テスタオッサンドナイシテマンネンのブログ一覧

マフラーを交換してからようやく500キロ走行しました。というわけで少しだけ5000回転くらいまでまわしてみました。特段何も変わりないような・・・けたたましい音量になっていくのかと思ったけど音量は変わりないような・・・

ちょっとまわしてみて感じたのはシフトチェンジの時にアクセルを抜いた時のフォン！と聞こえてくる音、これを裏返り音というんでしょうか？良い音がします。まだ慣らし完了ではないからここから微妙な音質の変化があるのかな？ハイカムまでまわしても今と変わらないような音だったらちょっとガッカリかな（；＾ω＾）
とにかく早く1000キロ走りきりたい

ここ最近3速の入りが時々しぶくておかしいなと思っていたので販売店へ。保証期間なので無料で部品交換してもらえるようです。

買った当初から3速は入る時にズリッと擦れるような違和感がありましたが最近は時々弾いてNになってしまう事があるので早い目に対処しときました。

購入から二年、ずっとフルノーマルで乗ってきたけどそろそろどこか換えたいなぁと思い色々物色してました。サスにしようかホイールにしようかマフラーにしようか迷ったけど足をいじるのは特に不満がなかったので見送り。排気音はエンジンの音がでかくて聞こえないからもうちょっと音質を変えたかった。なのでマフラーを物色。

希望としてはアイドリングではうるさくなく高回転で弾けるサウンド、そして車検対応。以前に柿本の重低音マフラーを使用してたから今回は高音主体のマフラーで。色々探しまくって見つけたのがBADMOON、初めて聞くメーカーだなぁと思ってたらどうやら関東のチューニングショップらしい。大手じゃないしどうなのかなぁと不安もあったけど、みんからのパーツレビューを見てると高評価。youtubeの空ぶかし動画も聞いてみると求めてる音に近い！あとは低速トルクの落ち込みが気になりましたがこれもパーツレビューを見てると心配なさそう。セミオーダーマフラーだから仕様がある程度選択できるらしく高音共鳴仕様の「RZ」か「euro-Z」にすることに。しかし残念なことにマイチェン後のFD2にはRZは車検対応できないらしい・・・。アクセル踏み込んで離した時の音量にも規制ができたらしいですねorz以前は103dbまでオッケーだったのに・・・確かに103dbはうるさいけどね（爆）まぁ全開走行なんて年に一度だろうしeuro-Zにしました。ちなみにeuro-Zでも十分全開を楽しめるそうです。

そして昨日ようやく取り付けしました！最初の感想はと言いますと、大満足です！乾いたほんの少しだけ低音のサウンド。軽く吹かしてみると高音の良い音が、しかも外で聞いててもうるさくない。走行も純正と変わらない感じなんでトルクの落ち込みは無いでしょう。慣らしが必要だそうで3000回転縛りで1000キロ最低でも500キロ。辛い(;＾ω＾)

仕事帰りにのんびりコンビニに寄ったら竹鶴の缶ハイボールが売ってて思わず買ってしまいました。
期待しつつグラスに注いで飲んでみると竹鶴のお味なんですがバーなんかで出されるハイボールに比べると今一つです…

琥珀エビスはうまかったですよ、青色エビスはもっとウマイっす。

今日は8台のFD2タイプRとすれ違いました。結構走ってるもんなんですね