正あるかもしれないけどね、同じ程度の速さに感じた
ジクサーが非力なんじゃない、街中は普通に走れるしね、MBXが異常だった
当時の原付が如何にすごかったんだなというのを改めて思った

天候も怪しかったけど無事納車

その後、前期カラーでは青だったタンデムバーが自分のは黒だったので
自家塗装してみたりしてみたｗ近くでアラ探さなきゃまぁまぁ綺麗かな？

但し走行距離は3か月でようやっと800ｋｍ、まだオイルも換えてないよ
まぁ無理せずちまちま楽しんでいこうと思う

ちなみに、納車時給油して500kmほど走ったところで給油
満タン法での計算だと55KM/Lも走った！すごい！

航続600kmは絵空事ではなさそうだ

最後に書いたのがターボRSの試乗記事でもう4年半も前でしたｗ
一応なんとか生きてますので近況報告

試乗後、7年連れ添った348tsを手放し引っ越し（近所ですが）
Keiも古くなっていたため前回記事で試乗したアルト・ターボRSを購入
出るとは解ってたとはいえ納車3か月後にワークス出たのはちょっとショックでしたｗ
ちなみにワークス見積もりも取ったんですが
当時納車3か月のRSを下取りに出しても追い金80万の見積もりｗ
「無理！」って答えて翌年TEINの車高調を装着しました
今でもマニュアル乗りたい病は発症しますが、まぁRSのAGSも
これはこれでなかなか楽しいので不満や飽きはきていません。

もうなんだかんだ1回目の車検は昨年終え、来年は2回目の車検です。
早いもんだなぁ

健康面はというと
昨年背骨をやっちゃいました＞＜
間抜けなことに階段から落ち、死ぬほど痛かったんですが痺れとかはなかったので
まぁ骨は大丈夫だろうとタカをくくってたのですが
結果的には腰椎の圧迫骨折・・・現在は治癒はしているのですがまだ痛いです＞＜

そんなんもあり長年勤めてた会社も今年退職してます(汗)今度は慣れない自営業
確定申告の仕方とか覚えないとな・・・(汗)

乗り物系は、腰椎繋がってからリハビリのつもりで
普通二輪教習所に通い、7月に卒業
スズキのジクサー（150cc)を購入しました。
車輛も安く燃費お化けなので今のうちにはピッタリｗ
体力すっかり落ち切っているので長時間の乗車は無理ですが
その辺たらたら走れるくらいには回復しています。
ちょっと大型二輪も欲しいかなぁ？なんて思ったりもしていますｗ

また気が向いたら記事書こうと思いますので、改めてよろしくお願いします。

発表以来妙に気になっていたアルトターボＲＳですが
近所のスズキディーラーに試乗車入って来たので行ってきました。

Keiのほうがはや１２年を経過し、まぁまだまだいけるにはいけるんですけども
ようやっと気になる車が出てきたという感じでちょっとワクワクしながらＤへ

乗り換えも検討してはいるんですが、今回のアルトターボ、ＭＴの設定がなく
スズキのオリジナルのセミＡＴのＡＧＳ（オートギアシフトの略だそうで）
以前隣に乗せてもらったスクーデリア・スパイダー16Mのあの変速スピードは
さすがに望むべくもないでしょうが、そうはいってもかったるいと感じるのはイヤなんで
そこが非常～～に気になるところではありました。

んで試乗

最初は普通にＤレンジのＡＴモードで
走り出し半クラつかってるな～って挙動を感じますが思いのほか普通のＡＴって感じでした。
少なくとも職場のエルフのようなかったるさはありません(笑)
比べるのもナンセンスではあるんですけどね。

で、一番気になるＭＴモード
結論からいうと多少のモタつきはあるんですけど、なかなか面白いかも！と思います。
ラグも出来る限り押さえ込んでいるようで、価格を考えればかなり頑張ってる感じです。
モタつくとはいってもストレスになるほどのラグではなく
操作してるとなかなか楽しいのでこれはアリだな、と

すぐには買いませんけど、Keiを乗り換えることになったら
最有力候補の1台ですね～。

びっくりしたのが後席
スイフトより全然広かった！まぁ荷室は・・・・ですが(笑)

昨年D1GP観戦時、観戦の合間にFMX（フリースタイルモトクロス）という
傍からみると頭のネジ5,6本は飛んじゃってるんじゃないかと思うようなパフォーマンスに痺れ
そのFMXをショー化して更にネジ飛ばしてしまったような主題のイベントが
来週東京ドームで開催され、土曜の公演のほうを見てきます♪

先日本日の2日間で大阪は京セラドームのほうで先行で開催ありまして
こちらのほうも大盛況だったようです。

内容全貌は当方も知る由もないのですが、先述のFMX（バイク）を中心に
いろんなものでジャンプしトリック決めるみたいな感じのようです。

海外公演のですとスノーモービルやらボディボード、ソファ（！）やらバスタブなんてもんまで
飛ばしたりしているようですｗ

公演の様子はこんな感じです


邦題ですと「激突！おバカ☆ライダー」なんてタイトルもついてるようですが
強ち間違いでもないような感じですｗ

で、大変困ったことがひとつ・・

チケット一応2枚買ってあったんですが、一人行けなくなってしまいました(泣)
同伴者超募集中です(泣)勿論お安くさせていただきます(汗)
興味あって土曜おヒマというかたは是非お付き合いくださいませ（哀願）