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最近１５９のバッテリ突然死の話を聞く。

以前乗っていたフラ車でも突然死は話題になっていたので、１５９に限らない話かもしれない。

最近のクルマは電装品過多でバッテリへの負担が大きいせいなのか？

早め早めの交換で予防するのも良いが、さすがに1回3万,4万はキツイし、環境にも優しくないと思ったり…

そこで、少しでもバッテリを長持ちさせる方法が無いものかと探していたら、
ありました。バッテリ延命装置なるものが。。。

ナノパルサーっていう商品。

マユツバかも知れません。

でも、モノは試しと8400円投資しちゃいました。

早速バッテリが強くなって,アイドリングが安定し,アクセルの付きが良くなったような気がする（フラシーボ効果？）


↓もご参照ください。

１５９のＭＴ乗りの方は知っていると思いますが、シフトノブ上面にゲート位置が刻まれている。
しかしこれがただ彫ってあるだけで何とも無愛想。

シフトノブ交換も良いけど、軽くお化粧してみたらイメージが変わるかも知れないと思い色を塗ってみました。

結構キレイに塗れたかな＞自画自賛（＾_＾）

関連情報URLをご覧下さい！

お肌が荒れてかわいそうなウチの娘。
年をはさんで見事復活！

ディーラの対応もよく、エンブレムと盾の交換を直ぐ約束してくれた(^^
部品の入荷に２週間ほどかかったけど綺麗になって満足。

ただ思うに、こういうちょっとした品質不良への対応の積み重ねが、コストとなって商品価格に跳ね返って来るのだと、結局私たちオーナーにとっても不幸なことだと感じてしまう。ちょっと複雑な心境。。。

さっき今年最初のナイトミーティングから帰ってきた。

寒くなるほど参加車が減ると聞いていたが、何のこと無いのべ１５台ほどが集結。

コーヒー作りが間に合わないほどの賑わい(^^
次回は保温ポッドが必要かも、、、

しかし時間を追うごとに足元からだんだんと冷え込んできて、皆じっとしていられなくなりウロウロと動き出したのが微笑ましかった(笑)

さて、次回は最も寒い時期になるのでどーでしょうか？

＃写真はNM会員掲示板で追って案内します。あんまり撮れませんでしたが・・・

イタリア発でこんなサイトが。。。

最も醜いクルマに投票しよう！

http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=sondaggio&chId=30&sezId=8720&id_sondaggio=5689

アルファが3台エントリー！？（1台は日産パルサーベースのアルナ＞高得点？）

選ばれたクルマを見るとイタリア人のデザインセンスが垣間見られますね。